Ξ当前位置:首页>新闻>靠混合动力?吉利如何完成180万辆目标

靠混合动力?吉利如何完成180万辆目标

来源:汽车之家 时间:2018-09-21 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】日前,丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征向国内媒体透露消息,丰田汽车正在通过其中国零部件供应商科力远,与吉利汽车对接合作,双方将联手推广混合动力技术。未来,吉利旗下车型或将搭载丰田混合动力系统。

日前,丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征向国内媒体透露消息,丰田汽车正在通过其中国零部件供应商科力远,与吉利汽车对接合作,双方将联手推广混合动力技术。未来,吉利旗下车型或将搭载丰田混合动力系统。

  目前,这一消息已经得到科力远、吉利汽车内部人士证实。

  一边是混合动力国际巨头丰田汽车,一边是中国增长最为迅猛的汽车品牌,两家车企的联合无论是对自身发展,还是对产业前景,都将产生重要影响。

● 吉利埋长线钓大鱼

汽车之家

  早在2015年,吉利曾立下销量目标,力争2020年新能源汽车销量达到180万辆,占整体销量90%。按照吉利汽车当时的市场结构来看,新能源汽车销量占比微乎其微,随着180万辆目标的公布,业内质疑声此起彼伏。然而,吉利并没有就此收手,2017年全国两会期间,掌门人李书福再次强调90%目标不变。

  对于能否实现,暂且不予置评,毕竟距离2020年底还有两年半时间。但从吉利一些列动作可知,其新能源产品布局,混合动力汽车将担纲重要角色。

  吉利新能源汽车销售公司市场部部长荀晓龙表示,“未来三年,吉利将上市30款新能源产品,即每两个月到三个月就会有一款新产品上市,其中混动车型将成为接下来吉利汽车的开发重点。”

  同时,有业内人士基于吉利现有的投资销售规划分析,180万辆新能源汽车目标,依靠纯电动汽车的销售预计能完成35%;剩下65%需要依靠混合动力车型的销售推广来实现。如此庞大的数量,吉利只能依托现有的燃油车辆基础,进行新能源车型的扩充。

  正因如此,吉利汽车近年来在混动领域的研发投入不断增加。今年8月,科力远发布增资预案,吉利汽车继续扩大投资,其直接及间接持有的科力远股份达到11.09%,成为科力远第二大股东。

  实际上,早在2014年,吉利汽车发布蓝色行动之前,其在混动领域就已经开始深度布局,和混合系统供应商科力远签订合作协议,成立合资公司,业务范围包括混合动力及传动系统总成及电池包(含动力电池及BPS电池管理系统)的研发、制造、销售等,项目总投资约100亿元。

  除了看中科力远本身在混动产业多年的积累,上下游产业链的整体布局外,科力远和丰田多年的合作关系也是吉利关注的重点之一。科力远作为丰田汽车在国内的电池供应商,尽管技术上仍存差距,但客观的说,在国内可算作最了解丰田混动技术的零部件供应商。而吉利加入科力远,对于其和丰田建立合作关系,也有一定帮助。

● 专利到期 丰田借吉利扩大中国市场

  在混动领域,丰田之所以能长期占据绝对优势,很大程度上来源于其对技术专利的绝对保护。然而为何此时丰田和中国品牌建立合作,贡献技术?

  一方面吉利面临新能源转型,另一方面丰田也不得不在专利失去保护时,谋求新生。因此,此时两家企业的合作,一定程度上也是外力作用的结果。

广汽丰田 雷凌新能源 2018款 基本型

  《中国汽车产业知识产权发展报告(2016)》显示,2017年2月,丰田一项关于THS混联式混合动力系统的基础专利,已在相关专利申请地到期,失去法律保护。安徽省汽车工程学会副理事长左延安表示,丰田混动技术核心专利到期,让中国品牌多了一种道路选择。

  实际上,国内新能源技术路线的制定,也和丰田的技术壁垒相关。有专家表示:丰田的混合动力车型在中国不会得到新能源补贴,如果大规模补贴混合动力,将被丰田拿走大部分份额。

  吉利汽车在混动领域的积累已有多年,不过是近两年才公开宣传,很可能和丰田专利限制相关。此外,在规避丰田技术的前提下,中国企业也在进行尝试,其中上汽、长安、广汽、比亚迪、奇瑞等国内汽车企业已经研发出有自主知识产权的油电混动技术。  

  同时,近两年吉利汽车进入高速发展期,市场占有率迅速上升,成为各界关注焦点。此时,丰田汽车选择联手吉利,对于其继续保持竞争力,以更低的生产成本继续扩张中国市场,十分有利。此外,双方的合作在汽车企业中势必会产生示范效应,利于丰田在中国混动市场布局。

● 合作仅是开始  后续乃长期博弈

  吉利得以更快的完成新能源改造,丰田以低成本进入中国市场,从表面上看,双方各取所需,各自谋利。但实际上,这种模式将有很长的磨合期,毕竟吉利未必甘心做嫁衣,丰田也绝对不会完全开放技术专利。而这,在科力远和丰田多年的合作中已有端倪。

  “科力远已经出资在日本名古屋建立了研究院,聘请了部分从丰田汽车退休的研究员来攻克技术难关,但这样的方法仍有很大局限性。由于日本研究员在技术上的谨慎和保守,科力远很难真正接触到日本核心混动技术。”一位不愿透露姓名的科力远员工说。

买车、卖车就上亚讯车网 www.yescar.cn

汽车团购 tg.yescar.cn,省心、省力、省钱!团购电话:400-6808097

编辑:亚讯编辑部

关键词:丰田,吉利,汽车,技术,新能源

询价(询价详情会以短信方式直接发送给经销商,立即回复,无需等待!)
*联 系 人
*联系电话
*期望价格
万元
 补充信息
  • [
    票]
  • 好文[
    票]
  • 枪手[
    票]
  • 雷人[
    票]
  • [
    票]
  • 标题党[
    票]
相关阅读
热点排行
精选图文
本周本月热点新闻
点击排行