梧桐汽车揭秘精细化管理

在这个高速运转的时代，人们生活水平的提高，消费者购车和换车的意愿空前高涨。截至2017年6月底，我国的汽车保有量已经突破2.05亿辆。由于部分地区政策的限制，已经有车的消费者无法选择再购买新车，只能将自己的旧车进行置换。

自2011年起，全国二手车年交易过户量以9%的速率高速上升，并在2016年首次突破千万，达到1039万。从2016年的二手车交易量来看，完全依靠线上电商的交易量不足3%，线下4S店交易量不足15%，传统二手车商的交易量能占到全年交易量的80%以上，传统二手车商的地位依然无法撼动。

但市场也具有两面性。在二手车市场如此火热的情况下，很多二手车商为了迎合市场需求，不断地扩大经营规模。缺乏理念指导，盲目扩张，最后很容易把自己拖累;为了跟上市场的步伐，迈开大步，生怕自己掉队。时间一长，虽然没有被队伍甩开身位，但却变成了“顺拐”，走的越来越吃力。最后的结局也可想而知。车商最需要的还是一套系统的方法和工具，还是一种标准的管理模式。通过精细化管理练内功，促发展，才是重中之重。

梧桐汽车自成立以来，专注渗透于二手车交易场景，为二手车商提供多维度工具及数据解决方案，输出精细化管理方法和工具，从多维度解决车商痛点、难点。车商App，就是经受实践检验的产物。

在这个二手车行业爆发期，如何才能突出重围，实施精细化管理呢?梧桐汽车给出以下建议：

首先，车行经营者要转变思想，抛弃经验主义，认识到现代企业管理制度的重要性，主观上想要从土八路转变成正规军。

其次，引进外力，发挥所长。现代企业经营依靠的是新长板理论，积极进行人才和技术，补足自己的短板，从整体上提升自己的企业管理的高度。实践和理论是不可分割，相辅相成的。

最后，在车源及客源都不再稀缺的未来，做好精细化管理，才是车行长久发展的关键所在。

对于车商来讲，精细化管理的意义就是通过系统地细致地管理，运用标准化的流程，实现整体运营效率的提升。从收车到卖车的整个销售周期，深挖各个环节的效率，减少无用功，降低成本。同时，用精准的数据做决策支撑，不再是凭经验，拍脑门。举个例子，通过精细化管理，以前车辆整备周期是5天，现在降低到4天，整备效率提升25%。单单这一点的提升，对于使用大量贷款的车行来说，就会减少大量的资金成本。

关键词：二手车,管理,精细化,自己,交易量