德系中型车的较量 大众迈腾和速派哪个好？

大众迈腾和速派哪个好？想必这个问题困扰了很多消费者。同为20万左右的德系中型车，斯柯达速派和大众迈腾的市场均不俗。斯柯达速派本身具有很强的综合竞争力，而新款更是在保持价格不变的基础上升级了配置，提升了性价比。大众迈腾则主打商务用途，靠着多年在中级车市场中积累的口碑，市场表现可圈可点。所以，要说大众迈腾和速派哪个好，不深入对比一番很难下结论。今天小编就来给大家具体介绍一下，看看两款车中哪款性价比最高，前景最好。

上汽斯柯达速派：官方指导价16.98-24.98万元

2018款速派的外观很大程度继承了老款速派的设计，依旧采用犀利动感的车身线条，搭配直瀑式中网与锐利的大灯设计，个性时尚，深受年轻家庭消费者的喜爱。新速派在外观设计上相比一众德系车型具备更高的辨识度，采用棱角分明的线条，就连一些接缝处都没有忽略犀利观感，加上家族直瀑式进气格栅，配合光影的效果，将家族化设计语言表现得淋漓尽致。

内饰方面，新速派无处不流露着简洁大方的设计理念，采用斯柯达全新配色的仪表盘，绿色与白色相搭配，简洁中透露着一丝年轻运动。此外新速派在配置方面的提升也非常明显，除了全系标配ESP车身稳定控制系统、制动力分配系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统等一系列主动安全配置外，另外像上坡辅助、自动驻车、定速巡航、自动启停、多功能方向盘等也均成为了全系标配。

中控多媒体配置上，新速派舒适版与豪华版车型搭载一块9英寸触控显示屏，旗舰版搭载8英寸全玻璃显示屏，像素很高，而且触碰灵敏度也不错。功能方面，新速派搭载最新的MIB多媒体系统，除了常见的蓝牙电话、GPS导航等功能外，还支持CarPlay等手机互联功能，可将手机的实用功能投射到屏幕中。

在驾乘空间方面，得益于2841mm的轴距，4861mm/1865mm/1489mm的车身三围，内部空间非常充裕，无论前排还是后排都能得到非常舒适的驾乘体验。新车搭载了琉黑一体式全景天窗，长1196mm，宽1004mm，玻璃表面积超过1.2㎡，在同级别中难出其右，不仅视觉效果很具豪华感，对车内空间开阔感也有极大的提升。掀背式尾门一直是斯柯达的特色，570L-1680L同级超大行李箱空间，同时拥有感应开启功能，以满足不同使用场景的需求。

动力方面，新速派提供1.4T/1.8T/2.0T三种动力可选，并匹配7速双离合变速箱，最大功率分别为150/179/220马力，最大扭矩250/300/350牛米，其中1.4T与1.8T的百公里加速分别为8.7与8.2秒，2.0T车型甚至能达到7.2秒的水平，动力表现着实不俗。

除此之外，新速派的舒适性表现更是让人赞不绝口，悬挂调校的硬度很到位，行驶时对于车身的稳定性控制得非常好，避震对于路面的不平有着良好的吸收，对于减速带之类的明显起伏过滤效果明显，并且整车的隔音效果很出色。

车型点评：2018款速派在传承大空间、大掀背、大天窗、大扭矩、大轮毂的优势下，升级了9英寸中控大屏、后排双USB接口、座椅记忆以及发动机自启停、电动尾门、空气净化系统等多项实用配置，性价比得到进一步提升。另外，再加上新速派在市场终端同时拥有超过两万元的现金优惠，从性价比角度来看非常不错。

一汽大众迈腾 官方售价：18.99-31.69万

和速派一样，大众迈腾在市场上一直是中级车的标杆车型之一。新车更加运动的风格，让线条的使用更加凌厉，扁平化的风格也是全新的家族脸谱。

全新迈腾的内饰或多或少的做出了改变，但是基于MQB平台以及大众的模块化设计，整体风格依然非常得大众，不过在配置上，迈腾则在这块给主人挣了不少面子，顶配专属的12.3寸FPK仪表，木纹点缀的家族式内饰更有氛围，但总体依然是偏向成熟稳重的商务气息。

全新迈腾在主动安全功能上也是非常齐全，ACC自适应巡航，自动泊车等功能应有尽有，但遗憾的是这些功能都仅在顶配车型上出现。

全新迈腾的轴距再次加长，2871mm的轴距留足了空间给前后排乘客，可见大众对中国刚需的了解深入，因此在空间方面的表现是不需要担心的。

全新迈腾搭配第三代的EA888的发动机，提供了1.4T，1.8T以及2.0T的三种不同动力组合，2.0T的发动机最大功率为162kW(220PS)/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm，与之匹配的是DQ380 7速双离合变速箱。

操控驾驶方面，新一代迈腾虽然强调运动特性，但是始终还是那种商务的个性，不适合激烈驾驶。

车型点评：这一代迈腾的表现也开始变得均衡甚至妥协，各种配置堆叠，只是在价格方面可能要付出更多。如果你更注重的是“大众”品牌的感受，全新迈腾或许也值得你去体验一番。

全文总结：

虽然同样都是20万左右的德系合资中型车，显然斯柯达速派更注重综合性和实用性，性价比更高。再加上斯柯达速派本身就独具的优势，如掀背式尾箱和1.4T/1.8T/2.0T三种动力可选的动力系统等，斯柯达速派在中型车市场中的竞争力不言而喻。而大众迈腾虽然有多年积累的口碑，但是车型主打风格较为单一，性价比相比速派也略逊一筹。所以综合来说，在20万左右的德系中型车中，还是斯柯达速派更具优势。

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