同价位果断放弃探歌选柯珞克，SUV就要正宗

随着人们对汽车需求逐渐升级，大空间、多功能的SUV受到许多年轻消费者的欢迎。最近话题最热的就是一汽大众的首款SUV探歌了，自打亮相起，就靠着年轻个性的外观和大众的品牌背书引起各方关注，不过上市后却是质疑声不断。而与探歌同根同源的斯柯达柯珞克也是紧凑级市场的一匹黑马，那么同属德系车的两兄弟谁的实力更强？谁更符合大众的需求呢？

大众探歌虽然刚上市不久，但是质疑声还是很高的，原因之一就是大众探歌的定位不准确，首先在大众的官宣中我们可以了解到大众探歌的定位其实是SUV车型，但是细心的人不难发现，大众探歌其实是挂羊头卖狗肉，底盘是轿车的版型，设计是SUV的款式，所以并不是真正意义的SUV。

其次从身长尺寸上对比，大众探歌估计只能竞争小型的SUV市场了，大众探歌的身长尺寸是4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，而斯柯达的柯珞克身长尺寸可以说直接秒杀大众探歌，4432/1841/1614mm，轴距更是达到了2688mm，从这些参数上也能看出车子的大小来，显然斯柯达的柯珞克更胜一筹。

探歌和柯珞克虽都是德系血统的车型，但探歌的内饰设计似乎真的应了普罗大众的那句"万年不变"，并且在做工用料方面也是大面积的硬塑料，触摸起来毫无质感可言。而柯珞克的内饰用料以及做工都全面超越了探歌，并且还配备了中控台8英寸的高清多媒体触控屏，操作起来得心应手，菱形格缝线设计的座椅又进一步提升了内饰的档次感，不仅视觉上面非常豪华，并且在舒适性上也有非常高的提升。

总的来说，论空间、配置，探歌不如柯珞克实在，论SUV的车型定位，它没有柯珞克血统纯正，等消费者们过了这个新鲜劲，探歌的市场表现还很难说。想要分得国内火爆的SUV市场的一块蛋糕，必须得拿出诚意来才行。

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关键词：大众,SUV,柯珞克,市场,设计