门面派遇上实用派，帕萨特和速派哪个好

每逢年底，通常会一如既往地掀起购房、购车热，这应该是颇具中国特色的消费习惯。相比购房，车的选择相对容易得多，近年来消费者纷纷将目光转向中级家用车，小编对于中级车也一直有关注。目前20万左右的热门合资车中，帕萨特和速派是国人比较熟悉的车型，今天，小编就将这两款车做一对比，看看帕萨特和速派哪个好，希望能帮助大家买到称心如意的车，欢欢喜喜过年。

斯柯达速派（16.98万-24.98万）

速派是大众集团MQB平台下的新产品，技术先进性自然不用担心。在外观设计方面，速派直瀑式的格栅，发动机上隆起的肌肉线头以及更多直线元素，让它的气场十足。透镜大灯配上LED日行灯也是相当霸气。

和上一代车型的沉稳风格相比，速派在外观设计上可以用年轻、时尚、颜值高来评价，这个优势能让它覆盖到更多年轻消费者。车身虽然没有加长，但车内空间也不用担心，空间大、实用性强本身就是斯柯达的品牌特点，而对于斯柯达速派来说，作为中型车的它，向来以空间优势为竞争核心，尤其是掀背式的后尾门设计，给后背厢空间也提供了良好的苗床，是同级车中少有的亮点。

动力方面，速派是沿用大众集团的成熟配套技术，和帕萨特一样，它的动力系统也是兼顾性能与经济的三款涡轮增压机器，分别为1.4T/1.8T/2.0T这三种动力可选，传动系统除了1.4T车型提供匹配5速手动以及7速双离合变速箱之外，其余动力车型均匹配7速双离合变速箱。

大众帕萨特（18.99万-30.39万）

相比速派的年轻化，帕萨特的一直走的都是商务风格，外表看起来更加沉稳，可能更符合中老年人的审美。帕萨特国产后车身也进行了加长，主驾和副驾的空间可以随身调整，后排腿部空间也相当宽敞，不过长途驾驶的话，速派的驾乘体验感更佳。

动力方面，虽然帕萨特是PQ46老平台下的车，但是发动机、变速箱、配置等各方面上汽给它进行了升级。帕萨特的发动机有1.4T、1.8T、2.0T三种动力可选，变速箱都是7速DSG，同样没有手动挡。

总的来说，速派外观颜值高，技术平台先进，车厢空间大，配置丰富且价格亲民，算是主打空间和性价比的实用派。而外观商务、沉稳的帕萨特，价格偏高，显然是典型的门面派，综合对比来看，20万左右的预算，相同动力相似配置的两款车中，速派更值得选择。

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