飞人苏炳添代言斯柯达 柯珞克德系品质受好评

在2018雅加达亚运会上演之际,上汽斯柯达宣布邀请体育明星苏炳添成为斯柯达SUV家族的代言人。在苏炳添眼中,斯柯达不仅仅是一个有着百年历史的品牌,更是一个能够随着时代变化不断创新的进取者。作为斯柯达在国内铺满SUV产品线的一员大将,全新的柯珞克定位于紧凑型SUV,德系品质自然不用担心,那么在其他方面上表现如何?我们一起来看看。

外观表现

柯珞克的外形设计非常明显地具有斯柯达的家族特征,平直硬朗的线条似乎早已经与德国设计挂上等号。直瀑形的前中网你可以在如何一台斯柯达的车型上找到,极具科技感的大灯组视觉效果相当不错,部分灯组还采用LED光源。有趣的是,柯珞克的雾灯设计在了大灯下面,看起来设计感十足,同时又增加了一些前卫和时尚的感觉。比起那些设计过度的同级别车型,柯珞克的外观总体上偏沉稳大方,而全新的设计语言又显得年轻而不落伍。

进入中国市场以后,柯珞克根据中国人的喜好轴距加长了58mm,车身随之加长50mm,这让它的内部空间相较于海外版而言充裕不少,比起同级别车型空间也是略胜一筹。实际上对于空间的设计,斯柯达柯珞克采用的平直线条也是为了保证车内空间的最大化,同时方正的造型在尾部看来也是相当饱满大气,十分讨人喜欢。

内饰表现

柯珞克的内饰基本上也是以平直线条为主,搭配部分镀铬装饰和简洁风格,很明显的德国设计气息,与整车外形设计互相呼应。同时中控台采用的是搪塑工艺软性的材质,触感相当不错。三幅式的多功能方向盘也为内饰加分不少。最显眼的还是这个位于中间8英寸的多媒体系统,分辨率和触控反应都是不错的。多媒体采用第二代MIB系统,功能齐全,而且配有CarPlay。

座椅方面,这台车配备的座椅是织物+皮质的混搭设计,造型有新意,实际的乘坐感受也相当不错,舒适性和包裹性都有惊喜。后排也配有出风口和USB插口,好评的配置。

柯珞克的一大亮点就是后排的这个全景式大天窗,长度达1160mm,比很多中型SUV的都长,可开启长度也达到了500mm,对于透气和采光作用相当大,实际感受也是相当出色,也是碾压同级别的一个配置。

空间表现

柯珞克的空间表现基本上挑不出毛病。前排176cm的身高,将座椅调制最低以后头部还有一拳。保持前排状态以后,后排头部空间为四指,腿部空间两拳以上,十分充裕。后备箱储物容积在没有放倒后排座椅的情况下为445L,可以容纳20、24、28英寸三个行李箱。后备箱开口高度为930mm,放大件物品也是没有问题。在倾倒后排座椅以后,后备箱容积达到了1543L,遗憾的是地台并非全平。不过后排座椅支持四六放倒。

动力表现

柯珞克搭载的是1.2T和1.4T两款发动机,我们今天测试的这款车是搭载1.4T高功率版本发动机的TSI280车型,配7速干式双离合变速箱,与大众集团旗下部分车型所使用的动力总成一致。也正因为如此,柯珞克开起来相当熟悉,起步时的动力充沛,7速双离合变速箱换挡效率高,整体开起来是非常灵动的。

只要发动机转速达到最大扭矩区间,这台车的动力输出更为充沛,换上2挡,以正常油门加速体验良好。只要道路通畅,驾驶体验都会让人觉得非常舒心。百公里油耗实测为6.2L/100km,实际上也是同级别可圈可点的成绩。

斯柯达柯珞克作为一款德系血统的SUV,基本上一切都是熟悉的感觉,熟悉的动力,熟悉的配置以及充裕的空间,基本上延续了斯柯达一贯对于中国市场的了解和消费者需求的透彻。13.99万元的起步价也相当有性价比,如果是家庭的第一台车,我们十分推荐,毕竟可靠性品质不用担心,够用的动力和充裕的大空间非常适合家用。

近两年,斯柯达先后推出柯迪亚克、柯珞克、柯米克,组成了自己的SUV家族,为国内消费者提供了丰富的购车选择。多年来,斯柯达一直以创造力为驱动,不断推出更符合市场需求且高质量的车型。就像不断突破自我,从初出茅庐到以9秒92的佳绩突破亚运赛会记录加冕“亚洲飞人”的苏炳添,不变的是不断进取的态度。

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