无双油耗，尽”擎”挑战，卡罗拉双擎全国节油赛火热进行中

随着人们的环保观念的日益增强，低碳环保，绿色出行也成为越来越多人的选择。

近日记者获悉，一汽丰田于5月底至7月初在全国展开的“无双油耗，尽擎挑战”的卡罗拉双擎节油争霸赛， 目前正火热开展中。一汽丰田此举正是为了让大众深入了解双擎特性，让低碳环保的生活方式深入人心。而卡罗拉双擎在各地区所充分展现出的低油耗，也让众多参赛者狂点赞。

车友踊跃参与 节油争霸赛火热开展

据了解，卡罗拉双擎“无双油耗，尽擎挑战”节油争霸赛分为预选赛、晋级赛、总决赛三个阶段。5月29日至6月15日，卡罗拉双擎“无双油耗，尽擎挑战”节油争霸赛在一汽丰田全国经销店全面开启，各店自定比赛路线，以每百公里平均油耗+综合成绩为标准，每个大区靠前的选手进入晋级赛。

6月19日至6月25日，进行大区对抗晋级赛，晋级选手以大区为单位，开展晋级赛，以1升油耗所跑的旅程数+综合成为评分标准。每个大区前6名进入总决赛。经过一路过关斩将，层层晋级，最终优胜选手奔赴海南，于7月1日至7月3日进行为期三天的环岛极致节油试驾体验，一同角逐“无双油耗，尽擎挑战”节油争霸赛冠军。

为了让参赛者和媒体能够全面、充分的体验卡罗拉双擎真实路况下的驾驶油耗，卡罗拉双擎节油争霸赛店头选拔赛还邀请了同级车型参赛，在路线设置上采用贴近普通汽车用户的日常驾驶路况环境，远离高速、乡镇道路，全程均为市区道路，时间选定在繁忙时段。

极致油耗，演绎环保新境界

店头选拔赛中，参赛者们尽显各自驾驶技能，在充分体验卡罗拉双擎动力技术的同时，也看到了卡罗拉双擎的真实油耗数据。在华南区，各地选手不断刷新低油耗记录，珠海站最低油耗仅3.71升/百公里，中山站最低的实测油耗达到了3.4升/百公里，江门站第一名车主以2.9L/百公里的油耗夺得本站的冠军，柳州站最低油耗仅3.2L/百公里。这些超低油耗，再次印证了卡罗拉双擎混合动力技术的低油耗领先优势。

    卡罗拉双擎极致油耗的背后，是一汽丰田对环保节能的不懈追求。

    为了给消费者提供经济环保的出行方案，一汽丰田多年来一直致力于混合动力的技术完善以及产品研发。经过多年的潜心专研，去年10月，搭载一汽丰田先进的混合动力系统的卡罗拉双擎上市，正式宣告了混合动力车型新时代的到来。

卡罗拉双擎搭载了比第三代普锐斯还要先进的混合动力系统。1.8L阿特金森循环发动机搭配E-CVT电子无极变速系统，与电动机协调工作，充分利用各动力源的优势，高效地控制输出分配，从而实现高加速性和静谧性、低油耗、低排放的并存。

广受欢迎，卡罗卡双擎销量一路攀升

卡罗拉双擎在环保、节能方面都堪称业界翘楚，受到消费者的热烈欢迎。自上市以来，销量一路攀升，截止今年5月，卡罗拉双擎整体销量已经突破25000辆，这不仅是大众对一汽丰田混合动力产品的认可，更是代表着一汽丰田为环保做出的坚实贡献。而据了解，截至目前，丰田混合动力车全球累计销量也已突破900万辆。

    在本次经销店选拔赛中，某分站冠军李先生表示，卡罗拉双擎是一台非常舒适、宽敞、经济的轿车，驾驶方式跟普通的燃油轿车几乎没有任何区别，考虑到它杰出的节油环保性能以及长远的用车成本，它无疑是一款出色的家用车。

据悉，卡罗拉双擎车主中，有一大批是80后年轻消费群体。他们普遍受过良好教育、环保观念较强，乐于尝试新鲜事物，对混合动力技术也比较感兴趣。而卡罗拉双擎在节能环保方面表现出色，给年轻消费群体带来先进科技体验的同时，能提供更出色的驾乘体验和长远的经济保障，这也是他们一见倾心的重要原因。

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