大招来袭：取消限迁政策 人人车来添砖加瓦

近年来，像人人车这样的二手车电商交易平台成为“互联网风口浪尖上的市场”。

前不久，商务部办公厅、公安部办公厅、环境保护部办公厅共同发函，督促各地落实取消二手车限迁政策，并要求各地在2017年4月14日之前，提供取消二手车限迁政策情况。

据人人车小编了解，所谓的“二手车限迁”，简单说就是外地的一些不满足本地新车销售排放标准的二手车辆，不允许迁入本地。

人人车小编在中国汽车流通协会看到这样一组数据：2016年初，全国超过95%的地级市都设置了限迁政策，其中执行国IV排放标准的多达230个。由于环境保护和政府税收等方面的影响，解禁限迁政策在很多地方都面临一定的阻力。

在此背景下，众多市场主体为取消限迁做出了诸多贡献，最终，在全体二手车从业者的努力下，全面取消限迁的这一天终于临近。届时，一些对汽车流通有利的服务体系能起到更大的增益效果。例如人人车无论是在产业生态方面还是综合性服务方面，均为汽车后市场的流通性起到了重要作用。

限迁政策的陆续解禁将有助于促进二手车的异地流通，相对传统二手车市场，具有大数据优势的人人车平台的优势将更加有利，此次政策一旦落实，人人车将搭载政策东风更加快速地占领市场。

那么，为什么人人车能够助力取消限迁政策呢？

首先，人人车平台正在以快速高效的成交率不断地刺激二手车市场。众所周知，对2c端市场车商之间的交易来说，是否能高效、流畅的进行交易行为，将直接影响其市场的流通性。对此，人人车在2c端市场的运营中对交易模式的有效性极为重视，不断将交易模式进行迭代升级，促进市场的流通。

其次，人人车平台一直在维护自己的“口碑”服务。平台仅上线八年15万公里内的无事故个人二手车是人人车平台最具实力的证明。卖家可以将爱车卖到最高价，买家也可以买到经人人车专业评估师检测的真实车况的放心二手车。注重用户体验，培养良好口碑，积极推动二手车市场的良性发展。

同时，人人车还运用自身多年积累的平台运营经验，大力发展细分市场，先后在金融服务、售后服务等领域做出建树。针对买家，人人车提供14天可退车、一年2万公里核心部件质保等一系列售后保障。利用口碑效应，在交易环节注重每个步骤的完善和补全，提升消费者的信任度，引领二手车市场蓬勃发展。

如果说市场是一棵大树，那限迁解禁政策和配套的产业生态就是这棵大树的根茎，两者相结合，才能搭建出利于高效流通的市场环境。对此，人人车也将进一步完善产品和服务，依靠大数据为依托，用更科学更高效的服务满足市场需求。

关键词：人人,市场,政策,二手车,流通