宝骏510质量如何，好口碑的背后说明了什么

宝骏510自上市后，凭借时尚大气的造型和出众的性价比获得了非常不错的销量和口碑，但人红多是非，或许对于“神车”的过分期待，或许为了发出“与众不同”的声音博取眼球，质疑的声音也有存在。宝骏510质量到底怎么样呢，我们不妨一探究竟。

今年九月份，2018年J.D.Power中国新车质量榜出炉，引爆汽车业界质量口碑舆论热点。自主品牌仅4款车型上榜，而宝骏510就是其中之一，这从权威的角度证明了宝骏510质量的可靠性。另外，在2018年中国量产车性能大赛上，宝骏510同样表现不俗，斩获盐城站、昆明站的多项冠军，充分验证了其动力性、操纵稳定性、燃油经济性、舒适性和综合性能等多方面的优势。事实证明宝骏510这款车质量和性能都是令人期待的。

宝骏510是一款针对年轻消费者打造小型SUV，深知年轻消费的喜爱和需求。前脸造型采用宝骏家族特有的设计理念，前脸使用宽幅的多边形高光矩阵式进气格栅，搭配两侧造型犀利的车灯，显得大气灵动。现如今十分流行的悬浮式车顶设计，在宝骏510同样能够见到，幸运草精车轮毂配合微微上斜的双腰线设计，营造出一股战斗气息，完全符合年轻人的审美要求。

在舒适性方面，宝骏510也不遑多让。可选择的配置包括全景天窗、自动恒温空调、定速巡航、电调节座椅、电动后视镜、钥匙进入+一键启动、后视镜加热、多功能方向盘等等，囊括目前大多数主流的科技配置。

在安全方面宝骏510同样塑造了强大的产品背书，主动安全上宝骏510配备了ESC车身稳定控制系统、ABS+EBD、VDC车辆动态控制系统、HBA刹车辅助系统、自动落锁、前排双气囊、防眩目后视镜、倒车影像、胎压监测等配置。而在被动安全上，宝骏510在底盘安全上全部进行了包裹式防护，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护，这在同级中极为罕见。

动力方面，宝骏510采用了经典的通用1.5L-DVVT发动机，最大功率112马力，最大扭矩也达到了147牛·米，放在这款小型SUV上，完全足够。匹配6速手动和5速手自一体变速箱，经过宝骏调校之后，动力输出顺畅，容易上手，就算是女生开也毫无压力。并且自动挡采用“旋钮+拨片”的换挡设计，可通过旋钮进行R、N 、D、M档位切换，操作便捷；在手动模式下，可使用换档拨片进行升档操作。对于购入第一台汽车的新手消费者，这样的设计大幅度简化了操作流程，带来更多的驾驶乐趣。

值得说明的是，宝骏510作为一款顶配不到八万的SUV车型，质量和性能是毋庸置疑的，口碑和销量大家也是有目共睹的，那为什么会出现谁谁家的产品比宝骏510好，车友们不识货的论调呢，这或许是某些厂家的一种营销方式。其实车友们的眼光是雪亮的，好的产品自然会买单，就像宝骏510，完美地解决消费者的需求，比起那些习惯打口水仗的车型，当然会有更多的自信。

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