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助力车企打造“新引擎” 腾讯携手行业伙伴共建智慧出行生态圈

来源:网络 时间:2018-11-02 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】在11月1日下午举行的2018腾讯全球合作伙伴大会“智慧出行”分论坛上,腾讯宣布推出智慧出行解决方案,依托“四横两纵一中台”的业务矩阵,覆盖自主出行、共享出行、公共出行,更好地连接人与人、人与物、人与服务,携手合作伙伴共建更加开放和智能的出行新生态。

在11月1日下午举行的2018腾讯全球合作伙伴大会“智慧出行”分论坛上,腾讯宣布推出智慧出行解决方案,依托“四横两纵一中台”的业务矩阵,覆盖自主出行、共享出行、公共出行,更好地连接人与人、人与物、人与服务,携手合作伙伴共建更加开放和智能的出行新生态。

在“智慧出行”分论坛的圆桌论坛环节,腾讯车联副总裁钟学丹、一汽集团智能网联开发院院长李丰军、吉利汽车研究总院院长胡峥楠、长城汽车股份有限公司技术中心副主任郭岩松、广汽集团汽车工程研究院主任张进、东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心主任翟克宁、长安汽车股份有限公司智能化研究院院长何举刚,以“智慧出行时代的技术趋势及产业链协同”为主题,就用户痛点、行业趋势、解决方案进行深入的探讨和研究,向与会嘉宾和媒体现场分享腾讯与传统车企携手“开门造车”、打造增长新引擎、共建智慧出行生态圈的理念和愿景。

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智慧出行分论坛之圆桌论坛

从代步工具到移动智能空间需要“软硬结合”

眼下,年轻用户的联网需求和人工智能、云计算、5G等前沿科技的发展,促使以汽车产业为代表的出行行业向智能化、网联化、电动化和共享化的“新四化”快速进化升级。一汽集团智能网联开发院院长李丰军表示,从2016年起,一汽集团就开始了从汽车制造商向出行服务商的转型,“我们意识到,车企如果仅限于制造业的话,价值是有限的,而从中国互联网的发展趋势来看,从汽车制造向智能网联等出行服务进行扩展和延伸,将获得‘无限’的价值。”

与传统汽车消费人群不同,伴随着互联网成长的年轻一代,期待时时刻刻连网,即使在驾驶时也希望进入精彩的网络世界。长城汽车股份有限公司技术中心副主任郭岩松表示,把移动互联网移植到汽车上,是出行产业目前最迫切的需求,“我们发现,在驾驶过程中安全地使用手机获得移动互联网服务,是车主最强烈的诉求之一,汽车行业需要把手机的交互兼容到汽车里,并且在某些特定的工况下,汽车交互系统的便利性要超过手机APP。”

东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心主任翟克宁认为,作为当下的消费主力,80后、90后的核心诉求是把汽车作为出行、休闲、娱乐、商务、办公甚至是聚会的场所。而在自主出行场景中,智能化、数字化水平较低已经成为用户最大的痛点之一。在保证安全的前提下,用户收发微信、打电话都非常不方便。车企首先要通过自动驾驶,安全又高效的解决运输出行问题;然后通过智能网联,满足年轻用户对消费、休闲、娱乐、办公等方面的需求。

除了自主出行外,共享出行也是汽车出行产业的重要发展趋势。“这是一个呼叫车辆、选择车辆、等待车辆、使用车辆、离开车辆、评价车辆的全流程,很难说现在的车企是否有能力为用户提供满意的共享出行服务。”吉利汽车研究总院院长胡峥楠表示,吉利通过“曹操专车”对共享汽车进行的探索发现,车企与用户的连接很大程度上是割裂的,而且传统车企往往更擅长硬件,在“软硬结合”方面需要加强探索。

将移动互联网“搬到”汽车里

腾讯车联副总裁钟学丹表示,基于对行业痛点和用户需求的洞察,腾讯车联因此升级推出了全新的TAI汽车智能系统,通过多模人机交互、场景化地图、车载小程序和安全语音收发微信四大产品能力,将移动互联网的服务生态平移到汽车空间内,让用户可以更好地通过汽车和移动互联网连接,成为智趣出行生活的创造者。

以车企关注的“用户在开车过程中期望能正常收发微信”的痛点为例,TAI汽车智能系统包含了全语音操控的微信消息收发和通话能力,通过语音和车载硬件紧密结合,让驾驶者不需要转移注意力就能连接微信重要联系人,有效避免驾驶者使用手机查看微信的危险行为,在让驾驶更安全的前提下,实现和移动互联网服务的无缝衔接

开放共生  助力车企“开门造车”

钟学丹表示,开放、共生是腾讯一直奉行的理念,腾讯车联将打造全面开放的智能服务平台,携手车企“开门造车”,降低全行业汽车智能化、网联化的开发成本。

长安汽车股份有限公司智能化研究院院长何举刚介绍,目前长安致力于从产品向“产品+服务”、从传统车企向科技公司的转型升级,由此展开了与腾讯从产品到资本层面的紧密合作,“传统车企与互联网公司是一种融合的共生共赢的关系,我们为用户提供硬件服务,互联网公司提供听觉、视觉、AI、云计算等能力,双方跨界融合,一起走向未来的智能网联时代。”

宝马、奥迪、奔驰、广汽、一汽、吉利、东风等也加入了与腾讯携手打造智能网联汽车的行列。广汽集团汽车工程研究院主任张进表示,腾讯与广汽之间的合作是强强联合,解决车主用车痛点,共同为用户提供更安心、更安全的贴心服务。据了解,在年初亮相的吉利2018款博越上,腾讯车联基于腾讯叮当智能语音平台,构建了完整的车载语音技术链条,并注入社交基因,为车主提供更加智能化、个性化的出行体验。

智能网联“引擎”开启行业新时代

据透露,腾讯智慧出行的愿景是让每个人在出行前、出行中和出行后都能享受到更便捷、更高效、更智趣、更安全的服务。作为腾讯智慧出行的重要组成单元,腾讯车联不仅助力车企共建智慧出行生态圈,而且要成为智趣空间、智趣出行生活的创造者,让用户享受智能、便捷的服务,畅享充满智趣的出行体验。

长安汽车股份有限公司智能化研究院院长何举刚发表意见称,智能网联为用户带来新鲜的体验和服务,未来一段时间将成为用户选购汽车的重要因素,并有望成为继发动机之后的又一个“引擎”。

东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心主任翟克宁则对智趣空间予以高度评价,在他看来,“智慧出行是解决用户核心思维的一个开端,也是掀开百年汽车行业变革的新的开始。”

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