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春季购车指南 探界者和柯迪亚克哪个好?

来源:网络 时间:2018-03-28 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】天气一天天的回暖,汽车市场也逐渐热闹了起来。近几年SUV车型在国内有很高的热度,尤其人们对于“大”空间愈发青睐,中型SUV的市场保有量也不断提升。今天,我们就来说说探界者和柯迪亚克哪个好。斯柯达柯迪亚克以及雪佛兰探界者,它们不仅在售价方面重合度较大,并且在实用性和功能性也符合主流水准,甚至连上市时间都近乎一致。自上市以来,它们之间的较量就从未停歇,那么如果手里有25万元的话,买哪款车更合适呢?

天气一天天的回暖,汽车市场也逐渐热闹了起来。近几年SUV车型在国内有很高的热度,尤其人们对于“大”空间愈发青睐,中型SUV的市场保有量也不断提升。今天,我们就来说说探界者和柯迪亚克哪个好。斯柯达柯迪亚克以及雪佛兰探界者,它们不仅在售价方面重合度较大,并且在实用性和功能性也符合主流水准,甚至连上市时间都近乎一致。自上市以来,它们之间的较量就从未停歇,那么如果手里有25万元的话,买哪款车更合适呢?



外观设计





柯迪亚克的外观延续了VisionS概念车的元素,整车设计简洁利落,丝毫不拖泥带水,线条刻画无不显现其力量感。而细节设计如水晶风格前大灯,家族式直瀑镀黑中网等细节都让它看着与众不同。





探界者从正面外观来看,横向扩张的双进气格栅显得精神抖擞、满满的正能量,采用大灯与进气格栅连为一体的“开眼角”设计,视觉效果整体感强烈。引擎盖两侧隆起的线条向自家超跑科尔维特致敬,硬派厚实之余不失灵动之气。

内饰设计



柯迪亚克中配车型屏幕为9英寸,高配8英寸带单碟CD

柯迪亚克的内饰设计采用了简约实用的德系设计理念,其立体式的中控台与几何图形线条,带来一种非常明确的功能区划分与独特的视觉享受,棱角分明的中控台线条和副驾驶扶手箱上下双层开启等细节设计,都有着鲜明的斯柯达人性化设计元素。



探界者前排使用了雪佛兰经典飞翼式双座舱的家族设计。带有蓝色背景灯的仪表盘背景很绚丽,中间的彩色显示屏内容丰富,能显示比如导航、胎压检测等多种行车信息。中控采用了黑色真皮包覆内饰面板,并用棕色超长手工缝线勾勒和镀铬条进行装饰,提升了内饰的整体质感。

空间尺寸



作为一款中型SUV,空间大小一直是被人比较的重点。柯迪亚克的车身尺寸相比于探界者还是有一的定优势。并且柯迪亚克的轴距达到了2791mm比探界者多出了66mm,甚至比自己高一等级的普拉还多1mm。



柯迪亚克的轴距比探界者多出了66mm,那实际空间表现如何呢?其实两辆车的空间都相当充裕了,小编身高182cm,在实际体验当中,前排调整到正常坐姿,两辆车后排都留出了超过2拳的腿部空间。

倒是后排头部空间上,柯迪亚克有一拳左右,可能是后排坐姿较高的原因,车身更高的探界者在头部空间上对182cm的小编来说只是将将够用,没有多少余量。另外,柯迪亚克有7座车型可选,对于一部分用户来说,可能是决定性的优势。



5座版柯迪亚克后备厢



探界者后备厢

柯迪亚克比探界者多出的车身长度其实在这儿呢,5座版柯迪亚克后备厢常规容积就有506L,第二排座椅放倒后还能达到2065L,7座版在第三排放倒状态下比5座版地台略高,但后备厢纵深还要更大。而探界者后备厢的常规容积就要略小一些——431L,第二排同样支持放倒,放倒后空间能达到1505L。

配置对比

这次我们挑选了两款车型的走量版本——柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华优享版(指导价:22.53万元)以及探界者535T 自动四驱拓界版(指导价:21.99万元)

主/被动安全配置



先来看两款车的主/被动安全配置,整体来看都比较丰富,无论是主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置以及ESP等。但柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华优享版多出了疲劳驾驶提示,对长途行驶的安全性有一定价值。

