全面均衡的科迪亚克 为消费者的需求止痒

科迪亚克是斯柯达旗下重磅的车型之一，自上市以来就受到了很大的关注，是中型SUV市场上消费者的重要选择。凭借着超脱帅气的颜值、出众的动力表现和充裕的储物乘坐空间，收获了众多拥趸。下面我们来看看这台车的全面之处吧！

　　当然和真正的挂大众标的途观或途观L相比，科迪亚克的品牌力差点，但在这个看脸的时代，科迪亚克弥补了途观/途观L相貌平庸的劣势，并且价格要便宜多了。另外，其实德国工业的高水准是向捷克学习得来，作为二战前欧洲工业水平最高的国家，捷克精通机械制造、各种机床、动力设备等。斯柯达还拥有120余年历史，是除奔驰外，年头最久的汽车厂商。

　　而高精度的工业制造，在设计上的表达就更加直接，除了你能触摸到更细腻平整的车身面板外，更凌厉的线条也得以显现，所以科迪亚克引擎盖和腰线的立体棱面，制造起来都不像看上去的那么简单。

　　从速派到科迪亚克，都不难寻觅它的身影。而作为一款需要经常到户外“呼吸”新鲜空气的科迪亚克来说，在设计灵感方面，也大量从自然界入手，加入雷鸣闪电、寒封冰晶等元素。

　　说实话目前没有几款车的尾部设计能有科迪亚克那么用心思，你对比一下近期同样热门的探界者就会发现，科迪亚克风格干练，科技感强，不仅第一眼能吸引后车目光，你自己细细品味也很有味道。

　　功能上科迪亚克拥有诸多的安全配置，除了拥有常规的ESP、盲区监测、预碰撞保护系统外，其中倒车警示刹停功能非常的实用，在小区掉头时，经常会有行人及电动车辆突然不知从哪个方向出现在车尾，这时这个功能不仅能检测到，还能主动刹停，不仅避免事故，也能避免被讹诈。

　　除此之外，ACC自适应巡航系统、全景天窗、8英寸无框设计的全玻璃大屏也都配备，其中行车电脑可进行导航指示是个方便驾驶的功能，可以让你在第一视觉视角就能知道下一步的行驶路线，同时也可通过方向盘的多功能按键取消导航路径。

　　除了驾驶，科迪亚克在乘坐和使用空间方面同样具有很多亮点，后排不是个摆设或者只能用于应急，我们身高174厘米，体重170斤的小胖子坐在最后一排，头部距车顶还有两指空间，腿部距前排还有三指距离。

　　而储物空间是科迪亚克的一大优势，其中门板处的伞槽内有导流管道，雨水不会积郁在车内。而对于女性车主，也有了更合适的位置放置遮阳伞。在副驾上方的面板是可以开启的，内部空间可观，而下部的手套箱是有制冷功能的。

　　科迪亚克搭载2.0升涡轮增压发动机，官方宣布的百公里加速时间7.5秒，但让人没有想到的是，实测竟然跑进了7秒，虽然它最大功率162千瓦，最大扭矩350牛•米的数据不是同级最强，但它也能让你在想放纵的时候，提供足够的动力去发泄一下小情绪。

　　科迪亚克匹配的7速双离合变速器是经典搭配，在换挡平顺和升降挡的响应方面都足够聪明，各种路况下的驾驶，都不会给你带来由于车身闯动而产生的丝毫不舒服的感觉。

动力能让你在超车并线时想超就超，不用提前留出预判空间，并且提速的那一下不会让你的头部产生眩晕感，悬挂对车身有很好的支撑。另外配合上驾驶模式的选择，你能在不同的需求下，找到最合适的驾驶方式。

结语：

科迪亚克是台看上去开上去都还不错的车，整体表现更加均衡。目前订购科迪亚克可以享受低于3成首付、3年0利率的金融方案，以及高达1万元的置换补贴，经济性更高。相信那些真正懂得自己使用需求，追随自己喜好，一定不会错过这款实用之选。

关键词：空间,驾驶,功能,设计,动力