郑州护航集团牵头起草制定汽车主动安全行业标准

随着人们经济生活水品的提高，汽车保有量的不断增长，汽车追尾问题已成为有车族的一大世界难题。据报道，中国每年发生因道路因道路交通安全事故伤亡人数超过20万，其中有80％都是汽车追尾引起的。因此如何提高行车安全是保障道路交通安全的重要问题，也带动了汽车后装市场。

早在2016年4月，国务院安委出台文件“鼓励‘两客一危’车辆安装防碰撞系统”。在2015年8月由护航公司牵头起草制订了客车防追尾系统的行业标准计划。

护航公司作为国内拥有完全自主知识产权的汽车自动辅助驾驶方案提供商，是国际领先的骑车主动安全方案提供商和产品制造商，主要进行汽车智能巡航系统及紧急制动产品的研发，生产及销售商，向全国整车厂提供智能巡航、紧急制动，自动防撞技术产品或解决方案。

在2006年初，护航公司已经进行了护航汽车智能巡航及紧急制动系统的研发，直至2010年，第一台样车上路，目前护航公司已经顺利完成了第一代的汽车主动防撞和第二代的汽车智能巡航，并在2014年批量生产并推向市场。

护航公司采用灵敏度高抗干扰能力强的激光雷达，自适应制动控制算法，精准的数学模型，故障导向安全设计，独特的识别算法，造就了智能巡航及紧急制动系统。护航汽车智能巡航及紧急制动系统主要是有以下七大功能：1.前防装预警功能；2.前防撞紧急制动功能；3.限速功能；4.事故追忆系统；5.疲劳驾驶提醒功能；6.智能巡航功能；7.倒车防装功能。这七大功能已经全方位360度覆盖车体本身，能够有效地防止事故发生。

美国高速公路安全管理局（NHTSA）将五人驾驶分为五个等级，第零级，无自动驾驶功能，第一等级是特定功能自动驾驶，第二等级是组合自动驾驶，第三等级是有限自动驾驶，并计划在2035年实现第四等级——无人驾驶。目前护航的巡航系统正处于第一等级的特定功能自动驾驶。

目前汽车防撞产品技术门槛高护航公司目前拥有发明专利共计3项，实用新型专利24项，软件著作权1项，护航的客车防追尾系统也是国内唯一通过国家汽车质量监督检验中心按照新的行业标准检测的产品 。

截止目前，在护航集团销售的3000台设备中，无误动作也无事故发生。用户都反应在护航的汽车只能巡航及紧急制动系统在行车当中可以十分有效地保障行车安全，减少城市行驶时频繁的启动和刹车操作。可见护航的汽车智能巡航及紧急制动系统对交通道路安全还是有十分正向的影响。

关键词：汽车,护航,功能,系统,制动