柯迪亚克之后，中型SUV大众TAYRON探岳上市，价格18.88万起

今年7月，一汽大众“老来得子”终于有了首款SUV——探歌，自上市以来，探歌的市场表现也算差强人意。但毕竟双拳难敌四手，只有一款SUV是很难经受住如此激烈的市场竞争的，所以大众TAYRON探岳于昨日正式上市，售价18.88-31.98万元。但作为中型SUV市场的“新生儿”，大众TAYRON探岳可是有不少表兄弟的。从之前的途观再到途观L，还有如今的柯迪亚克，可以说是占据了中型SUV市场的半壁江山。而今天小编就主要给大家简单讲讲探岳和柯迪亚克这两款车。

一汽大众探岳

虽然探岳是一款新的车型，车型尺寸为4590/1860/1660mm，轴距为2731mm，但在外观上给人的新鲜感并不强。究其原因，大众的家族式脸谱或许已经让我们显得有些审美疲劳了。尽管如此，一汽大众还是在其身上尽量添加了许多不一样的元素。例如探字辈车型中标志性的日行灯造型等等。

来到内饰部分，相信对于大众车型熟悉的小伙伴又会说了，大众的内饰向来都是一成不变的。其实并不然，尽管家族式的设计语言气息浓烈，但探岳上的一些细节还是经得起推敲的。例如整体向驾驶员侧倾斜的中控台能在一定程度上彰显出自己的运动氛围；环绕式的氛围灯设计能在夜晚增添些许的高级感等。

大众旗下的SUV向来不需要对空间有所担忧，这句话放在探岳上同样适用。整体的空间表现符合这个级别车型应有的表现，属于中等偏上游的水平。此外，该有的配置探岳上也都有，只不过在座椅填充物的柔软度上还有一定的进步空间。

斯柯达柯迪亚克

柯迪亚克与探岳产自同一MQB平台，两者之间可以说是兄弟车型的关系，整体造型比较新颖，给人的视觉冲击感也要更强。一是因其独特的分体式大灯设计给人带来的年轻范儿更加强烈，二是因其斯柯达的标志性中网进气格栅在柯迪亚克这个尺寸的车型上，要比品牌下的其他车系显得更加协调，更具SUV的气息。

与外观相一致，柯迪亚克内饰给人的新鲜感十分强烈。整体的中控台造型错落有致，功能分区的划分显得层次感十足，不同内饰材料之间的搭配也显得十分协调不突兀。做工用料上，小编个人感觉柯迪亚克在一些细节的地方做的也要比探岳好一些，这是给到我惊喜的地方。

经过小编的实际体验，柯迪亚克的后排乘坐感十分出色。无论是绝对的空间或是座椅的柔软度，甚至是人机工程学的处理，柯迪亚克在同级别中都有着非常大的优势。长宽高为4698/1883/1676mm,轴距为2791mm，相比探岳也要更大，所以在空间方面如果说探岳是优秀，那么柯迪亚克就是接近于完美了。值得一提的是，对于后排中央地板的凸起控制，柯迪亚克凸起的高度要比探岳更低些，更适合于后排满载工况。

柯迪亚克的官方指导价从18.98万元到26.98万元不等，并且由于上市已经有一段时间，所以在市场终端有着一定的优惠幅度，这样的定位性价比是比较高的。

总结：其实经过小编的分析，两款车的总体表现已经非常清晰了。它们都有着不俗的产品力表现，不过在性价比、车内空间、外观内饰设计等层次上，柯迪亚克似乎更占优势。如果让小编选，对于实用性、家用属性、性价比有着更高需求的消费者，柯迪亚克合适；若喜爱大众品牌，欣赏大众车型设计的消费者，那么探岳绝对不会让你失望，感兴趣的小伙伴可以到4s店进行试驾体验再做选择哦！

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