办法总比困难多，东风悦达·起亚重启辉煌之路

2017年，对于东风悦达·起亚来说，可谓压力山大。车市的疲软，消费结构的变化，让东风悦达·起亚直面成立15年来前所未有的困局。不过，自2002年在盐城正式挂牌成立，到如今完成了从车市小字辈成长为主流品牌的风雨历程，东风悦达·起亚可以说是在不断自省和改进中成长，相信今天也不会轻易被一时的困难击垮。

       为了实现二次飞跃，东风悦达·起亚发布了“NTF未来发展战略”，基于对中国车市的深入剖析与客观研判，预计至2020年，企业达成百万台产销目标，推进 “新车型扩大及投入”、“新能源商品线强化”、“中国本土化车型研发”、“推进顾客至上经营理念”四大核心战略的实施。同时，东风悦达·起亚发布了“2025 NTF战略”，即“New technology Leader”新技术引领战略、“Top quality Brand”高品质品牌战略、“First priority partner”合作共赢发展战略，以高端技术提升拉动企业重回轨道，向2025年跃进行业TOP5、成长为中国领先车企的目标大步迈进。

高端大气上档次的战略，也要依靠接地气的战术来实现。对于东风悦达·起亚来说，首要任务是重振销量。而当今最活跃的市场莫过于三四线城市。东风悦达·起亚全程参与百强巡展系列活动，充分体现了对三四线汽车市场的高度重视。

在8月25日开幕的名城巡展汉中站现场，东风悦达·起亚为广大消费者带来了经济实惠的家用轿车新K3、新K2，以及备受青睐的SUV车型KX7、KX5、KX3。这些车型外观、内饰年轻化、运动化，契合三四线城市新生代消费者的审美口味，同时制造工艺、经济性、可靠性在同级产品中都不落下风，受到汉中消费者的欢迎。

据了解，除了今年已经上市的SUV旗舰车型 KX7尊跑以及刚刚亮相的时尚高品质轿车凯绅、小型跨界车KX CROSS这三款新车型，下半年国内首款搭载百度Apollo平台DuerOS技术的智能家轿新e代福瑞迪、经济小型车焕驰也将在正式上市。这些新车型都将在第一时间陆续来到百强巡展系列活动现场与广大消费者见面。

       俗话说，办法总比困难多。东风悦达·起亚面对今天的暂时困难，在战略和战术层次上都拿出了行之有效的应对方案。我们相信，东风悦达·起亚有能力也有信心突出重围，重返辉煌之路。今天，东风悦达·起亚在名城巡展汉中站的热销，迈出了坚实的前进脚步。

关键词：起亚,悦达,东风,车型,战略