高配置为主要卖点的国产轿车导购 致胜法宝

广汽乘用车

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】自主品牌代步车不具备合资车那样的品牌影响力和号召力，而又想要立足于市场，于是乎提供低价格高配置来吸引消费者成为了自主品牌一致的做法。介绍四款自主品牌以配置为卖点的车给大家。

　　广汽传祺GA3

　　指导价：7.58-11.98万元

　　GA3前脸给人的第一印象非常出位，散发出一股非主流风格，别误会，这是一种由衷的赞美，不觉媚俗。整体轮廓与线条都比较抢眼，兼具灵动与犀利。饱满的车身让GA3在大部分同级别车型规矩方正的设计中显得十分另类。不管如何形容，GA3的整体外形都会让你一眼难忘。

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　　温馨家用的风格在GA3上不复存在，整体风格简洁之余流露出很强的运动质感。内饰在布局上显得非常简洁，也没有任何的装饰条突出不同的功能分区。加上不规则的按键和深沉的黑色调，营造的是一股浓烈的运动风格，粗犷得有些直白。不过在层次感和立体感上就显得比较单薄。车身尺寸为4570/1790/1490mm，轴距为2620mm。

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　　传祺GA3智慧版最大的亮点就是配备了智慧传祺系统，其除了具备远程自动诊断和车辆定位功能之外，还可以查询车辆状态信息、远程启动发动机、远程开关闭门锁、远程控制空调等功能。而以上功能均通过手机App软件来操作。

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　　动力方面，传祺GA3智慧版还将搭载现款1.6DCVVT发动机，并与之配备五档手动及四档自动变速箱。其中该车最大功率为90/6300(kW/rpm)，最大扭矩为153/4400(kW/rpm)，除了1.6L发动机之外，未来GA3或会搭载一款1.3T增压发动机，作为其高配车型的动力系统。

　　帝豪EC7

　　指导价：6.18-11.38万元

帝豪EC7

　　新款帝豪EC7外观变化的不多，看的见的就是前保险杆内的雾灯改为LED日间行车灯，前大灯变为熏黑式设计，进气格栅也有所改动，并换用了全新的五辐双条轮毂。帝豪EC7内饰部分是比较简单，朴素平时，堪称吉利较高水准之作。难得的是，帝豪EC7在内饰中控部分采用软性材质，更加增强了手感。新增了家用风格的米色内饰，而深色风格的则演变为全黑运动风，同时仪表盘也进行了修改。总的来说，新款EC7更多地是向运动的定位倾斜。

　　帝豪EC7虽然定位于一款紧凑型轿车，但是空间方面确实是这款新车的长项，虽然仅有2650mm的轴距，但得到了最大化的利用。大气的外形设计和不错的车身尺寸为EC7带来了很好的乘坐空间，中等身材的乘客坐在前排或后排，不论是头部还是腿部都用很充裕的空间。

帝豪EC7

　　配置方面，2013款帝豪EC7加入了G-netlink3G智能车载系统、定速巡航、倒车影像系统、BMCS（爆胎监测与安全控制系统）、高保真音响系统、电前风挡隔热降噪玻璃等舒适配置。其中，3G智能车载系统（G-netlink）可提供安全保障、影音娱乐、车载通讯、行车导航等多项功能，用户可通过该系统实现查询违章、播放影音以及导航等实用功能的操作，

帝豪EC7

　　帝豪EC7系搭载吉利自主研发的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机，并都采用了双智能可变凸轮轴正时系统(D-CVVT)技术，与现款的CVVT发动机相比，中低转速扭矩输出更充分，提升了燃油效率，油耗更低。新增的1.5L三厢版，搭载吉利自主研发的JLγ-4G15发动机，最大功率提升到80kW，峰值扭矩则为135N·m。而1.8L的JLγ-4G18发动机，最大功率为98kW，峰值扭矩为170N·m。1.8L版本还配备有CVT无级变速器，可以为驾驶过程带来更加顺畅的体验。

　　作为吉利旗下的高端品牌产品，帝豪EC7不管是在制造工艺还是在安全性能亦或是配置水平上都达到了自主紧凑型车的标杆级水平。而四星级的E-NCAP成绩再加上ESC电子稳定系统的配合，帝豪EC7在安全性能上的表现绝对值得放心。

　　比亚迪速锐　

　　指导价：6.59-9.99万元

　　说起比亚迪速锐，大部分人第一个想到的就是它的遥控驾驶，但是速锐最让人为其买单的还是它的价格和丰富的配置。在外观方面，从速锐开始，比亚迪全新的系列车型开始逐渐投入市场，原来的那种山寨设计已经渐渐褪去，现在的比亚迪在设计上有了自己的风格特色。

