宝骏RS-5全新SUV将上市，配置的雷达传感器功能有多强大？

宝骏全新SUV RS-5即将上市，自动驾驶辅助配置受到了很大的关注和好评。为了实现L2级别的自动驾驶辅助功能，宝骏RS-5采用了最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统，在感应传感器方面，采用了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，保障了智能驾驶的便利性和安全性。

宝骏RS-5采用的77GHz中距毫米波雷达，相比同类型的其他雷达传感器体积更小，工艺要求更高、距离检测精度更高，其目标识别率是传统24G赫兹雷达传感器的3倍，开角达到90°，探测范围可达160m，具备全天候障碍物探测能力。通过77GHz中距毫米波雷达，宝骏RS-5主要实现了以下功能。

一、ACC自适应巡航

宝骏RS-5通过雷达和摄像头的配合，实现从0～130km/h之间的速度覆盖，在高速公路、城市快速路及高速环道等相对封闭道路环境中跟随前车起停，省去频繁操作的疲劳，还可通过设定巡航速度、跟车时间间距并实时监测与前车的距离，保证行车安全。

二、SDW安全距离报警

当车速在65 km/h ～150 km/h之间，和前车的车间时距小于设定值时，发出报警。

三、FCW前向碰撞预警 （行人识别+车辆识别）

宝骏RS-5可侦测前方潜在碰撞风险，系统通过声音、图标和自主点刹制动等进行警示，提醒驾驶者对前方危险采取应对措施。

四、IHBA自适应制动辅助

当宝骏RS-5前方有碰撞风险时，如果驾驶员施加的制动力不足，系统会根据碰撞危险程度自动调整阈值，更容易进入制动辅助系统，即在驾驶员施加的制动力基础上自动对车辆施加有限的自主制动，降低车速，相比传统制动辅助，系统可根据碰撞风险调节制动辅助介入时间。

五、CMS碰撞缓解

当宝骏RS-5相对车速过高，系统无法完全将车辆刹住的情况下，可以最大限度降低碰撞速度，起到碰撞缓解作用。

六、BCA弯道巡航辅助

宝骏RS-5的前视多功能摄像头根据前方弯道半径，结合ACC，在进入弯道之前自动减速，保证车辆弯道行驶的安全性。

另外，宝骏RS-5的77GHz毫米波雷达，通过与多功能摄像头数据的融合，为用户带来更加清晰的成像效果和更完善的驾驶辅助功能。宝骏RS-5将30万级别的自动驾驶辅助功能引入到15万左右的平民SUV中，让更多的汽车消费者享受到科技带给生活的便利。

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