董长征：用户改变让丰田变的“不正经”

6月5日-6日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、中国国际商会汽车行业商会和重庆车展组委会联合主办的2018（第九届）全球汽车论坛在重庆悦来国际会议中心召开。本届论坛的主题为“在变革的时代塑造行业的未来”，来自全球的汽车行业嘉宾欢聚一堂，共同研讨新一代科技革命下，汽车行业的新变化、新趋势。以下为丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理 董长征的部分精彩演讲实录：

　　● 消费者的改变让丰田从“西装革履”变的“不正经”

　　其实大家看我穿这个样子实际上是没有做准备的，借机发挥一下，丰田的保守是理解的问题，过去的丰田西装领带，一本正经的，未来的丰田像我这样“不正经”，这是消费者的变化让我们进行的改变。

　　刚才两位的发言，其实大家的思路是差不多的，我们丰田的内部有一句“挑战你的不可能”，什么叫挑战你的不可能？前上个周去美国达拉斯美国总部开会，一个互联网公司的人可以带着狗来上班，也没有看到哪个人正儿八经的在那里上班，站着的、蹲着的各种姿态都有，但他们在做着非常前沿的技术，这就是互联网与汽车互动的问题。刚才朱华总和蔡总讲到我们汽车的不确定性和这种危机感我觉得是前所未有的，丰田已经80年的历史了，在最近一两年丰田内部所发生的变化和所丰田高层人的紧迫感和危机感是从来没有的。

　　前不久网上评论讲丰田再一次话上讲，丰田是最赚钱的公司但是也感到危机感，这绝对是真的，也许明年我就不会来参加论坛了，面对未来新技术的投入不是一分钱两分钱，你要打赢未来之战，丰田一年的利润200多亿美元也绝对是不够的，这种情况之下丰田过去，我们知道丰田的TPS，丰田有自己保守的节奏，在某一些领域处于全球领先的位置，当然在很多的方面，特别是现在需要向自主品牌学习。过去领先的这些领域未来还能不能领先，这是一个十分危机的问题，丰田内部天天讨论的问题，可能不是说今天我们盈利多少，明年盈利多少，而是未来我们怎么能够继续在这个行业站住脚，这是第一步。

　　所以刚才讲到新能源汽车的问题，丰田在新能源汽车领域大家觉得好象也没有看到什么丰田的纯电动车，混动是我们的一个基础，现在销量累计1200万辆，没有多少雄心壮志，是因为在这个领域太不专了，未来新能源汽车丰田这一次给李总理汇报的，仍然是混合动力，纯电动等，因为你不知道未来哪条路是真正符合社会发展的需要，符合消费者的需要。这么一条路并行的往前走要花多少钱啊，所以保守点也好，激进点也好，大家都是为了这个行业长期的可持续性的发展，就像这一次我们对重庆论坛和重庆车展的重视一样，所以我们丰田品牌都来吧，未来究竟是怎么样的还说不准，需要大家一起共同努力！

　　● 丰田将由传统汽车公司向移动出行公司转变

　　刚才讲服务这个问题，丰田的移动出行公司，其实也不是高调，也是在新形势下的一种变革，顺其自然的一种变革。所以移动出行公司这个信息是在CES拉斯维加斯由社长亲自宣布，丰田由传统汽车公司向移动出行公司转变。

　　刚才老总讲了丰田原来准时生产化是它的看家之本，这回我们给总理汇报的时候，我们未来的设想是汽车在人们需要出现在人们的跟前，而不是需要的时候打一个电话才到来。这次给总理汇报了这个概念。未来可能会在北京冬奥会上，先在东京奥运会上做一个尝试，北京冬奥会上我们希望有一定范围的应用，那个时候会看到丰田这个概念的真正含义。现在讲得很笼统，讲得很笼统不太容易理解，真正看到这个东西和体验一下以后会更好的理解。

　　● 在中国的方向错了意味着引领全球的方向错误，我们错不起！

　　国内有一款互联网汽车卖得特别好。我们仔细研究了这款产品，为什么消费者喜欢？说得不好听，可能它的宣传比别人做得好，但是为什么还这么好卖？不仅仅是因为宣传，在现有的产品当中它就是最好的。后来我们研究发现，年轻人是一个消费者群体，年轻人喜欢的东西，他在这个车上能找到。

　　将来什么东西是我们消费者最关心的东西？按照我的传统观念来讲，可能安全是第一位的，但是现在可能把安全放在一个基本的功能上，汽车本来就应该安全。有很多人咨询我买什么车的时候，我说30万以上的车安全性基本上都差不多，里面的功能最好一辈子不用。这是一个基本的功能，现在年轻人对这个基本的功能，可能就已经全部把这个心交给我们了，他来想他所喜欢的东西。所以在年轻人这个消费点的上，坦率来讲要做很多研究，我们天天在做研究，现在目前能说还是一个看不准的状态，我们必须持续的跟踪。

　　前几年在这个论坛上讲80后、90后，现在不讲了吧，00后了，再两年05后也来了，每一个年代出生的人消费的观念都不一样，特别是中国现在已经被世界共同认为在消费者趋势这一块已经引领全球了。所以像丰田这种企业，更加小心翼翼，因为这是一个方向，在中国的方向弄错了，就意味着引领全球的方向错误，犯不起这个错误，所以对于消费者究竟喜欢什么，我只能说说不准。

关键词：丰田,我们,这个,汽车,未来