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

　　比亚迪速锐采用了传统的上深下浅的内饰配色，适合大多数人的审美需求，同时中控台上的钢琴烤漆装饰为这份传统注入了新鲜的元素。不得不承认，经过几年的发展，比亚迪的内饰做工有了很大的提升，各接缝处细小且均匀，值得肯定。

速锐

　　舒适性配置上，速锐比较意思的当属遥控装置，尤其是下雨天或者遇到一些停车狭窄的地方，遥控的功能就体现出来了。除此之外，无钥匙进入/启动、电动调节皮座椅与多功能方向盘、自动空调、自动头灯等配置都是不可多得的。

　　车型尺寸和工艺方面，速锐长宽高分别为4680mm/1765mm/1490mm，轴距为2660mm，其实已经跨入A+级轿车行列。速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产，精度更高。另外，不仅速锐的涂装线引进了ABB自动喷涂机器人，其焊接主线也采用了ABB公司的先进专利技术，由机器人进行焊装，工艺水平更高。

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

　　比亚迪为速锐车型提供了1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机两种动力单元。其中8万元区间肯定是选择1.5L涡轮增压发动机更为理想，不但拥有缸内直喷、全铝缸盖和缸体的先进技术，更是在最大功率方面达到113kw，1750-3500rpm可以释放240N.m峰值扭矩，性能与合资品牌的1.4TSI相比是有过无不及。

　　从整体的造型来看，速锐可以说是比亚迪旗下最好的一款车型，相比之前众多的山寨车型，其不仅在整体设计上有了本质提升，而且还采用了自主研发的动力系统和高科技装备。如果现在想买一台综合实力出众的家用车型，相信速锐也是一款不错的选择，它不仅价格比合资车便宜不少，且后期养护也更加省钱，同时配置也较为丰富。

　　MG5

　　指导价：8.77-12.87万元　

　　借助智能手机Android平台，上海汽车在汽车领域首创了汽车语音交互技术，名为“iVoka”。iVoka除了可以通过WCDMA3G网络与其他用户进行互动，还可以根据车主的语音来完成行车时的各种常用操作。

　　iVoka主要分为四大功能，包括语音指令功能、语言朗读功能、语音增值服务功能和POI搜索功能。其中语音指令功能可以通过语音命令控制打开控制音乐和收音机、拨打电话、收发短信等。区别很多车型的“匹配”式语音指令，iVoka无疑更易上手，即便指令有所不同，iVoka也能通过互联网“云”端进行模糊匹配，了解读懂您发出的信息。

2012款 MG5

　　MG5的前脸运用了细窄造型的中网以及大面积的下部进气格栅，加上鹰眼式的前大灯，视觉效果非常的凶狠，引擎盖上两条伸展的线条也让车头造型更加的立体。侧面线条非常的流畅，俨然一副欧洲小钢炮的感觉。MG5的尾灯设计同样也是非常的时尚，狭长的尾灯和牌照框组成一张眯眼笑脸，不过后保险杠的设计就稍显的有些单调。MG5的内饰设计和荣威350的非常相似，大面积使用的钢琴烤漆和银色的饰条使得整个内饰变得非常的时尚。中控台上配备的上汽自主开发的iVoka秘书系统，使用起来非常的方便，不过在响应的速度上面还有提高的空间。双炮筒式的仪表盘在设计上很新颖，让人有非常强烈的驾驶欲望。

2012款 MG5

　　在MG5上可选配ivoka语音云系统，这成为了它的最大特色。此外，在高配车型上还标配了电动天窗、自动空调、蓝牙电话、导航等。安全配置方面，MG5全系标配ABS+EBD+BA+CBS多项电子辅助功能，而在高配车型上还将会有胎压监测、6安全气囊、倒车影像等。

　　空间方面，MG5车身尺寸长宽高分别为4363/1800/1492mm，这甚至比高尔夫6还要大一些，而2650mm的轴距则真正为它带来了较为实用的后排腿部空间。因此MG5完全达到了一款A+级轿车的空间要求，只不过由于溜背的造型，车顶线条到尾部急剧下降，后排头部空间可能稍微有所影响。

2012款 MG5

　　MG5与荣威350共享平台，动力系统也完全相同，目前在售的车型均搭载1.5VTi-Tech发动机，具备连续可变气门正时技术，最大功率在6000rpm时输出80kW(109PS)，4500rpm时有135N.m的峰值扭矩。从动力输出参数和实际驾驶感受来说，这台1.5升自然吸气发动机均不算强劲，日常家庭使用刚刚好。与发动机匹配的4速自动变速箱来自日本爱信，就目前行业的整体水平看，5速、6速已成主流，7速、8速已经开始出现，4个前进档的自动变速箱的确有些落伍了。

　　十万级先锋质感两厢车MG5切合现代年轻人的驾车需求，代步、出游皆得力。不仅外观炫酷，还有“话时代”产品iVoka和七位一体SCS智能安全系统这样的高端科技助阵，MG5为年轻消费者的吸引力可想而知。

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