有大熊在 雪铁龙天逸够格充当搅局者吗?

SUV车型，近年来非常流行的发展趋势，SUV车型普及率超乎想象发展之快让我们刮目相看。各大品牌相继推出各自的SUV车型，争夺SUV市场这块蛋糕，精彩也由此变得越演越烈。在今年的上海车展上，斯柯达柯迪亚克与东风雪铁龙天逸都以靓丽的外观，个性时尚的特质吸引了众多消费者目光，而柯迪亚克已于4月上市并获得了众多消费者的好评。有大熊在前，预计9月上市的雪铁龙天逸还够格充当SUV市场的“搅局者”吗？今天小编就带来了这两款比较有代表性的“高颜值”SUV对比，看看它们各自的产品力如何。

　　本次选择了两款配置较高、价格相近的两款：柯迪亚克 TSI3307座两驱豪华科技版与天逸380THP旗舰型。

　　外观对比：

　　柯迪亚克是斯柯达今年的重头戏之一，在设计感、空间实用性、配置全面性以及性价比方面都比较有优势，所以一直处于热销的状态。柯迪亚克运用了三维立体式的设计语言，前脸更富有冲击力，线条舒展而流畅，进气格栅与大灯相连，视觉上将车身拓宽的同时，给人感觉十分规整。发动机盖上的线条与进气格栅内部镀铬装饰方向保持一致，整体性强。由头灯延伸至尾灯的平直腰线勾勒出一个修长的侧身，配合微微上扬的下腰线，营造出俯冲的态势，而C柱低矮的设计让整车又透着一股运动味道，尾部的造型花费了心思，层次感立显，整体极具动感。

　　东风雪铁龙天逸是4008的姊妹车型，在外观设计上比较大胆，使用了许多夸张的线条与未来感元素，看起来更像是一台概念车。天逸的格栅采用双层式设计，上下格栅都与两侧灯组连为一体，营造出宽大的前脸视觉效果。车尾以圆滑的曲线居多，所以看起来比较圆润，运动感有缺失。

　　点评：柯迪亚克与天逸都是主打外观年轻化，但设计理念却大相径庭。柯迪亚克运用了大量平直线条，立体感更强，车身线条更为硬朗，棱角分明，运动感十足。天逸主打夸张未来感，整体造型大胆，也很适合追求个性的年轻人。

　　内饰对比：

　　柯迪亚克的设计富有质感，用料也比较讲究。整体大众风格十足，但细节处延续了斯柯达自己的风格，如垂直设计的出风口、仪表盘的白绿配色等等。用料方面大面积的使用木纹饰板、搪塑工艺材质以及真皮材质，镀铬饰条巧妙的将功能区划分开来，看上去简洁明了。这些出色的做工反映了斯柯达作为德系品牌应有的造车水准。多媒体部分配备了一块6.5英寸的液晶显示屛，搭载了MIB多媒体系统，支持多媒体播放、行车信息显示、倒车影像、手机影射、Carplay以及CarLife车载互联系统，功能丰富。

　　雪铁龙的内饰风格与柯迪亚克的家居简洁风格大不相同，黑色和红色点缀法式轻奢感。独特的箱包造型门把手以及车内大量的皮质包裹，视觉感受还是很丰富的。与柯迪亚克的三幅运动式方向盘不同，天逸采用C-Racing方向盘，握感与柯迪亚克一样舒适。

　　点评：内饰方面，两者有明显不同。柯迪亚克主打家居简约风，在操作界面主打实用，而细节方面更显人性化。例如：后排出风口与双USB；带冷藏功能的上下手套箱；一些实用卡槽，方便日常收纳。天逸则是更偏向于科技感与轻奢风格，在配色方面更加明丽大胆，大量皮革包裹增加奢侈感，但中控上部塑料材质偏硬，与科迪亚克的搪塑工艺比，视觉效果与触感欠佳。两车中控屏幕都采用8英寸彩色大屏；座椅方面，两车都有主驾驶电动调节，天逸多出了副驾驶电动调节，而柯迪亚克多出第二排靠角调节与座椅移动。

　　空间对比:

　　柯迪亚克是一个十足的大尺寸、大块头，乘坐舒适感不错。它的车身尺寸（长/宽/高）分别为：4693/1883/1676/mm，轴距达到2791mm，这个尺寸在中型SUV领域也是挺占优势的。身高177cm体型偏胖的体验者坐进第一排，头部空间有一拳的余量，后排头部空间有一掌，腿部空间，两拳还有多，乘坐舒适感很强。斯柯达的车型空间方面的表现都非常出色，尤其是后备厢空间。柯迪亚克拥有190L的标准后备厢容积，放倒后排座椅后能达到惊人的2065L容积，容纳全家出游的所有装备绝对不在话下。

　　天逸在长度与轴距方面都和柯迪亚克有不小的差距，后备箱容积更是只有柯迪亚克的一半，最大容积只有1310L。而乘坐空间方面，身高174cm体型的体验者坐进第一排，头部空间只有四指的余量，后排头部空间有一拳，腿部空间两拳左右，与柯迪亚克比也有一定差距。

　　点评：车身尺寸方面，柯迪亚克超越天逸，而实际的驾乘空间和后备厢容积，同样实力碾压。另外柯迪亚克的七座也更能满足全家老小出游或二胎的家庭的日常需求。对于喜欢大空间的消费者而言，无疑柯迪亚克车是个更好的选择。

　　配置对比：

　　点评：这两款车的安全配置都十分丰富，都配备了主/副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊。而柯迪亚克更是配备了膝部气囊，考虑周到。另外胎压监测，车身稳定控制，疲劳驾驶，前后驻车雷达，发动机启启停技术，定速巡航都有配备。柯迪亚克多出了自动泊车入位与自动驻车，而天逸多出了车道偏离预警系统。

　　动力对比：

　　动力方面，柯迪亚克 TSI3307座两驱豪华科技版为1.8T第三代EA888发动机，最大功率132kW/4300-6250rpm，最大扭矩300Nm/1450-4100rpm。传动方面，柯迪亚克配备了7速湿式双离合变速箱。底盘方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

　　天逸380THP旗舰型动力方面为1.8T发动机，最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩280Nm/1400-4000rpm。传动方面，天逸配备了6速手自一体变速箱。底盘方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

点评：柯迪亚克配备了7挡湿式双离合变速箱，天逸配备了6挡手自一体变速箱，前者在换挡速度以及挡位数量上略占优势；底盘方面，两车均采用了前麦弗逊式独立悬架，而柯迪亚克采用后多连杆式独立悬架，天逸采用后扭力梁式非独立悬架。柯迪亚克的整体调校在舒适与运动之间找到了更好的平稳点，应对颠簸路段更能从容应对，而不会有弹跳感，乘坐舒适度会比天逸更好。

全文总结：：总的来说，雪铁龙属于高调的造车，夸张的外表与内饰更适合追求个性的人群。而柯迪亚克主打实用家居风格，其大空间与大后备箱容积也能更好的满足家庭日常出行需求 。我们推荐的这款柯迪亚克 TSI3307座两驱豪华科技版，配置十分丰富，从安全到舒适都表现优异，七座也更适合全家出游或二胎的家庭日常出行。雪铁龙天逸上市在即，面对柯迪亚克这个自上市以来已有了不错的销量成绩的强劲对手，不知它的市场表现又将如何？

关键词：柯迪亚,方面,空间,配备,独立