配置抢眼 感受斯柯达速派2018款的魅力

斯柯达速派2018款在保持价格不变的基础上，不仅针对车内空间进行了拓展，更是升级了车内配置和内饰，进一步提升了其便利性、舒适性，以及性价比。要知道斯柯达速派凭借着高实用、高创新性及价格亲民，获得了众多车友们的青睐，那么，2018款斯柯达速派是否能延续这些品质，并带来更多惊喜呢，不妨一起来近距离感受一下吧！

车身长宽高4861*1865*1489mm

车身轴距2841mm

2018款速派在外形轮廓方面并无变化，整体保持了运动、协调感强的车身姿态，车身尺寸在宽度、高度上都比竞品车型更有优势。而优秀的内部空间和利用率表现，正是速派的拿手好戏。

斯柯达速派的前脸造型相当帅气，大灯、中网等元素的结合效果富有力量，TSI330舒适版搭载了带透镜的卤素前大灯，雾灯带有转向辅助灯功能，使用时更加贴心。外后视镜上的LED转向灯造型细腻、档次感很强。

2018款速派全系配备后视镜电加热功能，雨天驾车时可获得更清晰的后方视野，TSI330舒适版还配备了电动折叠功能，提供了更为舒适便捷的驾驶体验。

车身侧面轮廓显得简洁、有力，从前翼子板处向后延伸的腰身直抵尾灯，看上去十分精致。前翼子板与车门之间带有Superb镀铬铭牌，速派通过多处诸如此类的细节设计，大大地提升了整车的档次感。

相比老款创行版车型，2018款速派TSI330舒适版新增了无钥匙进入功能，实际操作时无需掏出钥匙即可解锁车辆，提升了操作便利性；配上镀铬门把手，高级感立现。

黑色车顶设计是斯柯达品牌的一大特色，在明锐、柯迪亚克等车型中都采用了相同的设计。从外形上看，它能够显著增强车辆的个性化水平，符合年轻消费们的喜好。

TSI330舒适版搭载了双五辐铝合金轮圈，造型既简洁又运动。2018款旗舰版车型则升级为抛光型铝合金轮圈，效果更酷炫。全系都采用前通风盘/后盘式刹车，制动效果不俗。

斯柯达速派在车尾造型上同样具有鲜明的层次感，斯柯达近期推出的新车型（柯迪亚克、明锐）都采用了速派形式的尾灯风格，造型犀利，也形成了全新的家族样式。全LED尾灯在夜晚时具备很强的辨识度、点亮效果足够美观。此外，2018款速派TSI330舒适版还新增了倒车视频影像，和更加贴心的泊车辅助功能，对于车主们日常用车时的便利性和安全性都有了更多的照顾。

2018款速派在内饰布局方面基本不变（可选装棕色内饰），保持着简洁风格和领先同级的做工水平。TSI330舒适版在中控区新增的9英寸触控屏绝对是个亮点，足够吸引眼球，科技感更加出众。三幅式真皮包裹方向盘的造型得到了保留，仪表盘内部新增了白色、绿色元素，保持了家族式统一风格。2018款速派全系自动挡车型都标配定速巡航功能，值得称赞。

此外，2018款速派的内部搭载了导航、蓝牙、实时车辆信息显示等丰富的功能，操作起来够直观、够便捷。在除标准版以外的车型上，还新增了CleanAir空气净化功能，能保障座舱环境免受外界有害气体的干扰。TSI330 舒适版配备了双温区自动空调，日常使用非常便捷。

在驾驶辅助和安全配置方面，2018 款速派全系新增自动启停功能，对日常行车的燃油经济性有更多帮助作用。加上全系配备的4 门车窗一键升降功能，日常操作更加便利。在此基础上，TSI330 舒适版车型还配有AutoHold、胎压监测、自动大灯、一键启动等功能，便利性得到了进一步的提升。

2018 款速派TSI330 舒适版车型采用皮革/织物混搭型座椅包裹，织物面料部分具有一定的立体感，触感更丰富。主驾座椅采用6 向电动调节、电动腰托，乘坐舒适感强。中央扶手箱盖可向上抬起并固定在多个角度，为前排乘客提供搭手支撑。扶手箱内部连接了空调系统，通过旋钮式开关可控制空调冷风进入扶手箱、为瓶装饮料进行制冷。速派全系的后排座椅都配有3 组头枕，靠背角度、座椅填充都提供了足够的舒适度。2018 款速派在后排统一新增双USB 接口，更好地照顾到了后排乘客的日常充电需求。

接下来看一看斯柯达速派在空间方面的表现，具体如下图所示。身高180cm的体验者坐进速派的前排，将主驾驶座椅调至最低位置之后，实际测得前排头部空间为1拳。

而保持前排座椅调节角度不变的条件下，当体验者坐进速派的后排，实际测得后排头部空间为1拳，腿部空间大于2 拳，整体乘坐空间表现足够宽裕，前/后排都能获得舒适乘坐体验。

大面积天窗是速派的一大亮点，比常见的普通型天窗具备更大的采光和通风面积。TSI330 舒适版配有自动防眩目后视镜，遮阳板化妆镜在2018 款中升级为白色照明灯。

2018 款速派行李厢常备容积为570L，翻倒后排座椅后，最大可扩展至1680L，表现非常抢眼。掀背式尾门是速派的一大亮点，使得开口面积更大、放置物品更加轻松。

2018 款速派TSI330 车型仍然搭载EA888 系列1.8T 涡轮增压发动机，发动机舱采用双气压挺杆、带有隔音隔热棉，表现厚道，值得称赞。

除手动标准版车型搭载5MT 变速器之外，2018 款速派其余车型全都采用7 速双离合手自一体变速器，在保证操控积极性之余，它还具备更适合家用的燃油经济性优势。加上前麦弗逊后四连杆式全独立悬架结构，从悬架结构上保证了更好的乘坐舒适度和操控灵活性。

总结：

从2018款速派可以看出，斯柯达速派从消费者的需求出发，通过对车内配置的升级提高了用户对于新款速派的操作体验。不仅如此，斯柯达还坚持“加量不加价”。这一举动不仅提升了新款速派的性价比，也为斯柯达速派赢得了良好的口碑。斯柯达速派作为汽车市场中的一个老品牌，一直站在用户的角度上，坚持与时俱进，寻求创新发展。相信凭借着自身的优良性能和亲民的价格，新款速派一定能在激烈的车市竞争中脱颖而出，开拓出一条属于自己的道路。

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