明锐旅行版提车 旅行车高性价比的选择

一开始其实就想买个轿车，后来无意中看到有旅行车这个类型，轿车底盘加上超大的行李箱，更合我意。兜兜转转看了几款旅行车，最终选定了明锐旅行版。明锐旅行版的车身修长，在空间上有很大优势，动力和配置上也做到了足够厚道，性价比还是蛮不错的。

当时眼高手低看中蔚揽，也就是B8旅行版，甚至还想过A4 Allroad，摸了摸口袋里的银子发现我简直在做白日梦，蔚揽算上优惠怎么也要25才能落地了。然后我就老老实实看国内普通的旅行车了，不过现在国内对于旅行车的热情似乎不是很高，很多车型在国外是有的，但是都没有国产。能买到的就只有大众的蔚领，本田杰德也算是一个吧，然后就是明锐旅行车了。

在排除轿车锁定旅行车之后就去试驾了，先是去了大众4S，那态度我到现在都记得，进门没人迎接，我就自己看了。要说蔚领是一辆旅行车倒不如说它是一辆拉长的两厢车，整体的感觉不是很好。另外一点就是配置真的不高，很多科技配置都没有，全系都是卤素的大灯，日行灯也没有，连倒车摄像头都没。要说配置上后期可以自己加装的话那发动机没法改了吧，我特意看了下数据，蔚领的发动机是230TSI，就是131马力225牛米的那款，而明锐旅行是150马力250牛米。这两个数据一对比就能知道明锐的动力要比蔚领好很多，遂弃之。

再来说到杰德，这个车要说是旅行车也是有点牵强的，至少外观上就不是很像，有点像MPV和旅行车的结合。主要是听网上人说一日本田终身本田，想要是真这样那还真的有必要去看一看。试驾后，感觉加速没有网上说的那么好啊，1.5T应该和思域是一个发动机吧，但是真的感觉不到很好的动力，也可能是CVT拖了后腿了吧。总之效果我不是很满意，而且外观造型也不是我喜欢的风格。

明锐旅行车上市的消息一直在关注，我记得最早是在上海车展的时候说这个车要国产。没想到过了几个月真的来了。要说明锐旅行车在欧洲应该是很有普及性了，我记得过年的时候去欧洲旅游还真的看到过不少明锐旅行。看了实车以后我就感觉这才叫真正的旅行车，有很多都是从两厢版改了一下就拿出来卖了，不够诚意。看过配置表觉得挺好的，基本上该有的都有了。试驾动力挺惊喜的，最初涡轮需要一定的时间反应，然后开起来就很爽了，我还没敢挂S挡，我怕控制不好，别车没买先赔钱了，哈哈哈。

之后下定提车都非常顺利，我应该是第一批订车的吧，只优惠了5000（据说现在有10000了，泪崩）。当时店里面现车只有三辆，一辆白色豪华版、一辆白色顶配带选装和一辆青色顶配。我纠结了一下，最终选择了白色顶配版，顶配的比豪华版多了不少配置，里面我个人比较看重的有无钥匙进入、电动后备箱、全皮电动座椅。特别是这个电动座椅我觉得最实用了，用手掰太费力了。

这车的包围有点那种Cross风格的意思，尾部的银色包围很像那种跑车的扩散器，逼格一下子就提升了不少。

车头的大灯是LED的灯光，夜里的效果简直炸裂，LED的日行灯档次也很高，两边分开的车灯有一点像老款的奔驰E。

中控的按键什么的操作非常简单明了，不像有些车为了显得高级非要全集成在触摸屏上，反而不怎么方便。自动空调我买车前很多人说没必要，说是自己手动调比较适合自己的感受，但是我用了才发现，自动空调只要上车按一个键就可以了啊，方便很多了，而且调节的时候也是只要转一个按钮就好了，不像手动的要调温度还要调风量，反正买车自动空调我是一定要的。

座椅的舒适度可以，两边有那种磨砂材质的应该能防滑的吧，这种小细节设计的很贴心。车门开启的角度很大，上下车方便，就是注意别碰到旁边的车了。

天窗是全景的，非常大，真的，几乎整个车顶都是玻璃。

后备箱是这个车的重点，不放倒第二排的情况下已经非常可观了，24寸的行李箱应该能放5-6个，平时肯定够用了，基本上没必要放倒了，要是真的要运一些大东西再放倒。

提新车的兴奋感到现在还没褪去，虽然我不能算正宗的瓦罐粉，但是我对于明锐旅行车还是很肯定的，车身虽然长但是停车还算方便，内部的空间也挺大。油耗暂时还看不出，我估计8个左右吧，因为我不太上高速高架什么的所以也不是很有参考意义，等开的长了再说吧，今天先说到这里吧，希望大家会喜欢。

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