500辆彩虹车亮相街头，杭州市民体验共享汽车热情高涨

2017年，“共享经济”成为一个风口名词，先有共享单车，后有共享充电宝、共享雨伞、共享床铺等新奇事物。最近，记者在杭州街头又发现了另一个共享事物——共享汽车。

       严格来说，共享汽车在杭州已不算是新鲜事物了，早在2011年，杭州就上线了一个名为“车纷享”的智能租车平台，并创造出“分时租赁”一词，可以说是全国首家共享汽车运营平台。

       最近新出现的“彩虹车”共享汽车平台，其实正是车纷享团队为国家科技部“科技支撑计划”做出的执行项目，采用的是众泰E200新能源纯电动汽车。改款车型最高时速为120km/h，一次充满电可以续航220km，完全可以满足市内出行用车需求。

       租车过程也非常智能，只需下载一个彩虹车APP，实名认证后就可以就近选择可用车辆下单了，即时用车随用随取，租车费用以0.33元/分钟计算，即便捷又经济。

       那么市民们对彩虹车的出现抱着怎样的态度呢？

       记者在位于拱墅区的一个彩虹车网点观察了两个小时，这个网点有七个停车位，但是最多时只有三辆彩虹车停在网点，也就是说，同一时间段内至少有四辆车被用户租走了。

       现场一位还车的宁小姐表示，自从彩虹车这个网点建成后她就成了彩虹车的用户，她有买车的打算，现在仍在摇号，所以平时上下班或者出门办事就会在彩虹车上下单。

       “我觉得特别方便，我就住在对面小区，每天出门前先下订单，下楼过一条马路到这里五分钟上车就开走，感觉都没有必要摇号买车了。”宁小姐笑说。

       另一位还车的赵女士也表示，家里一辆车不够用，以往出门不远的话就骑车，远的话就只能打车，后来尝试着用了两次彩虹车，感觉很方便。赵女士也说，家里本来准备再买一辆车用的，但是现在她不打算买了，有共享汽车在这里，就能解决代步问题了，“买车的话还要养车，停车费都要支出的，想想不划算。”

       “挺好的呀，”同样住在附近小区的刘先生说，“电动汽车，绿色环保，想用车直接手机一点就能开了，开起来也蛮好，比打车、开油车省钱多了，要是网点再多点就好了，现在只能这里借这里还，其实整体还是很不错的。”

       记者现场下载“彩虹车”APP体验了一下，输入手机号码注册后，还需要上传身份证和驾照照片完成实名认证才能租车。取车和还车都可以通过APP操作，费用以分钟+电量计算。还车时需要把车辆停在指定的网点。与出租车相比，分时租赁用车的费用可节省60%左右，也就是说，同一段路程打车需要花费30元的话，用分时租赁车辆只需要12元就可以了。

       记者通过彩虹车客服电话了解到，目前彩虹车在杭州已建成网点83个，共计投放车辆超过500辆，预计2017年底前将投放1000辆，网点增加至140个以上。

       随着共享经济的愈发普及，共享汽车的基础设施越来越完善，相信很快我们就能像使用共享单车那样随处用上共享汽车了。对于限购城市来说，拥有驾照却没有车的人群也不愁无车可用，不远的未来，共享汽车或许就会作为城市公共出行的一部分，出现在我们的生活中。

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