细究上汽大众汽车途昂“巨无霸”标签从何而来

去年3月,上汽大众汽车途昂横空出世。上汽大众途昂凭借着霸气的造型、巨大的空间、丰富的配置、傲人的尺寸、强悍的动力力拔头筹,成为大中型SUV市场的新宠,同时,也备受消费者的追捧。很多人在谈论途昂的时候,都会提到“巨无霸”,那么“巨无霸”标签从何而来?

硬派造型,这才是巨无霸

目前,市面上大多数7座SUV都是在车企原有5座SUV基础之上开发而来,尺寸小、空间布局不合理是它们的通病。途昂作为一款全新车型,主攻中大型7座豪华SUV市场,市场定位清晰,产品布局明确,自上市以后,逐步成为中大型SUV的领头羊,是市场上少有的"真7座"SUV。

所谓的"真7座SUV"指的是其拥有宽裕的乘坐空间和极为舒适的乘坐体验,途昂凭借5039/1989/1773mm的车身尺寸和2980mm的轴距,为消费者塑造了一个"巨无霸"的形象。其内部乘坐空间也是相当充裕。第二排腿部空间670-920mm,第三排腿部空间690-810mm,对比主流的MPV车型也是相当有优势。

配置丰富,豪华品质霸气侧漏

为了给驾乘人员提供更为舒适的内部乘坐空间,途昂还配备了Nappa真皮座椅、1.18㎡Panorama 大尺寸全景天窗、私人定制级Dynaudio丹拿音响等,在这一点上,途昂还是非常厚道的,其所营造的豪华感再上一个台阶。不仅如此,它的第二排座椅还支持前后移动功能,空间利用更为合理。并且,前后排座椅都带有加热功能,十分贴心。再有,部分车型可选配第二排独立座椅,座椅布局更为人性化,这在同级别车型中还是非常少见的。

动力澎湃,操控体验乐趣无穷

动力方面,途昂搭载了EA888 2.0T发动机和一台EA390 2.5T V6发动机,其中2.0T版本共有两种版本,低碳版最大马力186匹,峰值扭矩320N·m;高功率版本最大马力220匹,峰值扭矩350N·m;2.5T V6最大马力299匹,峰值扭矩500N·m。除低碳版车型外,另外两种动力版本车型均搭载了4 Motion智能四驱系统,能轻松应对各种路况,十分强悍。另外,途昂还搭载了一套DCC自适应动态悬架系统,能配合驾驶模式在全路况环境下工作,分别为普通模式、舒适模式、运动模式,在提升舒适性的同时又进一步提升了它的越野性能,让人非常惊喜。

硬派的造型、丰富的配置以及澎湃的动力,都在让途昂向着“巨无霸”的标签逐渐靠近对而在去年广州车展亮相的新款途昂在原有的基础上又做了不小的升级,无疑使它的综合竞争力更上一层。也让它更符合“巨无霸”这个标签。

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