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试驾冠道240TURBO,带你体验一场精彩和刺激同在的旅程

来源:网络 时间:2017-12-21 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】嘴上吹嘘实力强,并不能使人信服,只有当众展示自我,让观众亲眼见证,才能证明真本事,而冠道240TURBO便做到了这点。

嘴上吹嘘实力强,并不能使人信服,只有当众展示自我,让观众亲眼见证,才能证明真本事,而冠道240TURBO便做到了这点。

今年下半年,冠道240TURBO举办了一起声势浩大、反响强烈的“劲速联城”百万试驾活动,前后历时2个多月,历经6大城市:广州、沈阳、武汉、成都、上海以及青岛,全国数百万观众共同见证了冠道240TURBO的澎湃动力和优异性能,再次引发汽车市场购买热潮。

 

首先,既然说到冠道240TURBO“劲速联城”试驾活动,很多人会立刻想起“极限S挑战”环节,毕竟整个过程异常精彩刺激,很多观众都留下了深刻的印象。

对车子有所了解的朋友应该知道,汽车的最大爬坡度,是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度,它代表了汽车的爬坡能力,行业规定只有百分比坡度标注方式才是最符合标准的。

在广汽本田首创的国内高4米高“S”型展具上,冠道240TURBO在满载情况下,即国内坐满5人,同时车厢还放满重物的高负重下,开始爬坡挑战,它只是轻踩油门,动力便源源不断地涌现出来,成功完成了爬上45%仰天坡的挑战,让观众大呼过瘾。要知道,45%的爬坡度已经将之前汉兰达40%爬坡度远远甩在后面,刷新了城市SUV的最大爬坡度记录,甚至可以直逼硬派SUV的爬坡度了。

冠道240TURBO之所以轻松完成挑战,主要得益于重载型主减速器以及大轮毂、宽轮胎等等,下面具体来分析一下。

 

冠道240TURBO搭载的重载型主减速器,使车辆最大扭矩高达到243N·m,在两级减速的作用下,主减速器比达到5.6倍,让冠道240TURBO的爬坡更有力量。

同时该车全系均标配有19寸大轮毂,245宽胎,抓地性能极好,爬坡变得更轻松就是自然而然的事情了。

在2个超大弯道的驾驶中,冠道240TURBO在VGR速比可变电动助力转向系统的辅助下,能稳定提升车辆操控稳定性,无论在何种速度下转向助力都能轻松发挥。更有AHA敏捷操控辅助系统,在增强反应敏捷度的同时,还能提供更加卓越的循迹能力。

 

说完了“极限S挑战”,再将目光放到“点燃S之道”这一环节,毕竟它同样精彩绝伦。

此环节路段包括高速、上下坡、S型等多种路况,其中以高速路段为主,让试驾者充分感受到冠道240TURBO的高转速下的二次加速,可谓是动力满满。

冠道240TURBO强大的动力主要源于自身1.5T 直喷VTEC 涡轮增压发动机+CVT无级变速器的动力总成。这款1.5T发动机的最大功率可达到142kW/5600rpm,最大扭矩可达到243N.m/2000-5000rpm,1.5T的超强动力甚至力压同级的2.5L和豪华品牌1.6T的发动机,无论是爆发力,还是持久力,都更加强大。同时,冠道240TURBO搭配的6.53宽速比CVT无级变速器,不仅比传统AT起步更快,而且高速油耗更低,百公里油耗仅7.6L,性价比非常高。

最后再来回顾一下惊喜连连的互动环节吧,毕竟冠道240TURBO试驾活动,除了展示自身强大实力,更重要的,是想让在场的每个观众参与其中,有礼品可以拿,有知识可以学,有实践可以亲自参与。

冠道240TURBO“劲速联城”试驾活动,互动环节主要包括:VR 设备体验、意念赛车以及 S惊喜贩卖机,每个环节都让人流连忘返。

重点看看意念赛车的环节,现场的朋友能够通过仿若科幻电影里的脑电波控制技术,遥控赛道上的“小小冠道240TURBO”进行竞赛。

 

其实这主要得益于科技的进步,注意力产生的脑电波控制了车速,当你戴上专门的控制装备,集中注意力,它就会通过采集脑电波,然后分析、转化、输出,从而控制车辆的速度和转弯,让小车在模拟赛道上飞驰。

这个环节趣味性满满,吸引了不少人的目光,大家一边沉浸在游戏之中,一边感慨科技给人们生活带来的变化。

看完了冠道240TURBO的精彩亮点,最后要温馨提醒一下大家,想要买车的话,一定要抓紧了,之前国家规定,1.6L及以下的汽车可以享受购置税减免的优惠价格,继而又改成了税率减半,但是汽车购置税在今年又杀回来了,在原来的税率只要7.5%,而从2018年1月1号起,将重新恢复到10%!2017马上就要结束,大家要抓住最后的优惠时间,抓紧时间选购心仪的爱车了。相信冠道240TURBO绝对不会让你失望。

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编辑:亚讯编辑部

关键词:240TURBO,环节,冠道,汽车,动力

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