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一汽-大众CC一汽-大众CC全部在售

噪声控制出色 四款空间车内噪声较小的车导购

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      亚讯车网 www.yescar.cn舒适性一直是消费者在挑选汽车时所考虑的因素之一,而车内静音性又是其中最重要的部分。此前我的同事已经做过一期噪音成绩优秀中级车推荐,随着新车不断上市,数据不断更新,今天由我为您介绍几款噪音成绩优秀的新上市中级车型。

       大众CC

  指导价:25.18-34.98万元

  大众CC给我的感觉更像是一位优雅的公子。这款被海外媒体誉为“大众最美丽车型”的大众CC,大胆运用圆润、流线的线条,将跑车的元素(图片|报价|团购)巧妙融合,尤其从侧面看修长的车身、上扬的腰线以及大溜背的收尾,俨然是一副Coupe(图片|报价|团购)轿跑的模样。

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  内饰与外观相比就差得比较远了,方方正正的中控台早已经用上了大众经典的样式,不过做工倒是相当精致。较特殊的当属座椅,3.0L的采用双色皮质包裹,2.0T版本的还有翻毛绒皮搭配的选择。而且包裹性相当强,颇有赛车风格。

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  除了这个价位应该有的配置以外,一汽-大众CC(图片|报价|团购)还有几项自己的杀手利器,包括车道保持(LaneAssist)、带碰撞预防的自适应巡航系统(ACC)、自动泊车系统(ParkAssist),以及V6车型新添加的DCC动态适应地盘控制系统。DCC系统比较类似于君威GS的CDC,也可以调节减震的软硬程度,并可手动在舒适、普通和运动三种驾驶模式间进行切换,进一步提升运动性能。

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  CC的动力选择非常多样化,有拉低门槛的1.8T,也有提高定位3.0FSIV6,当然热卖的还是2.0T版本,价格适中,动力充沛,还兼顾了油耗。有着147KW的最大功率和很轻易就能达到的280牛米最大扭矩。同时与这款发动机搭配的是6速DSG变速箱。"2.0TSI+6DSG"这套真正的黄金组合(注意,此DSG是湿式的,与问题频发的干式7速DSG完全不是一回事),对于这款仅拥有不到1.5吨的一汽-大众CC而言足以带来良好的运动能力。

  在大众CC没有国产之前,CC的主力销售车型便是进口的3.6L四驱车型,不过由于定位使然,CC3.6FSI并没有像大众PASSAT(图片|报价|团购)R36系列车型那般激进,但CC3.6FSI在骨子里却具备多数R36的基因——相同的动力系统、相同的四驱系统,不纯粹但也绝对不好欺负。CC3.6FSI(包括R36)的四驱系统与前面我们所介绍的大众高尔(图片|报价|团购)夫R相同,均为翰德多片式离合器式,在此就不多赘述。

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