全力推进智能网联汽车发展 徐和谊坚定实施“海豚+”战略

2018世界智能网联汽车大会于18日至21日在北京国家会议中心举行。大会以“跨入汽车新时代”为主题,全面展示国内外智能网联汽车以及关联领域的前沿科技和最新成果。在会议首日的主论坛上,北汽集团党委书记、董事长徐和谊作主题演讲,分享了北汽集团在智能网联汽车方面所取得的成果,并在现场正式发布北汽集团智能网联汽车五年行动计划——“海豚+”战略(DOLPH-in+)。

“海豚+”的战略理念来源于海豚与智能网联汽车的高度相似性:瀚海之中,海豚是人类最亲密的生灵伙伴,海豚的友善、高智商、强关联性等特征,与智能网联汽车的进化方向高度契合。北汽集团对于智能化(intelligence)和网联化(interconnection)的未来思考,也重点聚焦在以下五个维度:保护(Defend),北汽的智能化、网联化,以提升消费者的驾乘安全为前提;优化(Optimize)优化驾乘体验,让消费者体验更多的驾乘愉悦感;解放(Liberate)分步解放驾驶者的四肢、双眼,甚至大脑,使汽车成为人们移动生活的无忧伙伴;个性(Personalize)提供专属、统一的使用权限,满足用户个性化应用场景;和谐(Harmonize)推进“人-车-路-网-家”的多维度协调,打造“生活-工作-休闲”的全生态联动。

通过实施“海豚+”战略,到2022年,北汽集团将力争实现所有产品具备“国内领先、世界一流”的智能驾驶和智能互联功能。北汽集团将力争成长为具有国际水平的智能网联科技创新中心与智能网联汽车企业。

为实现这一战略目标,北汽集团将聚焦四大战略重点:一是在智能技术方面,聚焦智能驾驶、智能网联关键技术和核心能力的提升。智能驾驶围绕自动驾驶计算平台、高精地图、线控平台、电子电器架构、功能安全等关键技术,智能网联围绕安全网关、5G-V2X、云控平台、生物鉴权、AR-HUD等关键技术,全力打造技术核心竞争力。

二是在智能产品方面,专注于领先的智能驾驶、智能网联产品的规模化落地。全面推进L2及L2.5级智能驾驶规模化量产应用;加快建立电动智能网联汽车全新平台;2022年之前实现L3级智能驾驶规模化量产;开展L4级相关产品的开发、测试和示范,通过冬奥会示范运营,实现全球首次规模化L4商业化运营。

三是在智能生态方面,加强高性能传感器、域控制器、计算平台、自动驾驶系统、高精度地图等产业链布局。在这里,我向大家隆重宣布,北汽集团将与博世、采埃孚、海拉、松下、百度、科大讯飞、京东方、奥特贝睿、新岸线等企业进行紧密合作,建立围绕智能网联技术的全价值链的朋友圈,致力于全球优质资源的整合和协同创新模式的建立,构建开放、共赢的智能新生态。

四是在智能交通方面,结合2022年北京冬奥会、京雄高速、雄安新区和北京智慧城市需求,开展自动驾驶和车路协同良好的示范应用;面向冬奥会示范运营或量产应用商用车队列自动驾驶技术,建设北汽车辆队列自动驾驶技术平台;加快建设顺义智能网联汽车试验场等项目,全面提升测试验证能力,为北京建设世界级智能网联汽车中心贡献北汽的力量

徐和谊董事长表示,在汽车行业的加速变革中,智能化、网联化注定会带来超越产业自身的颠覆式进化,叩开一个全新时代的大门。北汽集团将坚定实施“海豚+”战略,并继续与所有伙伴一道,共同为这个时代最伟大的变革,贡献更多的智慧和能量!开创更加安全、更加智能、更加舒适的美好未来!

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