指南者非主流也值得买 4款20万高通过性的SUV导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】说起20多万的SUV，已经被途观、CR-V、现代IX35之类的热销车型占据了半壁江山。而其它的没有成为主流的车型值不值得买呢？今天编辑就给大家推荐四款非主流也值得买的高通性SUV吧，售价20万元左右！
2014款Jeep指南者
指导价：22.19-28.09万元
2014款Jeep指南者于上海车展首发，新款指南者较现款车而言，在外观方面些许变化，前进气格栅加入更明显的镀铬装饰。此外，轮毂样式和尾灯内部结构也有所调整。
指南者 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰方面，2014款指南者车身内部更多处应用镀铬装饰件和软材质，舒适性与便利性得到提升。此外，指南者首次应用专属大切诺基的“美国大峡谷”主题内饰，采用浅棕色内色色调设计，显得更为高档。
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配置方面，2014款指南者配备了6.5英寸触摸显示屏，集倒车影像、蓝牙、导航于一体。后备箱门上的9喇叭BostonAcoustic扬声器将继续装备于2014款Jeep指南者之上。
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在动力方面，新车与老款车型并无变化，2.0L发动机车型最大功率为156马力，最大扭矩190牛/米，均为两驱;2.4L发动机车型最大功率为170马力，最大扭矩225牛/米，均为FreedomDrive主动全时四驱系统。两款发动机均搭载CVT无极变速箱，对于燃油经济性以及平顺性均有不错的表现。
曾经国人一提到越野车，都会用“吉普”两个字来代替，一个品牌可以代表一种车型，可见这个品牌的影响力之大。时至今日，JEEP依旧是很多男性车主的理想座驾。
斯巴鲁森林人
指导价：22.98-36.98万元
森林人看起来并不大，整体造型比较秀气，流畅的外观符合时下都市SUV的设计风格。和同门翼豹的样式相比显得很温和，但很多细节处会隐隐撒发着运动气息，仿佛在告诉人们：“我可不像看上去那么温顺。”泪眼式的大灯造型来自翼豹，配合向内集中的进气格栅，为森林人的前脸增添了些许侵略性。引擎盖上隆起的线条与进气格栅边缘相衔接，视觉上让车头变得更宽，营造出厚重感。
2013款 2.0T 自动豪华导航版 亚讯车网 www.yescar.cn
新车内饰给人规整、简单的印象，但略显平淡了一些。原先斯巴鲁专注于车辆的机械性能和动力底盘表现而忽视人员的触觉感受，在丰田入主后，斯巴鲁也开始注重人性化方面的细节提升。黑色内饰简单的辅以银色铝质感饰条进行装饰。空调出风口由现款车型的中央显示屏下方移到了上方，中控台顶部的行车电脑显示屏幕经过升级屏幕尺寸更大，信息显示更丰富，阅读起来也更方便。镂空设计、带拨片的三辐条方向盘和铝合金踏板倒是内饰不多的亮点设计。
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森林人的魅力，除了其独有的水平对置发动机外，左右对称全时四轮驱动系统也不可不提。这套系统与两驱/四驱间切换的车型完全不同，森林人的四个车轮在任何情况下都是具有驱动力的。它所装备的ACT-4(动态扭矩分配监控系统)包括4个传感器，可以在任何时候监控所有轮胎的转速。当任一或者多个车轮出现打滑时，就可以通过降低车轮驱动力的方式加以抑制。出现转向不足或者过度时，也可以自行纠正。
新森林人车身尺寸得到全面提升，整车的长宽高分别为4595*1795*1695mm，分别比现款车型增加了35mm、15mm和20mm。轴距当然也同步提升，从现款车型的2615mm增加到2640mm，车内乘坐空间变得更大，宽大而平整的行李箱容积也提高到505升，完全能够胜任一次长途旅行的装载要求。
2013款 2.0T 自动豪华导航版 亚讯车网 www.yescar.cn
森林人的动力选择比较丰富，自然吸气发动机有2.0L和2.5L两个排量，前者最大功率110kW，最大扭矩198N·m，后者最大功率126kW，最大扭矩235N·m。另有一台型号为EJ25的2.5T涡轮增压发动机，大家对他肯定不陌生，这台发动机也被用在翼豹WRX和STI上。根据调校不同有两种动力输出。这三台发动机给人的感觉是2.0L能轻松满足日常使用，2.5L自然吸气发动机更加游刃有余，不过随之而来的是更高的油耗，如果你开车不爱着急，2.0L已经足矣。2.5T就能提供一定的乐趣了，不过价位较高，只能属于一小部分消费者。左右对称全时四驱成为全系标配，这也让森林人开起来非常稳健。
新森林人外观设计更为年轻化也更能吸引年轻人关注，另外，水平对置发动机和全时四驱系统是斯巴鲁引以为傲的核心，也是大多数消费者挣扎选择时的决定原因之一。
