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昂科威还是柯迪亚克GT?传统与新潮,中型SUV该选谁?

来源:网络 时间:2018-12-24 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】作为一款中型SUV,昂科威的表现一直可圈可点,在消费者心中也有着举足轻重的地位,不过,随着上汽斯柯达旗下的首款轿跑SUV柯迪亚克GT的全新上市,昂科威的地位开始动摇了。

作为一款中型SUV,昂科威的表现一直可圈可点,在消费者心中也有着举足轻重的地位,不过,随着上汽斯柯达旗下的首款轿跑SUV柯迪亚克GT的全新上市,昂科威的地位开始动摇了。毕竟昂科威仍然是一款传统SUV,但是柯迪亚克GT可是当下最潮流同时个性化十足,并且百公里加速时间仅需要六秒的优秀轿跑SUV。对于年轻消费者来说,也是需要一款与众不凡的产品才能打动他们,柯迪亚克GT正是这么一款车型。



当个性遇见传统,柯迪亚克GT颜值更吸引人

柯迪亚克GT与昂科威的外形对比,可以说是个性遇见了传统,同时在SUV同质化越来越严重的情况下,柯迪亚克GT这样的个性高颜值显然要更加吸引消费者,特别是年轻的消费者。柯迪亚克GT的外形设计非常富有活力,即便说前脸采用了斯柯达家族标志性的进气格栅与分体式大灯设计,但是依然在细节处理上更加的运动化和时尚化。昂科威带给消费者的感受则是比较沉稳,车型形象圆润柔和,缺少一些运动感。



与此同时,昂科威作为一款美系SUV,发动机舱盖上的基础线条将车头勾勒得相对饱满,在早些时候这样的设计也确实比较符合国人的审美需求,但消费者也更希望看到在保留经典设计的同时,也能够有更加新颖的设计出现。



性能大PK,柯迪亚克GT依然有优势

柯迪亚克GT与昂科威的性能大PK中,柯迪亚克GT占据了较大优势。就拿百公里加速成绩来说,柯迪亚克GT的百公里加速成绩为6.45秒,并且柯迪亚克GT在起步时候便一路飙升至0.842g的最大加速度,这样让柯迪亚克GT以一种"昂首挺胸"的姿态弹射而出。可以说柯迪亚克GT起步时,在离合器结合的一瞬间,发动机的动力就被变速箱高效地传递到四个车轮上。



虽说昂科威起步的瞬间加速度也达到了0.697g,轮胎也没有因此打滑,但是对比柯迪亚克GT来说,这样的加速表现显然要平庸一些。柯迪亚克GT带给人的驾驶感受要更为激进。



柯迪亚克GT,驾控表现游刃有余

柯迪亚克GT除了性能卓越意外,驾控表现也是游刃有余,带给驾驶者非常纯正的德系SUV驾驶感受。底盘调教得更加有质感,并且还很好地兼顾了舒适感,悬挂的支撑性也更强,足以支持车主更为激情的驾驶方式。



小结

昂科威是一款非常优秀的SUV车型产品,但是对比于柯迪亚克GT,则是在个性化和性能上都不如柯迪亚克GT。此外,现在订购柯迪亚克GT,符合条件的朋友还有机会享受斯柯达汽车提供的多重优惠政策,具体可以到其官网查看。

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关键词:GT,柯迪亚,SUV,消费者,设计

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