30万才能改好一部斯巴鲁汽车，可网友却说不贵，其中缘由你真的懂吗？

在懂车的人看来,玩车的最高境界不是你的驾驶技术有多好而是你能否做到将你的爱车改装的独一无二。而斯巴鲁作为拉力赛场上的常胜将军,一直都是改装界备受关注的大热门,尤其是斯巴鲁翼豹,可塑性极高,具有非常大的改装潜力,这一点人人皆知。而除此之外,其本身所具备的优良特征也是备受车友青睐的一大原因,不管是外型还是内饰都有着太多的发挥空间,所以但凡有野性的朋友都会选择这一款。

那么了解斯巴鲁翼豹发展历史的朋友一定都知道,时至今日,其已经更新到了11代车型,凭借卓越的性能在全球范围内圈了无数的忠实粉丝,不管是水平对置涡轮发动机还是全时四驱都为车友们所钟爱,给了大家更多选择它的理由。同时,它的改装潜力也常常不由得让人眼前一亮,可以感受到更多驾驶以外的乐趣。当然,这个前提是你的口袋里要有足够的money,因为一旦“入坑”,没个几十万肯定是出不来的,但即便如此还是有很多人心甘情愿的往里跳!这或许就是属于斯巴鲁的专属魅力吧!

而对于斯巴鲁改装车的发烧友们来说,花个20、30万或许真的不算什么,就拿网友刚子来说,前前后后在斯巴鲁翼豹的改装上已经花了21万,但对他而言也就只是改了个皮毛而已,前包角、侧裙、后包角、尾翼、轮胎、中冷网、排气管等等,无一处不烧钱,而改装的目的除了为了更好的炫酷以外,最重要的体现乃是操控性能的提升。斯巴鲁汽车向来以卓越的驾驶性能而著称,全时四驱系统所带来的车轮抓地力以及独家的底盘调教技术都使得斯巴鲁汽车的重心更稳,大大提升了驾驶过程中的安全性以及操控性。但即便如此对于刚子来说却仍旧不满意,在他看来,每一个零部件都需要再次提升来加以改善,这样才能够让斯巴鲁翼豹更加配得起神车的称号,“外行的朋友也许还领悟不到,但改车真的会上瘾,改完这里你就想改那里,实在没钱就找二手件,总而言之不把每个地方都改到总觉得心里这一关就过去。”一句话:改装的世界我们不懂!但对于像刚子这种喜欢斯巴鲁改装车的车迷而言,改装已经不仅仅是一个过程,更是一种情怀。

而在改装界,唯一能够与斯巴鲁勉强打成平手的也就只有三菱的EVO;不过最近两年来这种维持了多年的平静却被打破了,原因就是喜欢斯巴鲁的人群仿佛一夜之间变得更多,将三菱EVO狠狠的甩在了后面。随着潮流趋势的不断变化,以及广大车友朋友对斯巴鲁汽车越来越认可,斯巴鲁在近年来的受欢迎程度已经是大家有目共睹的,那么相信只要再给它一点时间,一定会称霸改装界。毕竟其绝大多数车型的价位都在合理的范围之内,这一点还是比较讨喜的。

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