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电池战略失误 沃特玛资金危机引发停工

来源:汽车之家 时间:2018-07-02 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】6月28日,深圳市沃特玛电池有限公司向全体职工发出通知,首次公开承认公司近半年来遭遇的“资金困难”局面,并表示为解决因公司订单不足、资金困难给全体职工带来的职业发展影响,经公司高层战略研究决定:自2018年7月1日起全体职工放假6个月。

6月28日,深圳市沃特玛电池有限公司向全体职工发出通知,首次公开承认公司近半年来遭遇的“资金困难”局面,并表示为解决因公司订单不足、资金困难给全体职工带来的职业发展影响,经公司高层战略研究决定:自2018年7月1日起全体职工放假6个月。

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  目前已经有沃特玛内部人士向媒体确认了这一消息。我们也对此联系了沃特玛公关部人员,对方表示其在今年3月份就已离职,目前不便对此作出回应。

  今年以来,“沃特玛无法按时支付职工劳动报酬”、“无法按时缴纳职工五险一金”、“母公司无力偿还债务,多个银行账户被冻结”等消息接连不断。今年4月1日,沃特玛母公司坚瑞沃能发布晚间公告,称公司已经出现19.98亿元债务逾期的情况,主要为应付票据和银行借款。公司会与供应商、客户积极协商,与银行等金融机构沟通,解决供应商债务问题和银行逾期问题。4月2日,坚瑞沃能股票触底遇冷,围绕沃特玛资金、债务、亏损、账户被冻结等方面的消息纷纷被曝出。

  沃特玛集团董事长秘书钟孟光也一度承认了沃特玛的战略失误,表示对新能源行业政策的影响存在误判,过于激进的扩张让现金流出现问题,但公司有信心走出困局。

  除了资金方面,沃特玛今年以来的市场表现也有掉队的迹象。2016年-2017年,沃特玛曾连续两年位列国内动力电池企业第三名,但今年1-5月的数据显示,一度属于沃特玛的第三名已经被国轩高科取代,并且已经跌出前十名以外。

  这很大程度上也是收沃特玛颇为单一的产品线有关。随着行业对电池续航里程要求的提高以及政策对高密度、高续航电池的倾斜,专注磷酸铁锂电池的沃特玛一直在接受三元电池企业的挑战。

  今年年初,沃特玛董事长李瑶首次对外透露,将在今年上半年建设首条三元电池产线,同时在年内完成方形电池电芯及PACK生产线设计方案,完善沃特玛产品线,为客户提供多样化电池配套选择。但随着资金危机的加重和全体职工被“放假”,沃特玛在2018年的发展将面临更多不确定性。在动力电池行业竞争加剧的趋势下,沃特玛或将首当其冲。

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编辑:亚讯编辑部

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