节油挑战赛落下帷幕，卡罗拉双擎油耗再创新低

7月1日至3日，卡罗拉双擎节油挑战赛全国总决赛在海南开战，来自全国7大赛区成功晋级的48位节油英雄上演巅峰对决，激烈角逐终极冠军！在多家媒体及大众关注下，卡罗拉双擎全国节油赛完美落下帷幕。

冠军出炉，油耗仅1.47L

经过初选赛和大区晋级赛，最终每个大区选出若干选手组成一队代表大区参加总决赛。总决赛环海南岛进行，一汽丰田在海南环岛途中设置驿站，统计每个阶段的油耗成绩，最后统计环岛整圈综合油耗，以油耗成绩+综合成绩作为评选标准。

7月1日，参赛选手们从海口出发，途径文昌，博鳌，万宁，最后到达三亚，全程400公里。选手们驾驶着卡罗拉双擎，沿途一路饱览椰林美景，一路经过城乡、高速、城市低速拥堵等各种不同路段，卡罗拉双擎均展现出了一流的水平，一路顺畅无阻，如鱼得水。

经过3天激烈比赛，来自西南赛区的选手胥女士，最终以百公里1.47L的超低油耗成绩惊艳全场，赢得卡罗拉双擎全国节油挑战赛的桂冠。来自华南赛区的向先生以1.69L的成绩夺得亚军，来自西北赛区的刘女士以1.8L的成绩夺得季军。

本次节油比赛不仅给各位选手带来了出色的驾驶体验，还刷新了大家对卡罗拉双擎低油耗的认知。比赛中，在全国七大区48位选手的共同努力下，刷出3.03L/100KM的纪录，大大低于官方给出的最低油耗4.2L/100KM。 

获得本次比赛第九名的滴滴车主高先生接受参访时说：去年买的卡罗拉双擎，与同行车型相比，卡罗拉双擎内饰空间大，舒适度高，外观也漂亮，我第一眼就看中，而且最大的优点就是省油，在拥堵高峰期时，同行都不出门，但卡罗拉双擎就可以无视高峰期，对于我们滴滴车主来说，省油就是赚钱。

事实上卡罗拉双擎无需专门充电，按每百公里仅4.2升油耗，油箱容积45升计，一箱油算起来续航旅程大概达1000公里，这大大解决了诸多车主的后顾之忧。

搭载先进混合动力系统，做“混动时代”领跑者

    极致油耗的背后是罗拉双擎对节能环保理念矢志不渝的追求。

丰田多年来一直致力于混合动力的技术完善以及产品研发，自1997年丰田第一代混合动力车型普锐斯面世至今，丰田的混合动力车型已在全球创下了900万的销量成绩，可以说丰田的油电混合双擎动力系统是目前世界上普及率最高的混合动力系统。

为了让更多的客户体验到先进混合动力技术带来的驾乘乐趣，卡罗拉双擎通过混合动力系统核心零部件的国产化，成功打破了混合动力车型在价格上的桎梏，让更多的人轻松享受双擎魅力。

卡罗拉双擎采用了适合中国使用环境的最新丰田油电混合双擎动力技术，它能够使汽油发动机和电动机协同工作，充分利用各动力源的优势，高效地控制输出分配，从而实现高加速性能和静谧性、低油耗、低排放的并存。

在保养维护项目上，卡罗拉双擎和汽油车别无二致，都只是进行更换机油等常规项目，电驱系统为终身免维护。电池不用额外保养，而且终生不用更换。同时，还提供整车3年10万公里保修，混合动力蓄电池8年20万公里无忧保障。

正是由于卡罗拉双擎节油环保，使用方便，保养费用低，才能在混合动力车型市场异军突起，成为“混动时代”的领跑者。

配置升级 卡罗拉双擎领先版上市

为了给消费者更多的选择，一汽丰田于7月1日又新推出卡罗拉双擎领先版，售价为14.38万元。领先版基于先锋版配置升级，轮毂调整为16英寸风刃切削式铝合金轮毂，结构更加美观且动感十足。同时新增了天窗，加速空气循环流通，使车内空气质量的改善更加明显。

至此，卡罗拉双擎全车系丰富至5个级别，分别是先锋版、领先版、精英版、豪华版、旗舰版。领先版的上市，将会给不同需求的消费者提供更多配置、价格选项。

一汽丰田相信，卡罗拉双擎领先版的上市，以及经过本次节油挑战赛的优异表现，今后将会有越来越多的人，加入卡罗拉双擎车主队伍中，为低碳环保做出坚实的贡献。

关键词：卡罗拉,油耗测试