柯迪亚克GT遇上昂科威 中型SUV实力派,你pick谁?

极具运动风情的中型SUV——柯迪亚克GT,甫一上市便赢得了市场的高度关注。虽说在中型SUV这个关注度较高的细分市场,运动型中型SUV无疑更符合年轻人的审美,但综合实力较为出色的传统中型SUV仍然受到不少消费者的青睐,昂科威便是传统中型SUV的典型。那么,当新秀柯迪亚克GT遇上老将昂科威,这场中型SUV实力派的比拼,你更看好谁呢?

目前在售的柯迪亚克GT提供了1.4T和2.0T两款发动机供消费者选择,售价区间为18.99-26.99万。此次我们选择了2019款 TSI380 四驱旗舰版(以下简称柯迪亚克GT)来进行对比,售价26.99万元。而昂科威则是拥有1.5T及2.0T发动机,指导价区间为21.99-31.99万元,整体价格区间高于柯迪亚克GT,但是部分车型存在重合。今天我们选取的是2018款 28T 四驱精英型(以下简称昂科威)进行对比,售价26.99万元,和柯迪亚克GT一样。

外观:年轻动感和成熟稳重

柯迪亚克GT和昂科威两款车型在外观方面都延续了各自的家族化设计语言,柯迪亚克GT直瀑式的前格栅以及分体式大灯的设计有着极高的辨识度,甚至不看车标都知道这是一辆斯柯达车型。同样的,昂科威家族式的直瀑式前格栅加上飞翼式镀铬条也有着较高的辨识度,配上车头两侧圆润的大灯使整个车头看上去非常饱满、厚重。

两款车的大灯造型有着明显差异,柯迪亚克GT大灯采用了细长的设计,大灯内部结构很精致,LED大灯视觉效果很出色,而雾灯直接设计在了大灯下方,并且还有转向辅助功能,夜间行车时能提升一定的安全性。昂科威的大灯设计则采用了柳叶状,LED大灯采用的是远近一体式设计,大灯组内的倒勾型日间行车灯有着不错的辨识度,而雾灯则设计在传统的位置,不过昂科威的雾灯并不支持转向辅助。

车身尺寸方面,柯迪亚克GT在宽度和轴距上都更具优势,尤其是关系到乘坐空间的轴距方面,比对手足足多出了41mm,而昂科威则是在车身长度和高度上比柯迪亚克GT多出了33cm和46mm,也就是说柯迪亚克GT的腿部空间比昂科威更大,而昂科威的头部空间略占优势。

柯迪亚克GT和昂科威的尾部设计呈现出了两种风格。柯迪亚克GT较大倾斜角度的后挡风玻璃营造出了浓浓的轿跑姿态,再加上底下两个粗壮的圆形排气管设计,进一步强化了柯迪亚克GT的运动氛围,而昂科威的车尾给人感觉偏饱满,尾箱盖上圆润的线条以及后保险杠两侧向外扩散的线条处理为车尾营造出了更加稳重的效果,保险杠下方两侧双边共两出的排气管设计视觉效果上比柯迪亚克GT低调不少。

从外观部分的配置表现来看,两款车对于满足日常使用都没有问题,相比之下两辆车也有着各自的优势,比如说柯迪亚克GT多出的转向辅助灯以及前置雷达等都有利于行驶中的安全性,尤其是新手很需要这些安全辅助配置,而昂科威的优势在于配备了四门无钥匙进入功能,对于家庭用户而言,便利性更加出色一点。

内饰:时尚运动和成熟稳重

两款车型的内饰设计区别比较明显,但是整体来说都挺符合当下消费者需求的,柯迪亚克GT采用的是传统的“T”字型中控布局,各个功能操作区层次分明,并且用料也比较厚道,大面积的软质材料手感很不错。昂科威的内饰采用的是非对称设计,向驾驶座倾斜的设计可以说是很照顾驾驶者便利性了,功能布局很清晰,操作起来也很顺手,大面积的软质材料符合了一款中型SUV的档次。

