探歌和同门兄弟柯珞克同价,独悬+四驱你会买单吗

上汽大众陆续上市了途观、途观L、途昂等SUV,而一汽大众一直以来却没有一款SUV车型,在这个SUV销售火热的时代,难免有些吃亏。眼下一汽大众终于有一款竞争力超强的SUV即将推出,就是近日十分火爆的探歌。有内部消息称,探歌将与同门兄弟柯珞克同价,13.99万起。那么这款新车到底能不能满足实际要求,是否值得购买呢?

外观跨界风格,个性时尚

如今汽车的销售主力大部分是80后90后的年轻人,他们更喜欢年轻运动的车型。大众深知这一点,所以在设计探歌的时候,并没有采用大众套娃系列,外观反而十分时尚,很接近跨界车。前脸采用贯穿式中网设计,大灯组完美的和格栅融合在一起,很有整体感。

侧身的双腰线设计本身就很修饰车身,再加上多幅式轮毂和黑色包围的轮眉,给人的感觉特别饱满。

内饰立体效果好,科技感强

探歌的内饰虽然是大众最常见的设计风格,但是在做工用料方面更加的精致细腻,特别是对称式的中控台,立体效果很强。另外大尺寸的液晶触控屏和平底式多功能方向盘也增添了不少运动感和科技感,搭配上自动双区空调、10.3英寸全液晶仪表、Beast音响系统和全景天窗等配置,给人一种科技感爆棚的感觉。

顶配配有四驱系统

动力方面,大众最高版本采用1.4TSI发动机加7速湿式双离合变速箱的组合,最大功率为110kw,最大扭矩为250Nm,湿式双离合变速箱也要比干式双离合变速箱更加可靠。最让人欣慰的是探歌还配备了四驱系统,在探歌这个级别中,配置四驱系统的车型还是比较少的。

在悬架方面,其后悬架采用四连杆式独立悬架,相对而言还是比较厚道。

尺寸偏小,定位不明确

不过,探歌的车身尺寸上优势并不是很大,其长宽高分别为4318/1819/1582mm,轴距为2680mm,和定位于小型SUV的缤智相比仅在长度和宽度上略占一些优势,但是高度上依然比缤智低23mm。和紧凑型SUV逍客相比,不仅长度短了66mm,宽度窄了18mm,而且连高度也矮了12mm。整体而言,尽管探歌进入国内之后加长了车厂,但是定位于紧凑型SUV还是有点说不过去,毕竟在德国本土,探歌也只是一个CUV,实打实的跨界车。

当然大家最关心的还是价格,探歌的起售价为13.99万元,和同门兄弟柯珞克售价相同。如果是这个售价,大众探歌凭借其年轻动感的外观,科技感十足的内饰设计,丰富的配置,还是能给一汽来个开门红的。当然价格如果过高,对于一款尺寸只有4米3,刚刚跻身于紧凑型SUV行列的探歌来说,可能就有些不厚道了。到底买这个车划不划算,还是要等上市之后看价格才能知道。

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