风神S30自主家用 3款6-8万元左右实用车型导购
今天，小编要给大家介绍的是几款6-8万左右的靓丽车型。它们价格低廉，但性能可观，值得购买。且随小编一起前来观摩这样的3款车型吧！
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【亚讯车网www.yescar.cn】今天，小编要给大家介绍的是几款6-8万左右的靓丽车型。它们价格低廉，但性能可观，值得购买。且随小编一起前来观摩这样的3款车型吧！
指导价: 7.58-9.98万元
2011款风神S30(图片|报价|团购)的厂商指导价在7.58万元至9.98万元之间，价格不是很贵。2011款风神S30共有3款车型采用了真皮座椅的设计，它们是1.6L手动尊贵型、1.6升自动尊贵型和1.6L自动NVI型。2011款风神S30在座椅的整体做工上十分用心，接缝也比较均匀，就是在用料上显的较为一般。
【风神S30】
风神S30的外形设计给人一种十分踏实、放心的感觉。风神S30的前脸设计感觉很是大气，宽大的前进气格栅，并且添加了银色的金属饰条来进行装饰，加上细长的丹凤眼造型的前大灯设计，让风神S30又添加了一些时尚的因素。但是风神S30的车尾设计显得比较短，让风神S30的整体车身有一点点头重脚轻的感觉。
【风神S30】
2011款风神S30在内饰颜色的选择上增加了纯黑色，这样的颜色让风神S30的内饰显得更加的沉稳。风神S30的仪表盘设计采用的是荧光蓝色的背景光，白色的字体也显得更加的清晰，而且中控台上的显示屏也采用的是荧光蓝色的背景光，看上去拥有较强的科技感，而且风神S30的内饰在做工和用料上还是不错的。
【风神S30】
风神S30也只有1.6L排量的车型，风神S30 1.6L排量的车型搭载的是1.6L 106马力 L4自然吸气发动机，最大功率为78千瓦，最大扭矩为142牛米。风神S30这款发动机的整个动力输出感觉顺滑，在加速的时候反应比较快，不过这款发动机的噪音比较大。
售价：6.69～8.99万元
全球鹰GC7(图片|报价|团购)的前身是吉利的远景(图片|报价|团购)，不过上市以来销量十分的惨淡。远景(图片|报价|团购)最大不足就是，车内模仿花冠(图片|报价|团购)的痕迹明显，而外观却不够协调。因此全球鹰GC7全新换代，最先的变化就是外观和内饰部分。
【全球鹰GC7】
全球鹰GC7前脸借鉴了京剧脸谱的设计元素(图片|报价|团购)，多辐条格栅与灯具组成了一个“T”型，拱形的进气口与两侧雾灯边缘造型增添了层次感。另外车尾并未运用复杂的线条勾勒，三色的灯组看上去具有新鲜感。整体看上去，全球鹰GC7比较硬朗，改变了以往远景单薄的车身印象。
【全球鹰GC7】
上深下浅的内饰色调一直是偏重舒适型的家用轿车的一贯特点，全球鹰GC7当然也不例外。不过全新的中控台造型相比之前的远景进步明显，虽然没有大胆的设计元素(图片|报价|团购)，但清晰的布局与流畅的线条却让人眼前一亮。其仪表盘采用蓝色背光，清晰淡雅，做工有了明显的进步。2600mm的轴距倒是很标准的A级车指标，这也使得全球鹰GC7的车内乘坐空间相较远景不会有明显变化。
【全球鹰GC7】
动力部分，相比远景上的CVVT的连续可变进气正时，全球鹰GC7的DVVT增加了排气端的可变正时，在动力和燃油经济性上表现更好，最大功率102kW/6000-6200rpm，最大扭矩170N.m/3400-3600rpm。在动力充沛的前提下，全球鹰GC7搭载了5速手动和6速手自一体变速箱，特别是6速自动变速箱，这是国内自主品牌第一次采用。
售价：6.98～10.98万
帝豪EC7的外形设计彻底割断了“山寨”的恶名，开始寻找属于自己的设计风格。EC7给人的第一印象就是大气，车身比例和各种线条都非常协调和自然。虽然不会让你觉得个性和时尚，但至少能够与舒适、和谐、稳重等词语联系在一起，而这恰恰符合国人的喜好。甚至不少人首次见到帝豪EC7会认为是一辆售价逼近20万的合资车。因此，我们说帝豪EC7的外形设计是非常成功的，这也是赢得市场认同的关键。在空间方面帝豪也没有让大家操心，EC7的车身长度达到了同级领先的4635毫米，2650毫米的轴距也处于中上水平，前后排空间都非常充裕。
【帝豪EC7】
配置方面，帝豪EC7手动尊贵型、CVT豪华型和CVT尊贵型将前排侧气囊、前后排头部气帘、BMBS胎压监测及主动制动系统列为标准配置。而前雾灯、大灯高度调节、大灯自动开启、电加热后视镜、自动空调、四门一键升降电动窗、前后排中央扶手 、行车电脑都被作为全系列的标准配置。除了手动标准型和CVT精英型之外都配有电动天窗，除了手动标准型之外，全部配备铝合金轮毂，并且轮胎的起步尺寸就达到205。
【帝豪EC7】
在动力方面，EC7搭载一台吉利自主研发的1.8升直列四缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别为139 Ps和172 Nm，配有CVVT可变气门技术。与其相配的是五前速手动变速箱和比利时邦奇公司研制的CVT无级变速箱。帝豪仅有一台1.8升发动机可用，让许多准车主对油耗有所担心，如果能够增添一台排量更低的发动机拉低车系门槛，相信EC7会更受欢迎。但需要提及的是，这台发动机的调校侧重于舒适性和经济性，车主们反应的实际综合油耗不到9升，并不亚于合资车的动力系统。
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