从偶然相遇到忠实铁粉儿 北汽新能源EX360车主自述成长历程

一位最早一批购买使用北汽新能源E150EV的车主，同时也是见证了纯电动汽车在国内快速发展的见证人，更是纯电动汽车续航、品质、使用环境快速变迁的亲历者。拥有着如此“多重身份”的宁先生，在不惑之年的二次换车时，依旧选择了北汽新能源的新时代国民纯电动SUV EX360，让我们来看看他的理由。

第一批获得北京新能源指标 直到快失效才出手

工作生活在北京这样一个机动车限行、限购的大城市，宁先生非常有远见的第一批加入了新能源小客车指标申请队列。“未来的机动车限购政策只能是越来越严格，购车难度一定会更大，而且对于纯电动汽车这样一个政府鼓励的新生事物，我们要看得更远一些。”宁先生表示：“2014年的时候，市场上可以选择的产品不多，对比了一下买得起的产品，只有北汽新能源的E150EV和江淮的iEV4，北京是北汽新能源的主场，服务和售后有保障，而且产品力要强不少。”

最后在指标临近到期的时候，宁先生下定决心，购买了一台北汽新能源E150EV纯电动汽车，从此与新能源汽车结缘。

四年满意服务 安心置换续航398km的全新EX360

E150EV为宁先生踏踏实实的服务了整4年，期间的极低使用成本和维护成本让宁先生非常满意。并且随着政府对公共充电、企业对私人充电桩的建设普及，宁先生也从早前的“飞线”充电方式，改成了目前更加稳定安全的个人充电桩。

不过由于工作单位地址变动，日常通勤距离增加，E150EV的续航已经渐渐有些勉强了。正在此时，北汽新能源推出了国家测试场实测等速续航398km的新时代国民纯电动SUV EX360。同时为了关怀老车主，北汽新能源为 E150EV用户提供了高达3.98万元的置换政策。借此机会，宁先生将爱车升级为EX360，不仅续航直接翻倍，车辆的实用性和功能配置也更加丰富实用了。

日常通勤100km/最远往返唐山 北汽新能源EX360潜力不俗

自提车至今已经过去了三个多月，北汽新能源EX360给宁先生带来了不少惊喜，最关键的就是解决了其里程忧虑问题。“原来续航150km的E150EV有些时候确实比较尴尬，尤其是单位搬家之后，每天通勤往返至少100km，几乎每天需要充电，不太敢开空调”。

“如今置换EX360之后，不仅每天往返毫无压力，临时有事儿开车出去也不用担心续航里程问题了。”谈及最长的一次远行，宁先生说道：“开过的最远的一次是从北京往返唐山，单程在200多公里左右，满电出发，到达的时候还剩50公里吧。返程之前补了一次电，高速如果一直按120km/h的法定限速行驶，能耗可以做到17kWh/100km，这一点我挺满意的。”

另外，北汽新能源EX360的超大车内空间和手机互联是宁先生另外两个非常喜欢的优点。“我身高180cm，坐在里面一点都不感到挤。后备箱也挺大的，平时只放一个收纳箱、背包之类的，偶尔出去再放烧烤架、儿童自行车什么的仍然毫无压力。”

动力方面自然要比之前的E150EV强太多，“起步比较猛，开起来又很安静，方向盘也很稳。这台车最高车速我开到过120km/h，没有太明显的感到有什么异响。底盘比较高而且很稳，由于电池的原因吧，开起来比较有信心。”

最后在用车成本方面，宁先生几乎95%以上情况在家里的私人充电桩充电。北汽新能源EX360搭载的48.1kWh三元锂电池，即使从零充至满电，也仅需36元左右，折合每公里的使用成本0.1元左右，比燃油车低太多了。

编辑点评：日前，北汽新能源又针对2013-2015年购买EV系列车型的老车主推出了全新的置换政策，用户通过北汽新能源官方渠道置换，可享3万元置换礼包，最低月供1250元即可升级续航398km的EX360车型。较目前并不完善成熟的纯电动汽车二手市场，北汽新能源官方置换政策可以让车主在付出更小成本的同时，获得更好的用车体验和续航里程。

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