空调滤芯吹一下就能干净？别被表象迷惑了

夏天来了，

汽车空调重新上岗

相信很多人的车大半年没换过空滤了吧

教授前几天想去4s店更换一个

店里的汽修师傅却说

“原厂空滤用高压气枪吹一下就跟新的一样了”

教授心想 如果吹就有用的话

原厂空滤岂不是能用个10年8年？

为了解决心中的疑惑

给广大车友一个事实真相

教授专门做了个实验来验证

首先教授用原厂的旧滤芯在空调出风口测试一下PM2.5

刚开始数值在110左右上下，算是污染很严重了

测试完之后，拿出原厂旧滤芯，用高压气枪对着吹。

把灰尘、树叶、死虫子…等等全部吹干净

力求“还原全新”

吹完之后再进行了一次PM2.5测试，结果怎么样，大家请看下图。

对于结果，我也是大吃一惊，吹干净的空滤的过滤效果比旧空滤的过滤效果还差？

后来教授通过询问专业朋友了解到，造成这个结果的原理是：高压气枪在吹走灰尘的同时也破坏了滤芯的纸纤维，把空隙吹大了，过滤杂质的能力自然就下降了。

高压气枪吹空调滤芯，样子可以还原得跟新的一样，但效果不行！根本无法降低PM2.5和吸附甲醛，还不断释放已吸附的有害物质，倒不如不装呢。所以与其“吹干净”，还不如换一个。

换一个新的空滤也是门学问。许多城市驾驶环境恶劣，没有高效过滤的话，车内环境也会变差。除雾霾外，在封闭的环境下，高温曝晒会使车内甲醛释出、劣质香水分解，还有二手烟，鱼腥味、霉味等，危害人们的健康，特别对婴幼儿、老人和孕妇的免疫系统、呼吸系统来说简直就是一场灾难。

普通滤芯虽然价格便宜，但通过空滤上普通的过滤纤维，过滤效果十分有限，而且风阻大。对甲醛等有毒物质毫无作用。

活性炭滤芯能有效吸附尘埃、异味、甲醛。但活性炭特点大家都知道，很容易饱和，饱和之后不但没有吸附效果，还会释放出原吸附的有毒物质。特别是现在夏天，暴晒之后内饰的气味加上空滤的味道，简直太酸爽。

最后教授诚意推荐，带有HEPA滤纸+海曼普滤网的优氧芯空调滤芯，这是目前市面上过滤效果最好的滤网之一。

内置式车载净化器——优氧芯空调滤芯

出风面是蜂窝结构的海曼普过滤层。能轻易吸附异味，对鱼腥味、烟味、霉味都有一个分解作用。夏天车内温度随便就能上个五六十度，普通的活性炭空滤会把之前吸附的甲醛重新释放出来，造成二次污染。而海曼普则是通过化学分解，将甲醛分解掉。

不信的话，看看教授做的甲醛测试视频吧

(https://imgcache.qq.com/tencentvideo_v1/playerv3/TPout.swf?max_age=86400&v=20161117&vid=a03932ervl2&auto=0)

普通的活性炭滤芯温度到40度左右就开始释出甲醛，40度是车内很容易到达的温度，这就意味着夏天每次开车前你都得先吸一口甲醛。而优氧芯，在45度的环境下依旧在分解甲醛。

进风面是HEPA过滤层，对≥0.3μm颗粒的过滤效率在99.97%以上。它的过滤效率与通风量都比活性炭滤纸高。

看看这层HEPA带来的最直观的效果吧

（用测试仪直接在出风口测试）

 (优氧芯）

（开到第三档风力：风大活好空气清新）

在优氧芯身上，过滤效率与通风量不再是一个矛盾。过滤效率高，车内空气更好。夏季温度高，风大才是硬道理。

教授用车载空气净化器与优氧芯进行了对比，发现优氧芯的过滤能力比车载空气净化器的还要强。买个空滤当净化器使，何乐而不为呢，还为车内腾出空间！！！

最后，很多车主都没有意识到定期更换空滤的重要性，其实更换空滤不是件复杂的事，大部分车型都能自己更换。来吧，这个夏天跟着教授一起动手换空滤吧！

关键词：过滤,甲醛,教授,效果,吸附