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面对多半安全座椅不合格窘境,宝贝第一“全优”学霸座椅树信心

来源:网络 时间:2016-07-28 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】随着我国汽车保有量的飞速增长,儿童安全座椅成为许多"有车一族"家庭的必需品。然而,最近有不少家长表示,对目前市场上的儿童安全座椅质量深感担忧。经了解得知,原来是7月1日发布的2016年中汽研C-NCAP首批车用儿童约束系统(CRS)测评结果不尽人意,在44个评价结果中,超过半数的评价结果是"不推荐"或"一般",仅宝贝第一海王盾舰队以38.05的高分唯一获得"全优"。

随着我国汽车保有量的飞速增长,儿童安全座椅成为许多"有车一族"家庭的必需品。然而,最近有不少家长表示,对目前市场上的儿童安全座椅质量深感担忧。经了解得知,原来是7月1日发布的2016年中汽研C-NCAP首批车用儿童约束系统(CRS)测评结果不尽人意,在44个评价结果中,超过半数的评价结果是"不推荐"或"一般",仅宝贝第一海王盾舰队以38.05的高分唯一获得"全优"。

  (C-NCAP发布2016年度首批儿童安全座椅评价结果,资料来源于C-NCAP官网)

  的确,由于中国儿童安全座椅市场起步晚,行业没有制定统一的产品质量执行标准,再加之某些生产企业没有建立其完善的产品生产及质量监控体系,导致目前市面上的儿童安全座椅质量参差不齐。但小编认为,我们对儿童安全座椅市场不应抱有过于消极的态度,因为我国仍不乏优质的儿童安全座椅品牌,例如本次获"全优"的宝贝第一品牌。若国内儿童安全座椅品牌都向优质品牌看齐,不断完善生产技术、加强对质量的监控,从而精确地掌握产品质量,实现真正的安全。那么,我国儿童安全座椅摆脱"不合格"的窘境指日可待。下面小编就以宝贝第一为例,具体分析,为何其能在众多儿童安全座椅品牌中脱颖而出,成为行业学习的典范。

  宝贝第一"只做好座椅",推动行业发展

  回顾宝贝第一发展历史,我们可以看出宝贝第一不仅不忘初心--"只做好座椅",还一直在推动中国儿童安全座椅行业前进的过程中起到重要作用。2005年,与清华大学携手创建中国第一个儿童安全座椅碰撞实验室;2009年,参与制定中国首部《机动车儿童乘员约束系统》强制性国家标准;2013年,参与中国玩具和婴童用品协会的"品牌自律中国行"活动;2014年,成为首个通过国家儿童安全座椅强制性3C认证的品牌;2016年,成为中国玩具和婴童用品协会优选的"安全承诺品牌"。

  宝贝第一打造冠军品质,树立行业典范

  宝贝第一每年都投入数千万的研发经费,致力于创造出更高品质的儿童安全座椅。可以说它的每款产品都以"安全"为首,兼顾舒适、方便和多功能的设计理念,产品各零部件也精心打造。而这一点在本次获"全优"的海王盾舰队上便得到了很好的体现。

  中汽研C-NCAP主要针对安全座椅的碰撞安全性与使用方便性进行评测,而海王盾舰队两项均得高分,足见其实力。具体来说,它的头枕高度与侧翼宽度可以同步无极智能调节,可更好地满足不同年龄段宝宝的成长需要;多档角度调节功能,可满足宝宝不同的作息需求,就算宝宝睡着了也能智能地调节座椅角度,不会打扰睡梦中的宝宝;另外,配有锁止功能的ISOFIX+TOPTETHER可使安装更简单,使座椅更牢固;怀抱式深厚侧翼,能给予宝宝强大的侧面保护。

  前几天,海王盾舰队也在CBME孕婴童展中亮相,不少家长因看到中汽研C-NCAP测评结果慕名而来,希望能近距离了解这款冠军座椅,在参观结束后,现场观众均表示海王盾舰队的"学霸"品质果然名不虚传。

  宝贝第一品牌诞生已有15年,正源于过去15年来一直坚持梦想--只做好座椅,才能在今年与奥运冠军刘璇结缘,并成功邀请她作为宝贝第一的产品经理,进一步提升了品牌形象。

  根据以上分析,我们不难发现,宝贝第一始终肩负着强烈的责任感与使命感,引领行业发展,并不断生产优质产品,从而才能在中汽研C-NCAP测评中拔得头筹,给消费者交上一份满意得答卷。由此,我们也希望更多儿童安全座椅品牌取经优秀品牌,给予消费者更多的购买信心和更安心的消费环境。

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编辑:亚讯编辑部

关键词:儿童安全座椅

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