卖家解读：人人车平台没有黄牛赚差价

“黄牛”这个称谓对于很多人都不陌生。无论是医院挂号、看球买票甚至购买二手车，到处都活跃着“黄牛”的身影。特别是在二手车交易市场，由于有“黄牛”赚取数额不菲的差价，不仅导致车辆估价过高，即便成交也让卖家遭受不小的利益损失。针对这一行业痛点，人人车推出的C2C交易模式，最大程度避免“黄牛”混入，有力地保障了卖家的最大收益。不久前，黄先生就通过人人车便捷快速地出手了一辆二车手。

在上海工作的黄先生近期准备回家乡创业，在处理交接了各种事务后，决定把开了好几年的一辆丰田凯美瑞出售。一来他准备回乡换新车，二来也是讨一个焕然一新的好彩头。黄先生准备把车辆通过当地的二手车交易市场进行出售，但一直比较担心“黄牛”赚差价的问题。在朋友的推荐下，他选择了采用C2C交易模式的人人车平台。据他了解，自成立初，人人车便建立并持续完善了车商人员的数据库，车商相关来电会有明确标识，从源头进行甄别和判断。车源上架之前，平台都会对车辆相关过户记录进行查证，存在车商交易可能性的车辆会被拒绝上架。此外，人人车根据平台积累大数据处理及商业分析能力，对一线运营的核心及关键节点做出综合风险判断，对于高风险环节及人员做预警处理，进一步降低车商混入几率。

从车源登记到后续审核，人人车平台严格的车源审核程序让黄先生惊讶不已。没有“黄牛”赚差价，这让他放心大胆地定下了一个十分诱人的售价。不久，就有买家开始联系他，表示对他的车很感兴趣。在人人车客服人员的安排下，黄先生与买家约定见面验车。人人车验车员的检查很仔细、整个过程很专业，对于二手车买卖专业的监测和不掺水分的评估是对顾客最大的保障，虽然黄先生是卖家，检测主要为买家负责，但也从侧面体验到了人人车的专业和靠谱。

 在人人车工作人员的全程专业服务中，后续过户等流程轻松完成，黄先生在几天之内就轻松顺利地出售了二手车，并很快拿到了售车款。因为全程没有“黄牛”参与，他的车卖出了好价钱。值得一提的是，根据历史成交数据，人人车上架车源平均7天可以售出，最快当天成交。特别是十天包卖服务的推出，则是人人车C2C 模式的进一步升级，利用原有规模和效率优势，通过进一步加重人人车作为平台方的服务力度，从而大幅完善用户体验、提高交易效率。人人车也通过持续升级完善的服务体系，让无数卖家没有后顾之忧，轻松完成交易。

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