3月5日亮相/内外颠覆 全新A6官图发布

日前，奥迪正式发布了全新一代A6（代号C8）的官图，新车采用了最新家族式设计，营造出颠覆的视觉效果。该车将于3月5日在日内瓦车展亮相。而国产的全新A6L车型预计在2019年投放市场。

　全新一代A6将采用奥迪最新的家族化设计，六边形大嘴格栅的尺寸更加夸张，造型更加凌厉，整体视觉效果与全新A8较为相似。而内部镶嵌的横幅镀铬格栅也采用更加细长的设计。据悉，新车具有14种车身颜色选择。

　　而在奥迪擅长的灯组方面，新车换装了棱角分明的全LED前大灯组，内部采用了多条LED光带，看上去十分具有科技色彩。新A6有三种大灯可以选择，顶配是矩阵式LED灯组。

　　本次发布的官图为S-line运动套件版本，其灯组下方的进气口采用黑色网状的效果，配合黑色的L型装饰以及前唇的点缀，营造出的运动感还是比较强烈的。

　　新车侧面造型流畅，并且采用了断开式的双腰线设计，这对于以稳重著称的A6来讲还是比较大胆的。同时，S-line车型配备的大尺寸多轮圈也是相当提气，而轮圈最大可到21英寸（255/35）。据悉，新A6的风阻仅为0.24。

　　而在尾部造型上，全新A6尾部采用了较多线条勾勒，营造出饱满的视觉效果，全新的尾灯中央则通过镀铬饰条连接，每个尾灯中采用9个LED单元并采用了双边共两出扁口排气装饰，增添了运动感。

　　全新A6的内饰与全新A8非常相似，中控台上下双屏幕带来了很强的科技感。其采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，中控顶部采用了10.1英寸的显示屏，主要显示车辆信息，底部是8.6英寸显示屏则负责控制空调等功能。

　　全新A6将会搭载奥迪最新的MMI车载系统，这套系统已经在全新一代奥迪A8上投入使用。其将会支持语音控制，以激活车内多项功能。MMI导航还提供了许多新的导航功能，这些包括基于驾驶路线的自学功能，从而提供智能搜索建议。而奥迪Car-to-X服务还会提供交通标识识别和危险信息，之后还会增加停车服务功能，让驾驶员更容易找到停车位。此外，全新A6还会支持数字钥匙，允许通过安卓智能手机解锁、启动车辆。

　　新车长宽高分别为4939/1886/1457mm，轴距为2924mm。长宽高相比现款标准轴距版车型分别增加了7/12/2mm，轴距增长12mm。未来这款车进入中国后，还将加长轴距。具备按摩、通风等功能的座椅以及B&O音响很正常的出现在车上，其还可以选装空气质量套件。后备厢容积为530L，和老款相同，同时其还具备脚踢时电动开启功能。

　　全新A6的停车位/车库辅助功能可以令车辆自动完成停车位或车库的出入，驾驶员甚至可以在车外使用myAudi App进行这一步骤的操作，这两项功能均隶属于三个选装包之一的停车辅助选装包。除此之外，另外两个选装包还包括城市辅助包和旅行辅助包，提供自适应巡航、车道辅助保持、节油辅助等功能。全部驾驶辅助系统均依托于奥迪的高科技模块——中央驾驶员辅助控制器（zFAS），它基于全车各类传感器反馈的信号进行不间断运算，这些传感器最多包括5颗雷达、5颗摄像头、12颗超声波传感器，以及1颗激光雷达。

　　新车在欧洲提供3.0T汽油/3.0T柴油两种动力，其中汽油版3.0T V6发动机最大功率340马力，峰值扭矩为500牛·米，匹配的是7速S tronic双离合变速箱，官方公布其0-100km/h加速时间为5.1秒。3.0TDI车型的输出为（210kW/286马力，620N·m），匹配8速自动变速箱。两款车都匹配quattro四驱系统。值得一提的是，8AT车型还可以选择运动型差速器。

　　5种驾驶模式则包括了：标准、运动、 design、design selection以及S line sport。值得一提的是，全新A6全系还将最新的48V混动技术，使每百公里油耗降低0.7升。根据车型的不同，全新A6提供了四种不同级别的悬架系统，包括传统钢制弹簧元件悬架、运动悬架、阻尼可调悬架，以及带有阻尼可调功能的自适应空气悬架。

　　底盘及悬架方面，全新A6提供了可变转向比、四轮转向系统、铝制悬架部件，以及四种不同级别的减振器，从而提升了车辆的整体操控感受和驾乘舒适性。其中，全新A6搭载的动态全轮转向系统和可变转向比提升了车辆的机动性，在不同的车速下，全新A6的转向比范围为9.5:1-16.5:1，后轮转向幅度最大可达到5°。与其它带有四轮转向系统的车辆一样，低速状态转弯时，车辆后轮与前轮的指向相反，从而可以帮助缩小转弯半径，最小可缩至5.55米。对于一辆中大型车来说，5.55米的转向半径是十分难得的，这将大大提升车辆在狭窄区域的灵活性；而在中高速状态下转向（并线）时，后轮方向将与前轮相同，从而提升车辆的行驶稳定性和驾乘舒适性。

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