V3菱悦好货不赖 5款10万元以下好口碑自主车导购
为什么有些车型口碑良好，有些车型却遭人诟骂。有些车型不讨人喜欢不一定是品质不好，有时候只是因为价格表现得不厚道。口碑良好的车型绝对是价钱对得起质量的，编辑拾荒5款10万内口碑良好的自主品牌车型！
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【亚讯车网 www.yescar.cn】为什么有些车型口碑良好，有些车型却遭人诟骂。有些车型不讨人喜欢不一定是品质不好，有时候只是因为价格表现得不厚道。口碑良好的车型绝对是价钱对得起质量的，编辑拾荒5款10万内口碑良好的自主品牌车型！
指导价：5.38-9.69万元
源自于蓝瑟(图片|报价|团购)车型的前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架让V3菱悦舒适性和操控性都有了不少保障。更重要的是，全系195轮胎以及四轮碟刹的配置，完全改变了东南一贯坚持的185轮胎配置。让人想不到的是，顶配版本的V3菱悦竟然配备了无钥匙启动系统。这在同级车型中是比较罕见的。
V3菱悦
空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局与菱帅(图片|报价|团购)差别不大，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样的仪表盘和略有包裹性的座椅使驾驶者中控区有了全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得比较到位。
V3菱悦
V3菱悦整车配置在同级别、同价位里面算是比较高的，其底盘虽然老旧，但配备的DOHC+MIVEC发动机比蓝瑟更高一级，同时高配车型除了常见的电动门窗、真皮座椅外，还有无钥匙启动系统，是一款比较值得购买的轿车。作为国内自主品牌家用轿车的代表之作，东南V3菱悦自上市以后就取得了比较好的销量。
V3菱悦
东南V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。在配置上，将诸多中高级轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车，五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高安全性配备。同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、遥控开启行李箱盖、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3音乐接口等丰富配置，将科技便利与驾驶乐趣融于一身，为消费者带来更高品质、更为便利的自如乐趣。
V3菱悦
东南V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5LMIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5LMIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。
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指导价：6.58-9.58万元
中华骏捷FSV(图片|报价|团购)整体造型结合东西方美学神韵，从车头开始勾勒出流畅的柔美曲线一直延伸至尾部，具有创新艺术美感的高腰线设计，更符合国际流行的造型趋势，为整车更增添了时尚动感的元素(图片|报价|团购)。4510mm×1758mm×1460mm的车身保证了车内空间的宽敞，同时2580mm的轴距更是达到了B级车的水准。
中华骏捷FSV
在拥有高品位外观的同时，中华骏捷FSV作为一款家用为主的三厢轿车，舒适乘坐环境仍然是其主要诉求，“黑色+米色”的内饰颜色搭配温馨而和谐。欧洲风格的中控台整体造型，紧凑雅致(图片|报价|团购)，酷黑钢琴漆面板更提升了产品质感，布局合理的按键也具有良好的触及性，大大避免了误操作的可能。组合仪表盘采用时下流行的炮筒型设计，时尚动感，清晰明亮、便于阅读。而符合人体工程学的三幅方向盘设计科学，手感极佳，角度可根据不同身材和驾驶习惯的驾驶者上下调节，更设有音量控制按钮，实用便捷高效。
骏捷FSV
由质感内饰带来的驾乘舒适性中蕴含的是中华骏捷FSV如刀锋般夺目的人性科技。1.6L排量的三菱4G18S发动机在为中华骏捷FSV提供澎湃动力的同时，也大大降低了车辆排放。国Ⅳ+OBD的排量标准能够适应全国所有市场的需求。三菱原装四档手自一体式变速器更是增加了驾驶中华骏捷FSV的乐趣。同时，胎压监测系统TPMS会对轮胎压力进行实时检测，能够有效避免行驶中轮胎存在的隐患。智能无钥匙进入系统、智能选码发动机防盗锁止系统以及6.5宽屏幕触摸式DVD更是让现代的人性化科技充满了中华骏捷FSV的每一个角落，成为中华骏捷FSV获取消费者青睐的独门利器。
