2018朗逸plus和明锐哪个好 一探究竟

2018朗逸plus和明锐哪个好？同为宜商宜家的A级车，斯柯达明锐与朗逸一直颇受消费者欢迎。近日推出换代产品的朗逸plus与明锐一样使用了MQB平台，值得关注。其实对于大多数消费者来说，能够在有限的预算当中购买到用途更广泛、实用性更高的车型，才是大部分消费者的主要诉求。那么，朗逸和明锐哪个好，谁更得消费者宠爱呢？ 

大众将新朗逸2018款成为朗逸Plus，那么 “plus”意义何在？4月9日，大众朗逸Plus正式亮相,新车基于全新的MQB平台打造。车身尺寸及轴距有所加长，配备更多的主动安全配置，这样的前戏让不少消费者进入了高潮，“朗逸plus就像是天下掉下的馅饼，实力已经接近于全新速腾”。不过朗逸后面的PLUS，或许代表了不一样的东西。

根据上汽大众的定位，朗逸Plus定位稍高于朗逸，两者将开始两代同堂的销量，以实现更广的消费市场。由此可见，两者在上汽大众眼中并不是完全的换代关系，朗逸Plus是提高朗逸市场范围的存在，未来将形成桑塔纳-朗逸-朗逸plus-凌渡如此精准细分的产品线。甚至在凌渡表现不如预期的情况下，朗逸Plus将成为全新速腾的直接对手，可见上汽大众野心之大。

除了整车架构的大换血，朗逸Plus最大的变化来自于外观和内饰。新车不仅在外观设计上采用了大众最新的家族式前脸，前脸采用更大气的进气格栅，搭配上全新的LED大灯组。从侧面看，车侧腰线犀利。尾部造型十分硬朗，简洁的线条看着很干净。尾灯与头灯一样采用了LED光源，点亮效果不错。

朗逸Plus的车身尺寸比现款车型有所增大（长宽高为4670/1806/1474mm），尤其是车宽达到了1806毫米，这已经接近了B级车的车宽；轴距相比现款车型也增加了78毫米，达到了2688毫米的水平。从这两个数据看，新朗逸plus俨然已经步入A+级轿车的行列。

同家族三款兄弟车型中，唯一与朗逸Plus相近的是新明锐，长宽高分别为4675/1814/1460mm，轴距2686mm。尽管数据相近，但两款车的侧重点不同。新明锐独特的掀背设计，营造了更大的后备箱空间，最大能拓展到1580L的实用容积。而朗逸Plus根据官方的说法，它比较侧重后排，后排坐垫加长了75mm，达到490-500mm的量级，解决了以往A级车为腿部空间牺牲坐垫长度的问题。

□新明锐掀背尾门设计，开口大，装载大件行李非常方便。

内饰部分，从此前曝光的消息来看，朗逸Plus采用了新的横贯式布局，通过弧线的设计赋予整个中控些许环抱感，同时中央区域会略微地向驾驶侧倾斜，但整体还是保持了大众一贯的中庸风格。配置上，朗逸Plus低配车型的中控屏是6.5英寸，高配车型是8英寸。对于现在注重内饰科技感的年轻人来说，朗逸Plus的中控屏有些小，这是比较遗憾的一点。而新明锐除了入门款其他车型都标配了9英寸大屏，且配有GPS导航和蓝牙语音系统，视觉效果及使用便利性更高一些。

朗逸高配车型8英寸多媒体系统。

□新明锐9英寸中控屏带GPS导航和蓝牙语音系统。

朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。在配置方面，朗逸Plus相比现款全系标配了空调后排出风口，而且在出风口下面增加了两个USB接口，这对于后排乘客而言是贴心的照顾。新车还全系标配电子手刹和自动启停系统，使得车辆有更好的节油效果。在驾驶辅助和主被动安全配置上，朗逸Plus高配车型还搭载了AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航等功能。

朗逸Plus后排出风口+2个USB接口

而同为A+级轿车的新明锐，标配LED日间行车灯、转向辅助灯，除了入门的标准版外，均提供9英寸中控大屏集成了蓝牙语音和GPS导航系统，这在同级别车型绝无仅有的。此外，诸如ESP电子稳定系统、坡道辅助、胎压监测、疲劳提醒、倒车影像、自动启停、定速巡航、前排座椅加热、双温区全自动空调、大尺寸全景天窗以及后风挡遮阳帘等配备中高配车型可见。同时，新明锐还可选装自动泊车、盲区监测、带倒车警示刹停功能等配置，充分迎合了很多消费者诉求。

□新明锐后排出风口+2个USB接口

1.6L自吸换成1.5L自吸，意义何在？

动力方面，相比现款朗逸和新明锐，除了1.2T和1.4T两台涡轮增压发动机之外，新朗逸Plus也跟大众其它的轿车产品一样换上了全新代号为EA211的1.5L自然吸气发动机，用于取代原有的1.6L自吸。目的是不影响动力的情况下，适当地降低油耗。新的1.5L的EA211发动机最大马力达到了116马力，在账面数据上的确比1.6L发动机略微好一点点。虽然动力提升不明显，但油耗有所降低，目前公布的是工信部油耗5.5L。传动部分，朗逸Plus的自吸低配车型会匹配5速的手动变速箱，自吸中高配自动挡车型可能会匹配爱信的6AT变速箱。

朗逸Plus/朗逸，新明锐如何选？

说了这么多，价格应该是大家最关心的。目前官方还未正式公布。因为朗逸和朗逸Plus是同时销售的，那价格自然是不会低于朗逸的。但它会高于凌渡和速腾吗？小编不这么觉得，现在凌渡和速腾起售价在13-14万多点，而朗逸Plus起码得拉开1万的差距，也就是和新明锐差不多。

如此一来朗逸Plus就正式打入新明锐所在的合资A+级轿车市场，成为了上汽大众最为重要的ID，也就是它将正式新明锐和丰田卡罗拉、本田思域以及现代领动这些对手直接竞争，在此之前低半级的朗逸并没有对它们产生直接的竞争压力。

综合来看，作为大众推出的新车朗逸plus，预计在5月份上市，但上市期间没有优惠。而对于明锐来说，本身价格就很亲民，再加上终端市场3万元左右的现金优惠，以及成熟的动力配置，无疑让它成为消费者理想的家轿之选。

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