辅助/操控配置



该级别车型主流的倒车影像、定速巡航、发动机启停以及上坡辅助这两款车型都有配备,而柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华优享版加入了自动驻车,探界者535T 自动四驱拓界版则多出了陡坡缓降。



柯迪亚克配有自动驻车功能

在需要短时间停车的时候(等红绿灯),深踩刹车踏板可以激活自动驻车功能,然后脚就可以挪开了,在起步时直接踩油门即可,这个功能可以省得脚部过于疲劳,在日常行驶中还是很方便的。

陡坡缓降能让车辆自动控制速度,低速平稳地通过陡峭下坡,驾驶员只要把住方向即可,这个功能在越野过程中时非常实用。

能明显地看出柯迪亚克和探界者一个偏向城市一个偏向越野,就个人来说,我倒是觉得上汽斯柯达更加了解消费者的实际用途,国内真正购买这种城市中型SUV的用户,可能对越野相关配置的需求不会特别看重。

外部配置



这方面两款车型没有什么差别,电动天窗、无钥匙启动/进入这些国内消费者喜爱的配置也都配备。对于同样较为实用的电动后备厢这项配置,两款车型均未标配,柯迪亚克提供选装。

座椅配置



两款车都是皮质座椅,均有前排座椅加热。但柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华优享版多出了腰部支撑调节、副驾驶电动调节、电动座椅记忆,能让驾驶者或者乘坐着获得更舒适的驾乘体验。

多媒体



车载系统方面,柯迪亚克采用了9英寸大屏,该导航娱乐系统支持广播、多媒体娱乐、蓝牙电话以及导航功能等,功能丰富、操作便捷流畅,系统反应速度快,9英寸彩色触摸大屏也比较有档次感。

而探界者535T 自动四驱拓界版加入了全新一代安吉星智能车联网统,可实现道路导航、紧急救援、远程遥控等多项车辆服务。总的来看,柯迪亚克9英寸大屏大气、操作性和功能性方面都满足,探界者拥有一些安吉星具备的人性化的服务。

灯光/后视镜



动力配置

2018款柯迪亚克入门动力就采用了2.0T的低功率发动机,相比探界者入门的1.5T发动机,有一些优势。



柯迪亚克2.0T低功率发动机



探界者1.5T发动机

其中,柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华优享版搭载的是2.0T低功率发动机,最大功率137/186(kW/Ps),峰值扭矩320N·m,传动系统匹配7DSG变速箱。而探界者535T 自动四驱拓界版搭载1.5T发动机,最大功率132/180(kW/Ps),峰值扭矩275N·m,传动系统匹配9AT变速箱。

从动力参数上来看,柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华优享版占有优势,但该配置的探界者带有适时四驱系统。您可以根据平常用车的需求,在高动力和适时四驱上做出选择。

底盘悬挂形式方面,两车均采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。该配置的探界者的工信部综合油耗为7L/100km,然而车身尺寸更大的柯迪亚克工信部综合油耗仅为6.8L/100km。

总结

柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华优享版和探界者535T 自动四驱拓界版都是同级别车型中较为优秀的产品。柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华优享版在车身尺寸和动力配置上占有较大优势,适合喜欢大空间/高动力的消费者。在配置方面,两款车型也都是超主流车型的配置,探界者535T 自动四驱拓界版多出了主动格栅、陡坡缓降,在城市SUV的基础上加入了一些越野配置和适时四驱。

可以看到,柯迪亚克和探界者其实是个性十分鲜明的两款车,柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华优享版在实用配置上占有优势,无论是疲劳驾驶提示、自动驻车、副驾驶电动调节还是电动座椅记忆,对于城市行驶的舒适性和安全性来说都更为实际,除此以外,柯迪亚克还有7座以及四驱车型可提供给消费者更多的选择;探界者全系9款车型中,只有3款是两驱,从配置的分配来说,陡坡缓降等也更偏向于户外越野,和柯迪亚克定位上的区分不言而喻。不过在我看来,对于一款中型城市SUV来说,柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华优享版的定位其实要更加符合消费者实际的使用需求。

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编辑:亚讯编辑部

关键词:柯迪亚,配置,车型,豪华,空间

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