骏捷FSV
作为一款家庭轿车，中华骏捷FSV的安全性也最大限度地保证了所有家庭成员的安全需要。高刚性安全车身采用激光焊接的高强度钢板，而针对车身的各种安全加固系统以及四位一体保护系统保证了第一次撞击后的车身完整性，形成第一道防线。前座4气囊的设计则构成了第二道防线，从各个方面保证了乘员的安全。ABS+EBD、全席三点式安全带、20km/h以上自动上锁功能、碰撞后门锁自动解除功能、智能中控门锁及儿童安全门锁等则全程对乘员的安全进行维护。
指导价：6.98-9.98万元
S30的轴距虽然不是这几款车中最长的——只有2610毫米，但在同级车中也有一定优势。而实际上S30的后排腿部空间还是比较充裕的。值得一提的是S30的后排头部空间非常不错，一点不觉得压抑。
风神S30
S30的座椅非常舒适，椅垫长度适中，腿部支持到位，人体工程学做得也不错，可惜只配了两个头枕，中间乘客的舒适性要打一些折扣。好在地板中央突起相对来说比较小。
后排乘客没有独立的杯座，后门上的储物格只能放一些小东西，多少影响了便利性。后排座椅可以整体放倒，扩大了后备箱的储物空间。
风神S30
S30搭载1.6L发动机，转速5750转时可以输出最大功率78千瓦，当转速达到4000转时最大扭矩142牛米，动力并不突出，是一款低速高扭特点的发动机，适合城市中停停走走代步用。网友油耗均值：7.66L/100km，整车质保三年或6万公里。
指导价：7.68-10.28万元
A3的外形可以说是自主车型中设计非常成功的，流畅的线条、原创的设计都获得了大家的一致好评。但A3最值得一提的是还是它的安全性，厚重的钣金说明A3的五星级碰撞成绩并非浪得虚名。而2010款A3更是全系标配了ESP电子稳定系统，这也是这种主动安全装备在10万元以下的车型首次得到应用。
奇瑞A3
除去ESP电子稳定系统，A3的低配车型还装备了双安全气囊，高配车型更是拥有侧气囊和侧气帘，这也使得它成为同级车中安全配置最高的车型。加上相当不错的车身结构被动安全性，说A3是同级车中的安全标杆也不为过。另外与老款A3的ESP系统相比，2010款A3的ESP针对冰雪路面进行了优化，而为了应付某些特殊情况，该系统也可以完全关闭。
奇瑞A3
在舒适和便利性配置上，A3的高配车型也装备了EPS电动助力转向、自动大灯、自动雨刷、多功能方向盘、自动空调等流行的配置，并提供了选装包。而且即便是低配车型也配备的四门电窗、电动空调、液压助力转向、单碟CD等，对于家用车来说这些配置还是比较实用的，能够满足日常使用需求。
奇瑞A3
不过A3的内饰设计和人机功效还是一些不尽如人意的地方，比如手刹的位置就不太方便，这也需要奇瑞在后期的改款车型上进行改进。另外由于车门较厚、座椅较厚以及复杂的多连杆后悬挂占据了不少空间，A3的空间表现尤其是后排的头顶空间并不理想，三厢A3的后备箱空间也比较局促，如果行李太多很可能会面临放不下的尴尬。不过你只要付出7万元出头的价格，就能买到一台有ESP、四轮独立悬挂的三厢家用车型，还是很划算的，对于看重安全性的消费者来说在这个价位，A3确实是首选车型。
指导价：6.98-10.98万元
【帝豪EC7】
帝豪EC7的外形设计彻底割断了“山寨”的恶名，开始寻找属于自己的设计风格。EC7给人的第一印象就是大气，车身比例和各种线条都非常协调和自然。虽然不会让你觉得个性和时尚，但至少能够与舒适、和谐、稳重等词语联系在一起，而这恰恰符合国人的喜好。甚至不少人首次见到帝豪EC7会认为是一辆售价逼近20万的合资车。因此，我们说帝豪EC7的外形设计是非常成功的，这也是赢得市场认同的关键。在空间方面帝豪也没有让大家操心，EC7的车身长度达到了同级领先的4635毫米，2650毫米的轴距也处于中上水平，前后排空间都非常充裕。
【帝豪EC7】
配置方面，帝豪EC7手动尊贵型、CVT豪华型和CVT尊贵型将前排侧气囊、前后排头部气帘、BMBS胎压监测及主动制动系统列为标准配置。而前雾灯、大灯高度调节、大灯自动开启、电加热后视镜、自动空调、四门一键升降电动窗、前后排中央扶手 、行车电脑都被作为全系列的标准配置。除了手动标准型和CVT精英型之外都配有电动天窗，除了手动标准型之外，全部配备铝合金轮毂，并且轮胎的起步尺寸就达到205。
【帝豪EC7】
在动力方面，EC7搭载一台吉利自主研发的1.8升直列四缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别为139 Ps和172 Nm，配有CVVT可变气门技术。与其相配的是五前速手动变速箱和比利时邦奇公司研制的CVT无级变速箱。帝豪仅有一台1.8升发动机可用，让许多准车主对油耗有所担心，如果能够增添一台排量更低的发动机拉低车系门槛，相信EC7会更受欢迎。但需要提及的是，这台发动机的调校侧重于舒适性和经济性，车主们反应的实际综合油耗不到9升，并不亚于合资车的动力系统。
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