记全尺寸SUV上汽大通D90 LKA车道保持辅助系统

对于在夜间长时间开车的驾驶员来说，有时候一不小心就会出现压线的情况，不仅违反交通规则，更有可能发生交通事故，与旁边车道的车辆发生碰擦或者直接与对面驶来的车辆发生碰撞。因此对于一台车来说，如果可以实现对路面车道线的辨识，就能大大降低出现此类交通事故的发生。今天我们要介绍的全尺寸SUV上汽大通D90就具备了LKA车道保持这样的功能。

ADAS驾驶辅助系统在汽车纵向动力学方面的自动驾驶功能，也就是AEB自动刹车功能已经在很多竞品车型实现，但是如果到横向动力学方面的自动驾驶，如LKA车道保持辅助系统，则由于技术门槛较高，目前能够应用的还只有豪华品牌的中高配车型上。而上汽大通旗下的全尺寸智能定制互联网SUV D90则以达到L2级别的ADAS驾驶辅助系统的技术能力，将LKA车道保持辅助系统作为一个标配在全系车型上体现，大大降低了中国消费者享受这一先进技术的门槛。

LKA车道保持辅助系统可以给消费者带来：高智能安全的“自动化”驾驶；给予驾驶者更好的驾驶感受；避免交通事故的发生。对于大通的LKA车道保持功能来说，主要有以下特点：

1.上汽大通D90的LKA车道保持辅助系统对D90这样的全尺寸SUV来说大大提升了驾驶安全性。在车速超过64km/h时，系统开始介入，通过摄像头对车道线进行辨识。

2.LKA系统在每次启动后就会自动开启，当系统判定驾驶者对于即将越过车道标识线的情况没有采取任何修正的转向时，这时系统就会对车辆进行一定干预，一定程度上减小偏离的可能性。

接下来我们再看一下国内7座SUV车型搭载LKA车道保持辅助系统的情况：

LKA车道保持辅助系统是实现无人驾驶的第一步，也是当前ADAS驾驶辅助系统在量产车上应用的最为先进的技术。由于LKA车道保持辅助系统部分接管了方向盘的功能，因此也就显得非常重要，毕竟稍有不慎，就极其容易酿成交通事故。因此通过上表就可以发现，在上汽大通D90的竞品车型里面，目前位置还没有一辆车搭载了LKA车道保持辅助系统功能。

无人驾驶技术是未来汽车行业发展的一个大方向，而凭借母公司上汽集团强大的研发能力，上汽大通在相关技术已经处于一个领先的位置。笔者在这里还是强烈建议消费者去4S店感受一下全尺寸SUV大通D90达到L2级别的ADAS驾驶辅助系统的不凡体验，我坚信你们一定会爱不释手，被这套全球领先的自动驾驶系统所深深折服。

关键词：系统,车道,驾驶,辅助,LKA