长安睿骋CC搭载环球娃娃新款安全座椅完成2018版C-NCAP首撞

自C-NCAP在中国实施以来，目前为止已进行了5次规则的修订，7月1号起2018版C-NCAP新规开始正式实施。7月10号，长安汽车睿骋CC完成了在该新规下“首撞”。此外，睿骋CC还参加了中国汽车技术研究中心主办的“中国高度-汽车安全公开测试系列活动”，在此次名为”“铁骨铮铮”的汽车安全演示活动上，一辆拆去了车身覆盖件的睿骋CC完成了“100%正面碰撞”实验。

▲长安睿骋CC搭载环球娃娃“C04000”安全座椅进行正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

其中值得消费者注意的是，本次碰撞试验中尊睿CC在后排搭载了一台儿童安全座椅——环球娃娃牌“C04000”型产品，这是环球娃娃被选为2018年7月—2019年12月C-NCAP实车碰撞试验用指定安全座椅后，首次参与改版后的C-NCAP实车碰撞试验。

此次参与实车碰撞试验的“C04000”型安全座椅，是环球娃娃最新推出的旗舰产品，可供9个月至12岁儿童使用。环球娃娃“C04000”秉承环球娃娃一贯的优良工艺，特聘欧洲经济委员会ECE R44/129专家组专家为产品顾问，历时3年潜心研发，以安全测试第一为最高开发原则。

在安全座椅安装和操作便利性方面，环球娃娃“C04000”使用目前国际上最主流的ISOFIX接口，可以非常快速方便的固定在汽车上，非常贴心的红绿指示，安装是否到位一目了然。三点立体结构才更稳固，因此除了两个isofix固定点，这款座椅还配有Top Tether上拉带，汽车上都留有专门的接口。

在儿童安全座椅着重强调的头部保护方面，环球娃娃“C04000”采用三层头枕设计，带给头部三倍保护，最外层的高分子塑材能够抵御强大的冲击力，第二层的头枕采用航天和汽车保险杠常用的吸能材料。另外，环球娃娃“C04000”更重视侧面保护，采用了加厚加深的侧翼设计，能够将孩子的头部、颈部完全包裹起来，最大限度保护儿童头部及颈部的安全。

在舒适性方面，考虑到孩子身体发育较快，该座椅采用了头枕与肩带同步智能调节系统，人性化的多档位高度调节设计，可以根据孩子的体重和身形来调节头枕的高度，并让肩带始终保持在合适的长度，可以更好地满足9个月至12岁不同年龄段孩子的身高体型需求。另外，该座椅的椅背角度有3种档位可调节，选择更舒适的坐躺角度，适应不同的躺坐需求。

据了解，今年3月至4月期间，中汽研C-NCAP管理中心进行了“2018年7月-2019年12月C-NCAP正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中使用的儿童约束系统（儿童座椅）”的选型工作。经过全行业的选拔和机构的层层考验，以最高分当选的正是环球娃娃“C04000”型产品，远高于得分第二的宝贝第一牌“太空城堡”型产品。这2款产品成为2018年7月—2019年12月C-NCAP实车碰撞试验用指定安全座椅。

其实早在2016年8月，环球娃娃就已经参与了中汽研C-NCAP的首批选型工作，并以最高分当选2017年度C-NCAP实车碰撞实验用唯一指定儿童安全座椅，此后环球娃娃“1020A”安全座椅见证了2017年度4批次、2018年度2批次，共计6批次的新款车型在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验的全过程。能够连续2次均以得分第一的优异成绩获选，也从侧面反映出环球娃娃儿童安全座椅品质的可靠性、稳定性以及一致性，在行业内具有极强的竞争优势。

环球娃娃“C04000”将搭载数百款中外车型进行新车五星评价测试，五星汽车的得分源于五星安全座椅的陪伴。由此可见，所有获得C-NCAP五星安全评价的车型，都是在使用了环球娃娃儿童安全座椅的前提下才成立的。为了保护宝贝的乘车安全，必须配备品质上乘的安全座椅才能实现真正的安全，环球娃娃儿童安全座椅带给孩子全方位的保护。

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