国事用车红旗搭载国产优质安全座椅环球娃娃完成C-NCAP碰撞测试

日前，在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内，按照《C-NCAP管理规则（2018年版）》，成功完成了中国一汽集团公司的红旗牌 CA7188ATE5TG1型轿车（H5 智联韵动版）的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。环球娃娃作为2018年度C-NCAP中国新车安全性能评价测试指定搭载汽车儿童座椅品牌，见证了此次碰撞试验。

▲红旗H5搭载环球娃娃“C04000”安全座椅进行正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

红旗品牌是由中国一汽集团直接运营的高端品牌，由中国一汽集团总部直接运营。1958年，红旗牌轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。因此，对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始了市场化进程。

时光追溯到2008年，红旗HQ3在当年的C-NCAP测试中以47.9分的成绩获得5星级评价，成为首款获得5星级评价的自主品牌车型。不过，这也是这么多年来唯一一款进行过C-NCAP碰撞测试的红旗车型。时隔十年之后，红旗品牌新车型再次进行C-NCAP碰撞测试，试验车型正是这款红旗当红车型H5。

C-NCAP(China-New Car Assessment Program)，也称中国新车评价规程，是用来评估车辆的耐撞性等车辆安全水平，其结果已经成为消费者购车时的重要参考。改版后的C-NCAP新规更注重对儿童乘员的保护，其中在正面100%刚性壁障碰撞试验上，在第二排最右侧座位上放置一个P系列3岁儿童假人，用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。这意味着，儿童安全座椅本身的安全性能以及品质稳定性对实验结果发挥着至关重要的影响。

由于试验结果直接对消费者公开，会影响到车辆的品牌形象，进而影响消费者的购买行为，C-NCAP本着对消费者、对品牌高度负责的态度，在儿童安全座椅品牌选择上慎之又慎，公开选型并制定了近乎苛刻的选型标准。最终，环球娃娃凭借着在技术、品质、产品一致性层面的至高水准，在2016年及2018年的选型工作中，连续两届均力挫群雄，成功卫冕冠军宝座。

环球娃娃是国内知名儿童安全座椅品牌，已有10余年的发展历史，在安全品质方面一直处于行业领导地位，除了严格执行安全座椅行业内普遍遵循的欧洲ECER44法规，通过首批国家3C认证以外，更以汽车标准定义产品，以真车进行碰撞测试，100%还原现实情况，为儿童乘员提供全面、充分的防护。

另外，与主机厂多年的合作经验，让环球娃娃对汽车安全更加了解，专业研发生产符合整车安全标准的汽车儿童安全座椅。ISO/TS16949是国际汽车行业的技术规范，只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商，对所认证公司厂家的资格有着严格的限定，而环球娃娃是行业内唯一获得该认证的儿童安全座椅制造商。

安全可靠，领先的稳定性和一致性，具备着这些品质的环球娃娃，助力中国2018年度所有进行新车碰撞测试的汽车品牌，交出最真实的成绩。今年以来，丰田凯美瑞、大众途昂、别克等先后搭载环球娃娃儿童安全座椅完成新车碰撞测试，受到媒体和各方面的关注。

目前，红旗H5已经完成C-NCAP全部碰撞测试，最终评价结果将在2018年9月28日揭晓。消费者需要明确的是，所有获得C-NCAP五星安全评价的车型，都是在使用了环球娃娃儿童安全座椅的前提下才成立的。

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