宝骏730 CVT新车成救命稻草？“销量王”再续神话值得商榷

提起宝骏730，相信大家的第一印象就是“销量王”，市场王者。没错，宝骏730上市四年多以来，累计销量已突破119万辆，一直牢牢占据着国产MPV这个价位段销量龙头的位置，凭实力强势领军。而与销量同样惹眼的，则是宝骏730丰富的配置，发动机从1.5L自然吸气到1.8L自然吸气到1.5T涡轮增压，变速箱从MT到AMT再到DCT，19款宝骏730则一鼓作气推出了手动挡、DCT、轻混、CVT四种变速箱的配置。实力储备震惊汽车界，同时也给即将上市的对手们更大的压力。宝骏730 CVT版新车，真的有能力再续销量神话吗？

CVT版本的宝骏730配备了全新的260T涡轮增压发动机，该发动机匹配了美国霍尼韦尔涡轮增压器。发动机马力达到251Ps，最大扭矩250N.m，比老款1.5T发动机动力提升不少。更令人惊喜的此次升级的重中之重，宝骏730匹配了8档CVT无极变速箱，大大提升了驾驶的平顺性，百公里油耗降低为8L，对这个级别的MPV而言，绝对称得上是惊喜。新款无级变速使整车换挡平顺性大大增强，0.2秒即可实现换挡，且可保证换挡间隙动力不中断，整个操纵过程平稳顺捷。随着新动力总成组合的应用，最高车速可达170km/h，充足的动力储备保证了高速行驶无忧。

宝骏730 CVT版新车，真的有能力再续销量神话吗？作为一台MPV，消费者最注重的自然是空间和安全性。宝骏730外形尺寸达到4780*1780*1775，超大的尺寸保证了充足的空间布置。新款宝骏730座椅布置采用的是2+3+2布置，相比之前的2+2+3布置，将第二排做成了3座，第二排可调节性更强，充分利用了车型空间，可以根据个人需求随意组合，实用性更高。后悬置采用独立悬挂，操控性更好，但更占空间，难得的是宝骏的设计师通过设计优化，虽然采用独立悬挂，后排地板依然做到了纯平。第三排地板设置比第二排略高，呈角度向上，保证第三排视野和舒适度，细节设计上非常用心。

二三排座椅的设计依然是可调节式，自由度更高，完全放倒后可以形成一个巨大的储物空间，载人拉货两相宜，实用性非常高。

新款宝骏730内饰延续了之前简洁大气的风格，配置上也大体沿用了原来的配置，不过针对用户需求也做了一些调整。在智能系统互联方面，除了原有的支持GPS，支持SSP-LINK车载互联平台之外，新增了支持carplay功能，同步支持安卓和苹果系统，智能互动方面大大增强，驾驶智能度大大提升。

宝骏730 CVT版新车，真的有能力再续销量神话吗？作为7座家用家用MPV的领军者，宝骏730自上市以来，一直牢牢占据着该细分市场霸主的位置，更难得的是还能一直根据消费者需求不断升级。CVT版本的宝骏730，动力提升，油耗降低，整车平顺性也大大提高，同时进行了空间优化，新增智能控制，整车竞争力更进一步提升。丰富产品线的同时，也将宝骏730的产品力推向了另一个高度，具有极强的竞争力。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：销量,宝骏,CVT,空间,发动机