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丰田发布2020-2030年新能源挑战计划

来源:官方公布 时间:2017-12-19 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】12月18日,丰田汽车官方正式公布了2020-2030年的新能源车型挑战计划,包括针对混动、插电混动、纯电动及燃料电池车(统称“电动化汽车”,下同)的研发及普及工作等。到2030年,丰田力争在全球市场达到电动化汽车550万辆/年的销售数字,挑战内容具体如下:

12月18日,丰田汽车官方正式公布了2020-2030年的新能源车型挑战计划,包括针对混动、插电混动、纯电动及燃料电池车(统称“电动化汽车”,下同)的研发及普及工作等。到2030年,丰田力争在全球市场达到电动化汽车550万辆/年的销售数字,挑战内容具体如下:

  1、到2030年,丰田力争在全球市场实现550万辆以上的电动化汽车年销量数字,其中零排放的纯电动及燃料电池车型力争年销量达到100万辆以上;

  2、到2025年,持续扩充电动化车型的覆盖比例,实现全球销售的所有车型均配备有电动化版本选择。由此,仅配备传统内燃机的纯燃油车型将逐渐退出丰田的产品线;

  3、自2020年起,以中国市场为开端加速导入纯电动车型。2025年前,在全球市场销售的纯电动车型数量将扩大到10种以上(继中国市场之后,丰田将按照日本、印度、美国、欧洲的顺序依次导入纯电动车型);

  4、自2020年起,不断丰富燃料电池乘用车和商用车的产品阵容;

  5、持续升级丰田THS-II混动系统的性能,同时,继续开发强动力型、简易型等多种类型的混动系统,以满足不同顾客的需求;

  6、2020年起持续扩展插电混动车型产品阵容。

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  2015年10月,丰田曾发布“环境挑战2050”战略,提出2050年全球新车平均行驶过程中二氧化碳排放量相比2010年削减90%这一目标,而电动化车型的普及推广是实现这一目标的中长期策略。而电动车核心技术之一的电池方面,丰田也将以“2025年前实现商用化”为目标开发新一代高性能全固态电池。同时,丰田和松下也在探讨研发行业最领先的棱形柱状电池,从而对于更多汽车厂商的电动化做出贡献。在电动化基建方面,丰田还将加大力度,与相关机构及伙伴公司一起积极推进电池循环再利用体制的建立,以及充电桩和加氢站的建设工作。

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关键词:电动 车型 丰田 电池 市场 

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