兄弟之争 新速派和新迈腾哪个好？

新速派和新迈腾哪个好？近年来，不少想买德系中级轿车的人，在面对帕迈腾以及速派这两位同门兄弟时往往会发愁。买迈腾还是买速派，真是一个难题。一汽大众迈腾和上汽斯柯达速派有着领先同级的德系品质，销量及关注度在B级车市场居高不下。二者中谁的综合实力更强、性价比更高，更值得选购？接下来，我们选择关注度高且售价为25.98万的迈腾330TSI尊贵版与售价24.98万元的速派2018款TSI380 DSG旗舰版进行直观对比，希望为大家找出答案。

外观设计：迈腾运动感强  速派年轻运动

迈腾偏向运动风，适合不同年龄层消费者的审美。在外观配置方面，配备了全LED大灯、18英寸轮毂、电动天窗、静音雨刮、可加热外后视镜带记忆功能等，配置丰富，符合其产品定位。此外，迈腾配备了消费者青睐的全景天窗。

就外观造型来讲，速派采用了斯柯达更年轻的设计思路，线条更犀利硬朗。前脸采用大面积直瀑式进气格栅，氙气大灯造型棱角分明，再加上前机器盖上隆起的部分，前脸极具冲击感。旗舰版配备18英寸的抛光铝合金轮毂，时尚动感。尾部的变化更是颠覆性的，犀利的LED双C型尾灯，掀背式尾箱设计，看上去更年轻运动。

内饰对比：

迈腾是典型的大众风格，采用大量平直线条，无形中拓宽了车内空间。内饰配置方面，配备了多功能方向盘、真皮座椅、双温区自动空调、后排独立空调、后排220V电源、老板键、中央手套箱带冷藏功能、MIB多媒体娱乐导航系统等。迈腾还配备了尺寸更大的中控屏，木纹饰板的加入也彰显出精致感。

速派更偏重于普通家用车的风格，其中速派的方向盘手感要比迈腾更软更有弹性，对于手机链接的支持，速派可以通过CarPlay、Android Auto和MirrorLink来将手机功能映射在屏幕上，比如导航、音乐、电话、短信等。不同的是速派中控屏为9英寸，迈腾是8英寸。

相比起惊艳的外观，同样来自大众集团MQB平台的速派在内饰风格上与帕萨特差别不大，三辐真皮多功能方向盘造型上更稳重一些，而液晶屏的尺寸要比帕萨特略大。中控台表面材质比帕萨特手感还要软一些，按钮的手感则相差不多。暗木纹内饰风格偏稳重，质感要比有些刷亮漆的木纹内饰贴片更好，使用暗木纹贴片也是近年来的趋势。

安全配置对比：

在消费者最为关注的安全配置方面，诸如前排双气囊、前排侧气囊、前后贯穿式头部气囊、后排双侧气囊、膝部气囊、倒车影像、全方位泊车雷达、胎压监测、疲劳监测、自动驻车等配置，迈腾均有配备。迈腾还配备了自动泊车功能，但缺少了两项主动安全科技配置，略显单薄。

配置方面，两款车自然都有不俗的配置，除了前文提到的关于座椅的配置之外，迈腾配备LED大灯， 速派则是氙气大灯。安全性方面，速派比迈腾多了并线辅助和车道偏离预警功能。而速派还有盲区监测、ACC自适应巡航、自动泊车入位、在车道保持和自适应巡航配合下，对于一些比较缓的大弯道，这辆车其实可以实现自动驾驶。

空间对比：速派空间利用率占优

从车身尺寸来看，迈腾的乘坐空间整体表现不错，但迈腾后排地板中央凸起较高，因此后排不太适宜三人长时间乘坐。而且由于迈腾运动的溜背造型设计，使得头部空间稍显压抑，但为了美观，总是要有些取舍，这点就见仁见智了。后备厢容积常规容积为533L，内部较为规整，后排座椅可按照4/6比例放倒，放倒后能形成装载更多行李物品。

空间上，车身尺寸更宽、高的速派更有优势，更新的设计思路让内部驾乘及储物空间利用更合理。速派的行李厢容积为570-1680L，加上其独特的掀背尾门设计，后备厢的实用性完超帕萨特与迈腾。此外，速派装备了带虚拟踏板的感应电动后备厢门，搬运行李时只需要用脚扫一下，就会自动打开。而对于购买这一级别的用户来说，通常空间以及舒适性会成为最重要的指标。

动力对比：速派性能超越迈腾

迈腾搭载了1.8TSI+DSG 7速双离合变速箱的动力总成，最大功率为132kW（180Ps）/4300-6250rpm，峰值扭矩达到300Nm/1450-4100rpm。但在实际驾驶过程中，迈腾在速度加快时能明显感觉到噪音变大。

动力方面，速派搭载大众集团第三代EA888系列TSI380 涡轮增压发动机，最大功率162kW,最大扭矩为350N·m，相对于迈腾的1.8T涡轮增压发动机，动力输出更为强劲有效。工信部百公里综合油耗仅7L。前麦弗逊式独立悬架能够很好地节约车内空间，为乘客营造出较大的乘坐空间，后多连杆式独立悬架大大提高了乘坐的舒适性，总体来讲很不错。

全文总结：相比迈腾，斯柯达速派更适合国内消费者比较务实的一种选择，其产品力非常突出，并且在做工方面与同级别车型相比处在主流水平。2018款速派在价格不变的情况下，重点对配置进行了升级，新增发动机启停、9英寸中控屏、电动尾门、倒车影像、空气净化装置、车内氛围灯等多项实用配置，还有盲区监测、ACC自适应巡航、PLA自动泊车等等高科技配置，充分提升了自身的性价比。而空间和乘坐舒适度上更是丝毫挑不出毛病。动力方面，TSI380的2.0L涡轮增压发动机应对日常的城市驾驶可以说是绰绰有余了，350N·m的扭矩输出对于特殊路况的驾驶也是足够的。总体来讲，这是一款年轻动感，宜商宜家的德系中级车，如果你喜欢舒适和踏实，相信它定是你理想的选择。

关键词：配置,空间,方面,配备,自动