雷诺科雷傲
指导价：22.98-29.68万元
科雷傲采用的是和日产奇骏相同的适时四驱系统，并且同样具有2WD、AUTO和LOCK三种驱动模式。在通常情况下，默认为自动四驱模式，适用于正常路面和湿滑路面，车辆在正常行驶时，驱动形式为前驱，当系统侦测到车轮打滑时，会自动开启四驱模式，理论上电脑会根据车速与路况在100:0到50:50之间自动分配前后轴扭矩，以达到抓地性能最优化。
相比现款车型，2013款科雷傲主要变化在于，换装了十幅17英寸轮毂，并增加了檀棕色车漆。科雷傲车身尺寸为4522mm×1855mm×1715mm，轴距为2690mm，整体外形依旧保持着原来高调威猛，霸气十足。新车的变化主要集中在其前脸部分，不再采用左右对称式的前格栅样式，而是改为非常传统的三幅横格栅效果，使整车外观看上去更加年轻化，视觉上也增加了几分动感。
雷诺科雷傲
内饰方面，科雷傲继续走着个性路线。大面积台面占据了整个中控台的上半部，彩色显示屏比较突出，边框和下面的中央控制区边框相呼应。控制区域按钮较多，略显复杂，不过分区清晰，操作也比较简便。值得一提的是，雷诺科雷傲全系标配全景天窗，这对很多消费者来说都是一个不小的诱惑。不过，问题也是存在的，在北方等风沙较大的地方，更大的天窗面积就加大了天窗排水孔堵塞造成漏水的几率，另外隔音、隔热性能也会稍差。2013款车型增加了棕色真皮座椅和黑色木纹装饰，整体配色更显档次。
雷诺科雷傲
科雷傲标准了智能卡钥匙/一键启动功能、智能电子手刹、带限速的巡航定速、带紧急制动辅助系统(AFU)的ABS、ESP电子稳定系统、6安全气囊、带废气传感器和空气循环的双区自动空调、电动真皮座椅及电加热功能等。而科雷傲四驱车型还特别配备了自动坡道起步辅助系统和HDC陡坡缓降控制功能。
雷诺科雷傲
科雷傲全系只提供一款2.5L直列四缸汽油发动机，最大功率126kW，最大扭矩226N·m，配合一台模拟6速的CVT无级变速箱，0-100km/h官方加速时间为：两驱版9.9秒，四驱版10.3秒。实际体验发现科雷傲的起步加速比较迅猛，不过持续加速后略显后劲儿不足，明显更适合城市环境使用。CVT变速箱在保证出色的平顺性的同时对燃油经济性的提升也有一定的帮助。
雷诺汽车在国内市场的销量正处于增长期，而已科雷傲为代表的城市SUV车型，尤其受到市场欢迎，奠定了雷诺轿车以外的良好口碑，新款内外变化明显，无论是驾驶还是乘坐舒适性，均迈上了一个新的台阶，23万左右的起步价，也让进口车变得更加具有亲和力。
日产奇骏
指导价：20.78-26.98万元
奇骏没有深厚的SUV品牌历史，但这丝毫不影响越野爱好者对它的喜爱。全景摄像头、燃油经济性表现与丰富配置是优势当然，外观造型上也很符合硬派的风格。
奇骏
奇骏腰侧线条激情流畅，从前大灯两侧极具力度感的饱满侧翼延伸贯通到车尾，硬朗的外观更偏向男性消费者的审美，简洁不失品位，阳刚更显张扬。车身尺寸为4.63m*1.785m*1.685m，轴距为2.63m，整车内外部接缝均匀，增加的尾门一体化装饰件使国产奇骏的尾箱门和后保险杠的衔接更加平滑，力度感与优雅感兼具。
内饰方面，方方正正的T型中控台延续了日产家族的特征，配合深色系的内饰颜色，显得更有层次感。规整的内部线条与车身硬朗的造型形成呼应，同样深受男性车主的青睐。全新设计的仪表盘新增加了行车电脑的显示屏，使得油耗等信息的显示更为直观。
奇骏 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD 亚讯车网 www.yescar.cn
奇骏没有使用传统SUV惯用的非承载式车身,因此对于激烈越野恐怕是不太适合的，不过应付一般郊游或乡村土路没有问题。因为尽管奇骏是轿车常用的麦弗逊式前独立悬挂＋复合多连杆式后独立悬挂。但前后悬挂都设计有横向稳定杆，底盘要比一般轿车或城市SUV坚实。奇骏的底盘悬挂做了调教,力求在普通路面与越野路面之间取得平衡。205mm的底盘离地最小间隙保证了奇骏具有一定的烂路通过性，此外，前后通风盘的刹车系统散热效果也比高于同级SUV。
奇骏
新奇骏在动力方面并没有做什么改动，使用的依然是2.0L与2.5L发动机。手动挡依然采用六速变速箱以及自动挡的XtronicCVT无级变速箱。新奇骏依然有智能四驱系统以及下坡辅助系统，智能四驱系统有三种驱动模式可供选择包括。下坡辅助系统开启后，奇骏将以7km/h的速度缓慢下驶坡度很陡的路段，这些配置的保留再次说明新奇骏并没有完全放弃越野。
从造型来看，奇骏就比CR-V以及智跑之类城市SUV更硬朗，方正的传统SUV造型尽管并不符合圆润的潮流趋势，但亦有个性。如果你想买一款城市SUV，同时具有好开好养以及性价比优势，奇骏无疑是比较合适的选择。
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