近日,有外媒报道,日产公司与其英国供应商EDF Energy(以下简称EDF)签署了一份新的合作协议,从协议中可以看出,双方旨在共同解决日产电动汽车动力电池二次利用的问题。EDF将用日产聆风车型中回收的退役电池完成商业电池储能。
『配图为2011款聆风』
该系统使用EDF Energy的PowerShift平台将电能储存在电池中,并重新释放回电网,这与依靠煤炭和天然气进行发电的电站相比,更加低碳、环保。据EDF官方宣布,到2022年欧洲计划建立75000个这样的储能装置,目标在法国、比利时、意大利和英国等市场占有30%的市场份额。
『配图为2011款聆风』
据日产称,与EDF建立合作关系,可将淘汰的动力电池恢复到70%的原始容量,同时,储能系统的二次电池仍然可以持续稳定工作超过10年,除此之外,日产还提出一项计划,通过日本汽车公司和电力管理专家的合作,努力将退役电动车电池转换成可为家庭和企业供电的电能。(消息来源:eandt)
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关键词:电池,EDF,日产,储能,电能
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