两车都采用了三幅式多功能真皮方向盘设计,握感都比较舒适,功能方面两车都集成了多媒体操作和定速巡航等功能,不过柯迪亚克GT是自适应巡航,更加实用一些。视觉效果上,柯迪亚克GT的平底式方向盘更具运动气息。

从车内整体配置来看,柯迪亚克GT更注重的是安全科技,对于驾驶者行车过程中的安全辅助功能做的更周到,尤其是像自动泊车入位、主动安全系统等功能对于新手来说是福利,而昂科威则更加注重对车内成员舒适性方面的照顾,比如说主动降噪为车厢内营造舒适乘坐感受。

空间:都能满足普通家庭需求

国内消费者在购车时对于乘坐空间以及舒适性看的比较重,所以除了关注轴距之外,座椅材质也是消费者颇为重视的,柯迪亚克采用的打孔真皮座椅、并且还配备了座椅记忆、座椅加热功能,昂科威座椅采用的是普通真皮材质,座椅柔软度还不错,只是透气性效果比柯迪亚克GT差一点。此外,柯迪亚克GT采用的一体式座椅对于乘客的支撑性以及包裹性都要更优秀。

两款车都采用了5座布局,对于一款中型SUV而言,5座设计完全不用担心乘坐空间问题。身高180cm的乘客坐在柯迪亚克GT后排依然不用担心局促,腿部空间一拳有余,而头部空间虽然看似溜背设计,但是由于车顶采用了掏空设计,所以头部空间依然很富余。同样,昂科威的后排空间也堪称富裕,身高180mm的乘客坐在后排也不用担心空间问题了,再加上后排角度可调,能保证一个不错的舒适性,不过昂科威的后排坐垫不如柯迪亚克GT厚,所以长途坐车的舒适性柯迪亚克GT略占优势。

从整体的空间表现来看,两车之间的差距很小,柯迪亚克GT主要胜在空间宽敞性方面,比如轴距以及后备箱空间都是大于昂科威,而昂科威虽然数据不如对手,但是胜在设计上,后排地板全平以及后备箱的全平也让它在空间实用性上掰回一局。

动力:柯迪亚克GT响应更快

动力部分,柯迪亚克GT搭载了一台2.0T发动机,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,昂科威同样搭载2.0T发动机,传动方面匹配的是9速手自一体变速箱。此外,两车都提供了发动机启停技术。

动力总成方面,柯迪亚克GT最大马力220匹,昂科威260匹,昂科威的9AT变速箱实力也是有目共睹的,不过,柯迪亚克GT7.5秒的百公里加速成绩在同级中型SUV中也可是说是很出色了,对于对动力有需求的消费者来说这两款车都不会让你失望。

油耗方面,柯迪亚克GT算得上是同级中比较出色的,在城市道路和高速路结合的状况下可以开到7L左右的百公里油耗对于一款四驱车型来说确实很给力。而在纯高速路况下80km/h的速度巡航时,柯迪亚克GT的瞬时油耗也就在5L/100km左右。同样的路况下,昂科威在城市道路和高速路结合的状况下的油耗是10L左右每百公里,高速80km/h巡航下7L左右每百公里,整体来说,同样路况下柯迪亚克GT的百公里油耗要比昂科威低不少。

总结:

通过以上的详细对比,其实对比很明显,正在纠结选车的消费者想必也有了自己的答案,柯迪亚克GT作为一款轿跑SUV,显然更符合年轻消费者,动感的设计元素加上畅快的动力响应满足了年轻消费者既要SUV大空间又要出色驾控的需求,而昂科威作为上市较早的中型SUV车型,一直以来留下的印象就是外观大气稳重,空间宽敞,由于入市有些年头了,所以目前昂科威在市场上还有一定优惠力度,但目前柯迪亚克GT购车也可享上汽斯柯达提供的多重优惠。整体来说,柯迪亚克GT适合追求驾驭激情且兼顾家用的年轻消费者, 昂科威则更符合普通家庭用户的需求。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：柯迪亚,GT,设计,空间,SUV