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改用扭矩?凯迪拉克新车采用新命名方法

来源:网络 时间:2019-03-19 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】我们从Car&Driver和Roadshow两家海外媒体了解到,凯迪拉克或将于2020年采用新的车辆尾标命名方式

日前,我们从Car&Driver和Roadshow两家海外媒体了解到,凯迪拉克或将于2020年采用新的车辆尾标命名方式,从原有的命名方法改为采用车辆扭矩近似值。而预计第一款采用该命名规律的车型将会是XT6 crossover。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2019款 基本型

『凯迪拉克XT6』

  目前国内在售的凯迪拉克车型基本遵循了动力数据+T的尾标命名方式,25T/28T分别代表车辆采用250马力和279马力的的2.0T发动机,而40T则代表车辆搭载的是405马力的3.0T发动机。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2018款 25T 技术型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2018款 28T 四驱豪华型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2019款 40T 铂金版

  据悉,XT6 crossover海外版将搭载一台3.6升V6发动机,最大功率约311马力(229千瓦),最大扭矩为367牛·米。在新的命名规则下,车辆的尾标将会变成XT6 400,如果车辆采用涡轮增压发动机,则尾标再加上字母T。不过,旗下的性能车型V系列则不会采用这一命名规则。

  根据海外媒体分析,采用这一命名规则或许是为了应对将来凯迪拉克向电动化的转变,越来越多电动车的推出使得讨论排量和功率变得没有太大的意义。

全文总结:

  随着新能源浪潮的不断席卷,除了奥迪外,凯迪拉克也开始采用扭矩参数了对车辆进行命名。未来会否有更多的品牌跟进,我们拭目以待。(消息来源:CARSCOOPS)

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关键词:命名,采用,车辆,凯迪拉克,XT6

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