AESC工厂落地无锡 2019年底量产811电池

抢占动力电池高地，又一电池巨头宣布在中国建厂。近日，远景AESC宣布，将在江苏无锡投建811三元锂电池（NCM811）生产及研发基地，产能规模达20GWh，计划2019年底实现量产，向中国及全球市场提动力电池。远景AESC在日本、美国、英国均设有工厂，中国将是其全球第三大海外工厂。

　　三元锂电池是一种以镍钴元素作为正极材料，以锰盐或铝盐来稳定化学架构的锂电池。NCM是指正极材料由镍钴锰三种材料由一定比例组合而成,高镍体系的NCM811，即镍、钴、锰的配比为8:1:1。高镍电池有两方面优势，一方面，正极材料中高镍比例能实现更高的电池能量密度，另一方面，低钴则有利于降低动力电池成本。

　　然而，由于高镍电池在热稳定性和循环寿命方面存在劣势，保守起见，LG化学、SKI等电池企业表示将推迟NCM811电池量产。据了解，国内锂电巨头宁德时代也在布局NCM811电池技术，但尚未公布量产时间。

『日产聆风2018款』

　　AESC是日产汽车旗下动力电池业务，成立于2007年。自2009年以来，AESC已为全球35万辆日产聆风电动车提供动力电池配套。今年8月，AESC被远景集团收购，收购重组后，日产汽车拥有新公司20%的股权，远景获得AESC绝对控制权。

　　对于选择在中国建厂，远景AESC表示，国内具备建厂成本优势以及成熟的供应链环境，将有助于降低远景AESC的电池制造成本，使其以更快速度进入中国市场。未来，无锡工厂不仅面向国内客户，也致力于开拓海外业务，包括东南亚等新兴市场。

　　随着国内政策风向的转变，今年以来，多家电池企业开始重新在中国布局动力电池工厂。7月，LG化学宣布在南京投资20亿美元建设年产能32GWh动力电池项目。8月，SK Innovation宣布将在江苏常州建立动力电池工厂，预计年产能达7.5GWh。随着日韩电池的再次入场，可以预见，中国动力电池市场的竞争将愈加激烈。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：电池,动力,AESC,远景,工厂